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KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 27: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 0006 - Eingang F.T. 2151/25/x28: KR KR: "Fleige" "Wahlen" von Flo-Chef: "Fleige" Fühlung halten, Angreifen, Peilzeichen senden, "Wahlen" mit ran.
 
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0006 - Eingang F.T. 2151/25/x28: KR KR: "Fleige" "Wahlen" von Flo-Chef: "Fleige" Fühlung halten, Angreifen, Peilzeichen senden, "Wahlen" mit ran.
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| || colspan="3" | Keine Peilergebnisse nach Peilversuchen. Leitnummer 27 fehlt, so daß ich mir kein Bild über die Lage und das Objekt machen kann. Leitstelle hätte öfters diesen und den ersten F.T. von "Fleige" wiederholen müssen.
 
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Keine Peilergebnisse nach Peilversuchen. Leitnummer 27 fehlt, so daß ich mir kein Bild über die Lage und das Objekt machen kann. Leitstelle hätte öfters diesen und den ersten F.T. von "Fleige" wiederholen müssen.
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0130 - Eingang F.T. 0052/26/x33: KR KR: "U 18" "U 23" von Flo-Chef:
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| || colspan="3" | 1) Lichtensteinmaschine etwa 24.00 Uhr im Gebiet.
 
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1) Lichtensteinmaschine etwa 24.00 Uhr im Gebiet.
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| || colspan="3" | 2) Melden, wenn Anhaltspunkte für Einlaufen Suchum.
 
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2) Melden, wenn Anhaltspunkte für Einlaufen Suchum.
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| || colspan="3" | 3) Nachstoßen, solange aussichtsreich. Danach Position Vp.-Streifen gem. Plan einnehmen mit Pos.-Wechsel: "U 18" innern "U 23" außen.
 
 
3) Nachstoßen, solange aussichtsreich. Danach Position Vp.-Streifen gem. Plan einnehmen mit Pos.-Wechsel: "U 18" innern "U 23" außen.
 
 
 
4) "Wahlen" bei Gelegenheit Schußunterlagen melden.
 
 
 
0300 - Dämmerungsbeginn.
 
 
 
0325 - Eingang F.T. 2137/25/x29: KR KR: U-Chef von "Fleige": Mit Scheinwerfer und Artilleriebeschuß abgedrängt. Stoße bis Pizunda vor, da Fühlung verloren.
 
 
 
Da ich z.Zt. der Abgabe des Funkspruches unter Wasser stand, bekomme ich erst jetzt nach 6 Stunden diesen F.T., ohne mir ein Bild über die Lage machen zu können. Um 02.20 Uhr Peilzeichen in 296 Grad aufgenommen. Sehr laut. Darauf zugestoßen. Kann aber nach späterer Feststellung niemals "Fleige" gewesen sein. Bis 04.35 Uhr in dieser Richtung vorgestoßen. Keine weiteren Peilzeichen erhalten. Wieder
 
 
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| || colspan="3" | 4) "Wahlen" bei Gelegenheit Schußunterlagen melden.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 0325 - Eingang F.T. 2137/25/x29: KR KR: U-Chef von "Fleige": Mit Scheinwerfer und Artilleriebeschuß abgedrängt. Stoße bis Pizunda vor, da Fühlung verloren.
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | Da ich z.Zt. der Abgabe des Funkspruches unter Wasser stand, bekomme ich erst jetzt nach 6 Stunden diesen F.T., ohne mir ein Bild über die Lage machen zu können. Um 02.20 Uhr Peilzeichen in 296 Grad aufgenommen. Sehr laut. Darauf zugestoßen. Kann aber nach späterer Feststellung niemals "Fleige" gewesen sein. Bis 04.35 Uhr in dieser Richtung vorgestoßen. Keine weiteren Peilzeichen erhalten. Wieder
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 12:17 Uhr

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noch 26.08.1943
0006 - Eingang F.T. 2151/25/x28: KR KR: "Fleige" "Wahlen" von Flo-Chef: "Fleige" Fühlung halten, Angreifen, Peilzeichen senden, "Wahlen" mit ran.
Keine Peilergebnisse nach Peilversuchen. Leitnummer 27 fehlt, so daß ich mir kein Bild über die Lage und das Objekt machen kann. Leitstelle hätte öfters diesen und den ersten F.T. von "Fleige" wiederholen müssen.
0130 - Eingang F.T. 0052/26/x33: KR KR: "U 18" "U 23" von Flo-Chef:
1) Lichtensteinmaschine etwa 24.00 Uhr im Gebiet.
2) Melden, wenn Anhaltspunkte für Einlaufen Suchum.
3) Nachstoßen, solange aussichtsreich. Danach Position Vp.-Streifen gem. Plan einnehmen mit Pos.-Wechsel: "U 18" innern "U 23" außen.
4) "Wahlen" bei Gelegenheit Schußunterlagen melden.
0300 - Dämmerungsbeginn.
0325 - Eingang F.T. 2137/25/x29: KR KR: U-Chef von "Fleige": Mit Scheinwerfer und Artilleriebeschuß abgedrängt. Stoße bis Pizunda vor, da Fühlung verloren.
Da ich z.Zt. der Abgabe des Funkspruches unter Wasser stand, bekomme ich erst jetzt nach 6 Stunden diesen F.T., ohne mir ein Bild über die Lage machen zu können. Um 02.20 Uhr Peilzeichen in 296 Grad aufgenommen. Sehr laut. Darauf zugestoßen. Kann aber nach späterer Feststellung niemals "Fleige" gewesen sein. Bis 04.35 Uhr in dieser Richtung vorgestoßen. Keine weiteren Peilzeichen erhalten. Wieder

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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