Aktionen

KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 23: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 22 ← Seite 23 → Seite 24 → → → U 20 {| style="background…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] ← Seite 23 → [[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] → → → [[U 20]]
+
[[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] ← Seite 23 → [[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 29.06.1944'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 29.06.1944</span>
+
| || colspan="3" | Auch heute wieder lebhafter Flugbetrieb auf dem Landflugplatz Kap Kodor. Beobachtungen besonderer Art konnten nicht gemacht werden. Weder im Suchum-Hafen noch auf Reede Boots- oder Schiffsverkehr. Gehe nach NW, um in den nächsten Tagen vor Pizunda und in der Gagrybucht zu lauern.
−
 
+
|-
−
Auch heute wieder lebhafter Flugbetrieb auf dem Landflugplatz Kap Kodor. Beobachtungen besonderer Art konnten nicht gemacht werden. Weder im Suchum-Hafen noch auf Reede Boots- oder Schiffsverkehr. Gehe nach NW, um in den nächsten Tagen vor Pizunda und in der Gagrybucht zu lauern.
+
| || colspan="3" | '''30.06.1944'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">30.06.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - CL 9613, W 2, 1, c 2, 1021, 3-4 sm. Mit sparsamster Fahrt unter der Küste nach Kap Pizunda.
−
 
+
|-
−
0000 - CL 9613, W 2, 1, c 2, 1021, 3-4 sm. Mit sparsamster Fahrt unter der Küste nach Kap Pizunda.
+
| || colspan="3" | 0210 - NW 1, 0, c 4, 1021, 4 sm. Getaucht.
−
 
+
|-
−
0210 - NW 1, 0, c 4, 1021, 4 sm. Getaucht.
+
| || colspan="3" | 0400 - CL 9475, getaucht.
−
 
+
|-
−
0400 - CL 9475, getaucht.
+
| || colspan="3" | 0800 - CL 9472, getaucht. Keine bes. Vorkommnisse.
−
 
+
|-
−
0800 - CL 9472, getaucht. Keine bes. Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | 1200 - CL 9369, getaucht. Etmal: 27,9 sm über und 25,5 sm unter Wasser = 53,4 sm.
−
 
+
|-
−
1200 - CL 9369, getaucht. Etmal: 27,9 sm über und 25,5 sm unter Wasser = 53,4 sm.
+
| || colspan="3" | 1600 - CL 9368, getaucht.
−
 
+
|-
−
1600 - CL 9368, getaucht.
+
| || colspan="3" | 1954 - Dämmerung.
−
 
+
|-
−
1954 - Dämmerung.
+
| || colspan="3" | 2000 - CL 9368, getaucht. Nichts Besonderes.
−
 
+
|-
−
2000 - CL 9368, getaucht. Nichts Besonderes.
+
| || colspan="3" | 2028 - Aufgetaucht.
−
 
+
|-
−
2028 - Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | '''01.07.1944'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">01.07.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - CL 9392, Teich, c 3, 1019, 2 sm. Vor Pizunda auf und ab gestanden.
−
 
+
|-
−
0000 - CL 9392, Teich, c 3, 1019, 2 sm. Vor Pizunda auf und ab gestanden.
+
| || colspan="3" | 0223 - Teich, c 7, 1017, 4 sm. Getaucht, um am Tage in der Gagrybucht zu lauern.
−
 
+
|-
−
0223 - Teich, c 7, 1017, 4 sm. Getaucht, um am Tage in der Gagrybucht zu lauern.
+
| || colspan="3" | 0251 - Dämmerung.
−
 
 
−
0251 - Dämmerung.
 
−
 
 
−
0400 - CL 9369, getaucht.
 
−
 
 
−
0800 - CL 9448, getaucht.
 
−
 
 
−
0807 - Rw. 310 Grad (270 Grad) Horchpeilung hochtouriger Maschine.
 
−
 
 
−
0812 - Rw. 290 Grad (0 Grad) ein Motor-U-Jäger in Sicht, SO-Kurs, Passierabstand 35 hm. Zu klein und flach für Torpedoeinsatz.
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 0400 - CL 9369, getaucht.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 0800 - CL 9448, getaucht.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 0807 - Rw. 310 Grad (270 Grad) Horchpeilung hochtouriger Maschine.
 
|-
 
|-
−
| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 16. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 0812 - Rw. 290 Grad (0 Grad) ein Motor-U-Jäger in Sicht, SO-Kurs, Passierabstand 35 hm. Zu klein und flach für Torpedoeinsatz.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 62: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch →  Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] ← Seite 23 → [[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] → → → [[U 20]]
+
[[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] ← Seite 23 → [[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]

Version vom 14. Dezember 2022, 16:07 Uhr

Seite 22 ← Seite 23 → Seite 24 → → → KTB´s U 20 → U 20

noch 29.06.1944
Auch heute wieder lebhafter Flugbetrieb auf dem Landflugplatz Kap Kodor. Beobachtungen besonderer Art konnten nicht gemacht werden. Weder im Suchum-Hafen noch auf Reede Boots- oder Schiffsverkehr. Gehe nach NW, um in den nächsten Tagen vor Pizunda und in der Gagrybucht zu lauern.
30.06.1944
0000 - CL 9613, W 2, 1, c 2, 1021, 3-4 sm. Mit sparsamster Fahrt unter der Küste nach Kap Pizunda.
0210 - NW 1, 0, c 4, 1021, 4 sm. Getaucht.
0400 - CL 9475, getaucht.
0800 - CL 9472, getaucht. Keine bes. Vorkommnisse.
1200 - CL 9369, getaucht. Etmal: 27,9 sm über und 25,5 sm unter Wasser = 53,4 sm.
1600 - CL 9368, getaucht.
1954 - Dämmerung.
2000 - CL 9368, getaucht. Nichts Besonderes.
2028 - Aufgetaucht.
01.07.1944
0000 - CL 9392, Teich, c 3, 1019, 2 sm. Vor Pizunda auf und ab gestanden.
0223 - Teich, c 7, 1017, 4 sm. Getaucht, um am Tage in der Gagrybucht zu lauern.
0251 - Dämmerung.
0400 - CL 9369, getaucht.
0800 - CL 9448, getaucht.
0807 - Rw. 310 Grad (270 Grad) Horchpeilung hochtouriger Maschine.
0812 - Rw. 290 Grad (0 Grad) ein Motor-U-Jäger in Sicht, SO-Kurs, Passierabstand 35 hm. Zu klein und flach für Torpedoeinsatz.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 22 ← Seite 23 → Seite 24 → → → KTB´s U 20 → U 20

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_20_-_16._Unternehmung_Seite_23&oldid=160207“