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KTB U 23 - 12. Unternehmung Seite 48: Unterschied zwischen den Versionen

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1200 - CL 6656, getaucht. Etmal: 60,6 sm über und 28,8 sm unter Wasser = 89,4 sm. Keine Beobachtungen.
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1600 - CL 6664, getaucht.
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1632 - Aufgetaucht nach Dunkelwerden.
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1720 - Eingang F.T. 1304/5/x95: U-Stützpunkt und "U 9": Allen Booten zur Kentniss: betr.
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1.) "U 9" weitere Steuerung durch Stützpunkt.
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| || colspan="3" | 2.) Wird gesandtes Geleit von U-Booten verfehlt, nach einstündiger Wartezeit auf Treffpunkt selbstständig einlaufen unter gleichzeitiger F.T.-Meldung hierüber und Eintreffuhrzeit Hafen. "U-Chef"
 
 
2.) Wird gesandtes Geleit von U-Booten verfehlt, nach einstündiger Wartezeit auf Treffpunkt selbstständig einlaufen unter gleichzeitiger F.T.-Meldung hierüber und Eintreffuhrzeit Hafen. "U-Chef"
 
 
 
1755 - CL 6669 l.M. In rw. 240 Grad (210 Grad) große Wassersäule auszumachen, E = ca. 3000 m. Detonation im Boot gut wahrnehmbar. Ursache unbekannt. Artilleriebeschuß von Land - trotz hellem Mondschein von Seeseite - halte ich für ausgeschlossen. Entfernung zur Küste = 11,5 sm. Evtl. die von "U 9" geworfene EMS, die nach 2 Tagen detoniert und durch den starken NW-Strom (1 sm) heraufgetrieben ist. Uhrzeit und Stromversetzung könnten ungefähr stimmen.
 
 
 
1815 - Eingang F.T. 1437/5/x96: -SSD - M - Offz.: Seeboote von U-Stützpunkt: Betr.: ES und Schlüssel "M" für November.
 
 
 
Laufe in nordsüdlicher Richtung Kurse auf und ab, um evtl. ein- oder auslaufenden Verkehr Tuapse mitzubekommen.
 
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 13:04 Uhr

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noch 05.11.1943
0710 - 1 Fliebo weit.
0800 - CL 6659, getaucht.
1200 - CL 6656, getaucht. Etmal: 60,6 sm über und 28,8 sm unter Wasser = 89,4 sm. Keine Beobachtungen.
1600 - CL 6664, getaucht.
1632 - Aufgetaucht nach Dunkelwerden.
1720 - Eingang F.T. 1304/5/x95: U-Stützpunkt und "U 9": Allen Booten zur Kentniss: betr.
1.) "U 9" weitere Steuerung durch Stützpunkt.
2.) Wird gesandtes Geleit von U-Booten verfehlt, nach einstündiger Wartezeit auf Treffpunkt selbstständig einlaufen unter gleichzeitiger F.T.-Meldung hierüber und Eintreffuhrzeit Hafen. "U-Chef"
1755 - CL 6669 l.M. In rw. 240 Grad (210 Grad) große Wassersäule auszumachen, E = ca. 3000 m. Detonation im Boot gut wahrnehmbar. Ursache unbekannt. Artilleriebeschuß von Land - trotz hellem Mondschein von Seeseite - halte ich für ausgeschlossen. Entfernung zur Küste = 11,5 sm. Evtl. die von "U 9" geworfene EMS, die nach 2 Tagen detoniert und durch den starken NW-Strom (1 sm) heraufgetrieben ist. Uhrzeit und Stromversetzung könnten ungefähr stimmen.
1815 - Eingang F.T. 1437/5/x96: -SSD - M - Offz.: Seeboote von U-Stützpunkt: Betr.: ES und Schlüssel "M" für November.
Laufe in nordsüdlicher Richtung Kurse auf und ab, um evtl. ein- oder auslaufenden Verkehr Tuapse mitzubekommen.
1940 - Eingang F.T. 1836/5/98:

Anmerkungen

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