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KTB U 23 - 2. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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SW 5-6, Seegang 6, bedeckt. Marsch auf Position. Hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet.
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0210 - SW 3, Seegang 4, diesig. Sicht mehr schlecht 100-200 min Böen. A.K. zurück wegen Rammgefahr mit engl. abgeblendeten Zerstörer von N kommend dicht unter der engl. Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich.
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NW 4-5, Seegang 4, klare Nacht. Abgeblendetes zickzackfahrendes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000-4000 t. Auf E = 500 - 300 m 3 Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation, erst am Ende der Laufzeit. (Besondere Meldung).
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Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.
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1927 Uhr - SO 2, Seegang 2, klar, Dämmerung. Angriff auf geleiteten engl. Handelsdampfer ca. 2000 t. Abgeblendet; steuert starke Zickzackkurse. Angriff auf 800 m.
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| || colspan="3" | 2026 Uhr - Schnellschuß, Tiefe 4 m. Fehlschuß. Rückmarsch um Skagen nach Kiel angetreten.
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2026 Uhr - Schnellschuß, Tiefe 4 m. Fehlschuß. Rückmarsch um Skagen nach Kiel angetreten.
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Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.
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NNO 1, klar. Im Skagerrak Handelskrieg nach Prisenordnung geführt. Es wurden angehalten und untersucht:
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Dampfer - Saturnus, Karlstadt - Schweden
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| || colspan="3" | Dampfer - Nemrac, Käsmu - Estland
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Dampfer - Emily, Mariehamm - Finnland.
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Sämtlichst entlassen, da kein Banngut an Bord.
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0500 Uhr - O 2, Seegang 2, klar. 2 Torpedolaufbahnen ausgewichen Quadrat 7217 AO links oben (Samsö Belt).
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1) Engl. Leuchtfeuer Tod Head und Scurdy Ness brannten.
 
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2) Die Quadrate 0160 und 0190 waren ständig durch Bewacher (Fischdampfer z.T. neuster Bauart) besetzt, die oft Netze ausgebracht hatten.
 
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3) Bis auf den oben genannten Zerstörer (alte Bauart) kein Kriegsschiff gesichtet.
 
 
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| || colspan="3" | 1) Engl. Leuchtfeuer Tod Head und Scurdy Ness brannten.
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 3) Bis auf den oben genannten Zerstörer (alte Bauart) kein Kriegsschiff gesichtet.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 08:15 Uhr

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09.09.1939
1130 Uhr - NW 2, klar. Ausgelaufen Wilhelmshaven.
1925 Uhr - Dämmerung, klare Nacht. Signal von "U 35": Achtung U-Boote.
1950 Uhr - 3 Torpedolaufbahnen ausgewichen.
10.09.1939
SW 5-6, Seegang 6, bedeckt. Marsch auf Position. Hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet.
11.09.1939
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.
12.09.1939
NNW 6, Seegang 6. Auf Position. Nur engl. Bewachungsfahrzeuge gesichtet.
13.09.1939
0210 - SW 3, Seegang 4, diesig. Sicht mehr schlecht 100-200 min Böen. A.K. zurück wegen Rammgefahr mit engl. abgeblendeten Zerstörer von N kommend dicht unter der engl. Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich.
14.09.1939
NW 4-5, Seegang 4, klare Nacht. Abgeblendetes zickzackfahrendes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000-4000 t. Auf E = 500 - 300 m 3 Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation, erst am Ende der Laufzeit. (Besondere Meldung).
15.09.1939
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.
16.09.1939
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.
17.09.1939
1927 Uhr - SO 2, Seegang 2, klar, Dämmerung. Angriff auf geleiteten engl. Handelsdampfer ca. 2000 t. Abgeblendet; steuert starke Zickzackkurse. Angriff auf 800 m.
2026 Uhr - Schnellschuß, Tiefe 4 m. Fehlschuß. Rückmarsch um Skagen nach Kiel angetreten.
18.09.1939
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.
19.09.1939
NNO 1, klar. Im Skagerrak Handelskrieg nach Prisenordnung geführt. Es wurden angehalten und untersucht:
Dampfer - Saturnus, Karlstadt - Schweden
Dampfer - Nemrac, Käsmu - Estland
Dampfer - Sedia, Kopenhagen - Dänemark
Dampfer - Stela, Edbjerg -
Dampfer - Emily, Mariehamm - Finnland.
Sämtlichst entlassen, da kein Banngut an Bord.
20.09.1939
0500 Uhr - O 2, Seegang 2, klar. 2 Torpedolaufbahnen ausgewichen Quadrat 7217 AO links oben (Samsö Belt).
21.09.1939
Kiel eingelaufen.
Besondere Beobachtungen:
1) Engl. Leuchtfeuer Tod Head und Scurdy Ness brannten.
2) Die Quadrate 0160 und 0190 waren ständig durch Bewacher (Fischdampfer z.T. neuster Bauart) besetzt, die oft Netze ausgebracht hatten.
3) Bis auf den oben genannten Zerstörer (alte Bauart) kein Kriegsschiff gesichtet.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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