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KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

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1645 - Qu. 6285. Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund. Auf Grund gelegt. 36 m Tiefe. Da äußere und innere Abgasventile undicht sind, dringt bei 16 m Wasser in die Diesel und Bilge. Dadurch 4 % Wasser im Öl.
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1200 - Qu. 6531. Etmal: 18,5 sm über und 5 sm unter Wasser.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 10:53 Uhr

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noch 22.02.1940
kommender Bewacher mit Lichtern mit NÖ-Kurs nimmt keine Notiz von der Detonation.
0120 - Auf Rufweite mit U 57.
0145 - Da alle Torpedos verschossen, Rückmarsch angetreten. Beide Wrackteile schwimmen noch.
0400 - Qu. 1616 r.u.
0800 - Qu. 4155 r.u.
1200 - Qu. 4433 r.o. Etmal: 166,5 sm über und 10 sm unter Wasser.
1600 - Qu. 4554 r.u.
1710 - Qu. 4582 r.o. Treibmine passiert.
2000 - Qu. 4832 r.u.
2030 - S 4, Seeg. 5, bedeckt, mittlere Sicht. FT an F.d.U. West: "Qu. 4836 Anton Nanni Rückmarsch."
23.02.1940
0000 - Qu. 4971.
0400 - Qu. 6277.
0800 - Qu. 6285. Getaucht. Marsch unter Wasser.
1200 - Qu. 6281. Etmal: 167 sm über und 21 sm unter Wasser.
1600 - Qu. 6285. Auf F.T.-Befehl des B.d.U.: "Durchlaufen der Sperre wegen Stichfahrt erst 24./25."
1645 - Qu. 6285. Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund. Auf Grund gelegt. 36 m Tiefe. Da äußere und innere Abgasventile undicht sind, dringt bei 16 m Wasser in die Diesel und Bilge. Dadurch 4 % Wasser im Öl.
2000 - Qu. 6285. Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund.
24.02.1940
0000 - Qu. 6285. Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund.
0400 - Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund.
0623 - Aufgetaucht. Backborddrucklager heißgelaufen (100°). Backbordschraube ausgekuppelt.
0800 - Qu. 6297. Getaucht. Weitermarsch auf Sehrohrtiefe.
1200 - Qu. 6531. Etmal: 18,5 sm über und 5 sm unter Wasser.
1103-1107 - Aufgetaucht zur Bestimmung des Schiffsortes.

Anmerkungen

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