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KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 47: Unterschied zwischen den Versionen

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2000 - CL 6496/NNO 3/Seeg. 2/ 3/4 bewölkt/1011 mb/Sicht 3 sm. Boje bei Dunkelheit aus Sicht.
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0400 - CL 6498/NO 3/Seegang 3/geringe Bewölkung/1010 mb/Sicht 5 sm. Boje bei Hellwerden nicht in Sicht.
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| || colspan="3" | 0504 - In rw. 121,5 Grad (340 Grad) E = 3000 m schnellfliegender 2 motoriger Eindecker im Tiefflug. Lage 90, stiller Alarm. Wahrscheinlich unbemerkt. Nach Besteck unter Wasser auf Boje zugesteuert.
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0504 - In rw. 121,5 Grad (340 Grad) E = 3000 m schnellfliegender 2 motoriger Eindecker im Tiefflug. Lage 90, stiller Alarm. Wahrscheinlich unbemerkt. Nach Besteck unter Wasser auf Boje zugesteuert.
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0856 - Aufgetaucht. Boot steht 3 sm von Wetterboje. Flugboot B.V. 138, E = 8 sm.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 12:03 Uhr

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noch 05.09.1943
5. - 6.9.43. U-Jagd gesperrt.
1820 - Aufgetaucht in der Dämmerung.
2000 - CL 6496/NNO 3/Seeg. 2/ 3/4 bewölkt/1011 mb/Sicht 3 sm. Boje bei Dunkelheit aus Sicht.
2400 - CL 6495/NO 3/Seeg. 2-3/geringe Bewölkung/1011 mb/Sicht 3 sm. Wechselnde Kurse um die Boje gesteuert.
06.09.1943
0325 - Dämmerungsbeginn.
0400 - CL 6498/NO 3/Seegang 3/geringe Bewölkung/1010 mb/Sicht 5 sm. Boje bei Hellwerden nicht in Sicht.
0504 - In rw. 121,5 Grad (340 Grad) E = 3000 m schnellfliegender 2 motoriger Eindecker im Tiefflug. Lage 90, stiller Alarm. Wahrscheinlich unbemerkt. Nach Besteck unter Wasser auf Boje zugesteuert.
0800 - CL 6498/getaucht.
0856 - Aufgetaucht. Boot steht 3 sm von Wetterboje. Flugboot B.V. 138, E = 8 sm.
1123 - Getaucht.
1137 - 1 Fliebo, weit.
1200 - CL 6498/getaucht/NO 3/geringe Bewölkung/1010 mb/Sicht 12 sm. Etmal: 101,1 sm über und 25,7 sm unter Wasser = 125,8 sm.
1217-1231 - 3 Fliebos weit.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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