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KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 36: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 0314 - Eingang F.T. 2226/30/x82: KR KR: U-Falle seit 08.00 Uhr gejagt, 2151 Qu. 0363 4 versenkt. Einzelschuß AZ. Gehe befohlenes Op.-Gebiet. 4 Aale, Windstille, See 0, 1018, plus 24. "U-Fleige"
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0314 - Eingang F.T. 2226/30/x82: KR KR: U-Falle seit 08.00 Uhr gejagt, 2151 Qu. 0363 4 versenkt. Einzelschuß AZ. Gehe befohlenes Op.-Gebiet. 4 Aale, Windstille, See 0, 1018, plus 24. "U-Fleige"
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| || colspan="3" | Das war unsere Falle. Stimmt auch mit dem ungefähren Standort überein. Gut, daß bei Treffen "U 18" mit "U 23" dieses im Erfahrungsaustausch mit besprochen wurde. MZ hätte evtl. wieder nicht zum Erfolg geführt.
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Das war unsere Falle. Stimmt auch mit dem ungefähren Standort überein. Gut, daß bei Treffen "U 18" mit "U 23" dieses im Erfahrungsaustausch mit besprochen wurde. MZ hätte evtl. wieder nicht zum Erfolg geführt.
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| || colspan="3" | 0310 - Dämmerungsbeginn. Beabsichtige tagsüber zwischen Adler und Sotschi unter der Küste zu stehen. Ein Verlegen meines Op.-Gebietes nach "Tapir" kann erst in der folgenden Nacht erfolgen, da der Befehl f. Tapir zu spät in meine Hände gelangte und ich nicht mehr während der Dunkelheit dorthin gelangen kann.
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0310 - Dämmerungsbeginn. Beabsichtige tagsüber zwischen Adler und Sotschi unter der Küste zu stehen. Ein Verlegen meines Op.-Gebietes nach "Tapir" kann erst in der folgenden Nacht erfolgen, da der Befehl f. Tapir zu spät in meine Hände gelangte und ich nicht mehr während der Dunkelheit dorthin gelangen kann.
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| || colspan="3" | 0400 - CL 9361/N 1/Seeg. 0-1/teilw. bewölkt/1009 mb/Sicht 5 sm. Getaucht. Boot steht 4 sm vor der Küste, gehe unter Wasser an die Küste.
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| || colspan="3" | 0720 - Versetzung nach Landpeilung: 283 Grad, 3,4 sm.
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| || colspan="3" | 0800 - CL 9361/getaucht. Auf Sehrohrtiefe und 30 m gesteuert. Keine Beobachtungen.
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| || colspan="3" | 1140 - Wieder die kleinen Fischereifahrzeuge in rw. 0 Grad (270 Grad) E = 5000 m.
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1140 - Wieder die kleinen Fischereifahrzeuge in rw. 0 Grad (270 Grad) E = 5000 m.
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| || colspan="3" | 1200 - CL 9361/getaucht. Etmal: 85,4 am über und 21,0 sm unter Wasser = 106,4 sm.
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1200 - CL 9361/getaucht. Etmal: 85,4 am über und 21,0 sm unter Wasser = 106,4 sm.
 
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1600 - CL 9365/getaucht.
 
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1800 - 2 - motoriger Eindecker über Adler.
 
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1820-1827 - 3 Wabos im G.H.G. auszumachen, weit.
 
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1937 - Bei Dunkelheit in unmittelbarer Küstennähe aufgetaucht. Hoffe, hier durchgehenden Verkehr bei Adler in der Dunkelheit mitzubekommen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1937 - Bei Dunkelheit in unmittelbarer Küstennähe aufgetaucht. Hoffe, hier durchgehenden Verkehr bei Adler in der Dunkelheit mitzubekommen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 12:10 Uhr

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noch 30.08.1943
0314 - Eingang F.T. 2226/30/x82: KR KR: U-Falle seit 08.00 Uhr gejagt, 2151 Qu. 0363 4 versenkt. Einzelschuß AZ. Gehe befohlenes Op.-Gebiet. 4 Aale, Windstille, See 0, 1018, plus 24. "U-Fleige"
Das war unsere Falle. Stimmt auch mit dem ungefähren Standort überein. Gut, daß bei Treffen "U 18" mit "U 23" dieses im Erfahrungsaustausch mit besprochen wurde. MZ hätte evtl. wieder nicht zum Erfolg geführt.
0310 - Dämmerungsbeginn. Beabsichtige tagsüber zwischen Adler und Sotschi unter der Küste zu stehen. Ein Verlegen meines Op.-Gebietes nach "Tapir" kann erst in der folgenden Nacht erfolgen, da der Befehl f. Tapir zu spät in meine Hände gelangte und ich nicht mehr während der Dunkelheit dorthin gelangen kann.
0400 - CL 9361/N 1/Seeg. 0-1/teilw. bewölkt/1009 mb/Sicht 5 sm. Getaucht. Boot steht 4 sm vor der Küste, gehe unter Wasser an die Küste.
0720 - Versetzung nach Landpeilung: 283 Grad, 3,4 sm.
0800 - CL 9361/getaucht. Auf Sehrohrtiefe und 30 m gesteuert. Keine Beobachtungen.
0843 - 3 Fliebos sehr weit.
1140 - Wieder die kleinen Fischereifahrzeuge in rw. 0 Grad (270 Grad) E = 5000 m.
1200 - CL 9361/getaucht. Etmal: 85,4 am über und 21,0 sm unter Wasser = 106,4 sm.
1600 - CL 9365/getaucht.
1800 - 2 - motoriger Eindecker über Adler.
1820-1827 - 3 Wabos im G.H.G. auszumachen, weit.
1937 - Bei Dunkelheit in unmittelbarer Küstennähe aufgetaucht. Hoffe, hier durchgehenden Verkehr bei Adler in der Dunkelheit mitzubekommen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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