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KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen

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1200 - CL 9696/getaucht. Etmal: 131,7 sm über und 14,1 sm unter Wasser = 145,8 sm. Nehme Hafengebäude von Poti recht voraus. Gehe kurz vor Warngebiet auf nördl. Kurs, um evtl. Verkehr an der Küste beobachten zu können und um ins Op.-Gebiet "Otter" zu gelangen.
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| || colspan="3" | 1505 - CS 1672. Laufend MBR 2-Flugboote im Sehrohr. Flugboote fliegen scheinbar nahe Seesicherung.
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1505 - CS 1672. Laufend MBR 2-Flugboote im Sehrohr. Flugboote fliegen scheinbar nahe Seesicherung.
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1600 - CS 1673/getaucht. Scheinbar unter Küste östl. Poti 2 Mastspitzen die einem Dampfer ostwärtsgehend angehören. Daher wohl auch die Luftsicherung.  
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| || colspan="3" | 1905 - Aufgetaucht nach Einbruch der Dunkelheit.
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1905 - Aufgetaucht nach Einbruch der Dunkelheit.
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| || colspan="3" | 2000 - CS 1644/WSW 3/Seeg. 3/bedeckt/1007 mb/Sicht 3 sm. Gehe nordwärts, um gem. F.T.-Befehl meinen Standort auf der Standlinie am 15.8.43 um 03.00 Uhr eingenommen haben.
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| || colspan="3" | 2110 - CL 9665. In rw. 295 Grad (Schiffspeilung 15 Grad) kl. Bewacher. Achteraus genommen und umgangen. Bleibe unbemerkt.
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2110 - CL 9665. In rw. 295 Grad (Schiffspeilung 15 Grad) kl. Bewacher. Achteraus genommen und umgangen. Bleibe unbemerkt.
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| || colspan="3" | 2116 - Eingang F.T. 1333/14/x19: "U 23" "U 24" von U-Chef: Betr. Ausfall von "U 19" für Vp.-Streifen. Pos.-Änderung der Boote.
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2116 - Eingang F.T. 1333/14/x19: "U 23" "U 24" von U-Chef: Betr. Ausfall von "U 19" für Vp.-Streifen. Pos.-Änderung der Boote.
 
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2400 - CL 9662/WSW 2/Seeg. 1/bedeckt/1008 mb/Sicht 3 sm.
 
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0310 - Dämmerungsbeginn.
 
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0317 - CS 1642/Dämmerungseinsatz. In rw. 270 Grad (90 Grad) taucht ein U-Boot auf. Bug rechts, Lage 90, E = 300 m. Ob eigenes oder Feind-U-Boot war nicht auszumachen, Vermutung lag nahe, daß "U 24" sich auch in diesem Gebiet aufhielt. Heck gezeigt und langsam abgelaufen. Auf Gefechtsstationen und wieder auf das U-Boot zugedreht.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0317 - CS 1642/Dämmerungseinsatz. In rw. 270 Grad (90 Grad) taucht ein U-Boot auf. Bug rechts, Lage 90, E = 300 m. Ob eigenes oder Feind-U-Boot war nicht auszumachen, Vermutung lag nahe, daß "U 24" sich auch in diesem Gebiet aufhielt. Heck gezeigt und langsam abgelaufen. Auf Gefechtsstationen und wieder auf das U-Boot zugedreht.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 12:30 Uhr

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noch 14.08.1943
1200 - CL 9696/getaucht. Etmal: 131,7 sm über und 14,1 sm unter Wasser = 145,8 sm. Nehme Hafengebäude von Poti recht voraus. Gehe kurz vor Warngebiet auf nördl. Kurs, um evtl. Verkehr an der Küste beobachten zu können und um ins Op.-Gebiet "Otter" zu gelangen.
1505 - CS 1672. Laufend MBR 2-Flugboote im Sehrohr. Flugboote fliegen scheinbar nahe Seesicherung.
1600 - CS 1673/getaucht. Scheinbar unter Küste östl. Poti 2 Mastspitzen die einem Dampfer ostwärts gehend angehören. Daher wohl auch die Luftsicherung.
1905 - Aufgetaucht nach Einbruch der Dunkelheit.
2000 - CS 1644/WSW 3/Seeg. 3/bedeckt/1007 mb/Sicht 3 sm. Gehe nordwärts, um gem. F.T.-Befehl meinen Standort auf der Standlinie am 15.8.43 um 03.00 Uhr eingenommen haben.
2110 - CL 9665. In rw. 295 Grad (Schiffspeilung 15 Grad) kl. Bewacher. Achteraus genommen und umgangen. Bleibe unbemerkt.
2116 - Eingang F.T. 1333/14/x19: "U 23" "U 24" von U-Chef: Betr. Ausfall von "U 19" für Vp.-Streifen. Pos.-Änderung der Boote.
2400 - CL 9662/WSW 2/Seeg. 1/bedeckt/1008 mb/Sicht 3 sm.
15.08.1943
0310 - Dämmerungsbeginn.
0317 - CS 1642/Dämmerungseinsatz. In rw. 270 Grad (90 Grad) taucht ein U-Boot auf. Bug rechts, Lage 90, E = 300 m. Ob eigenes oder Feind-U-Boot war nicht auszumachen, Vermutung lag nahe, daß "U 24" sich auch in diesem Gebiet aufhielt. Heck gezeigt und langsam abgelaufen. Auf Gefechtsstationen und wieder auf das U-Boot zugedreht.

Anmerkungen

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