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KTB U 23 - 12. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1200 - CS 1679, getaucht. Etmal: 51,6 sm über und 20,0 sm unter Wasser = 71,6 sm. Torpedoarbeiten. Rohr III neu geladen, Rohr II gezogen.
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1200 - CS 1679, getaucht. Etmal: 51,6 sm über und 20,0 sm unter Wasser = 71,6 sm. Torpedoarbeiten. Rohr III neu geladen, Rohr II gezogen.
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1652 - Dunkle Nacht, windstill. Aufgetaucht nach Eintritt der Dunkelheit. Laufe nach See zu, um die Batterie zu laden und in der Morgendämmerung unter Land zwischen Poti und Batum zu stehen.
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| || colspan="3" | 1917 - Eingang F.T. 1103/23/x56: -KR KR- (Henno) "U 23" "U 24" von A.S.M. A I: Luftaufklärung meldet 07.20 Uhr LQu. 0336 2 Dampfer je 3000 t, 5 Bewacher, mittlere Fahrt, Kurs 225 Grad.
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1917 - Eingang F.T. 1103/23/x56: -KR KR- (Henno) "U 23" "U 24" von A.S.M. A I: Luftaufklärung meldet 07.20 Uhr LQu. 0336 2 Dampfer je 3000 t, 5 Bewacher, mittlere Fahrt, Kurs 225 Grad.
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| || colspan="3" | Die Dampfer können m.E. nur Poti oder Batum ansteuern. Vermute Batum und nehme hierauf sofort mit hoher Fahrt Kurs. Da nach Sichtung der Dampfer bis Eingang  des F.T.´s bereits 12 Stunden vergangen sind, ist ein Abfangen der Dampfer als ziemlich unwahrscheinlich anzusehen.
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Die Dampfer können m.E. nur Poti oder Batum ansteuern. Vermute Batum und nehme hierauf sofort mit hoher Fahrt Kurs. Da nach Sichtung der Dampfer bis Eingang  des F.T.´s bereits 12 Stunden vergangen sind, ist ein Abfangen der Dampfer als ziemlich unwahrscheinlich anzusehen.
 
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2000 - CL 9832, OSO 2, Seeg. 1, 1/2 bewölkt, 1014 mb, Sicht 1,5 sm.
 
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2035 - Op.-Gebiet "Panther" verlassen. Op.-Gebiet "Biber" erreicht.
 
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2310 - In rw. 140 Grad (340 Grad) 2 grüne Leuchtkugeln. Große E. Stehe vor Batum. Da ich keinen sicheren Schiffsort haben, gehe ich nicht weiter an Batum heran und laufe mit E-Masch. ca. 5 sm westlich Batum auf und ab.
 
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2400 - CS 1742, OSO 1-2, Seeg. 1, 3/4 bedeckt, 1014 mb, Sicht 2 sm. Einige Stadt- und Hafenlichter sind auszumachen. Befeuerung brennt nicht. Keine Beobachtungen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 12. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2400 - CS 1742, OSO 1-2, Seeg. 1, 3/4 bedeckt, 1014 mb, Sicht 2 sm. Einige Stadt- und Hafenlichter sind auszumachen. Befeuerung brennt nicht. Keine Beobachtungen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 13:19 Uhr

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noch 23.10.1943
1150 - Stehe 1,5 sm östlich Südostecke von Potiwarngebiet. Ballonsperre beobachtet. Laufe südlich ab.
1200 - CS 1679, getaucht. Etmal: 51,6 sm über und 20,0 sm unter Wasser = 71,6 sm. Torpedoarbeiten. Rohr III neu geladen, Rohr II gezogen.
1600 - CS 1679, getaucht.
1652 - Dunkle Nacht, windstill. Aufgetaucht nach Eintritt der Dunkelheit. Laufe nach See zu, um die Batterie zu laden und in der Morgendämmerung unter Land zwischen Poti und Batum zu stehen.
1917 - Eingang F.T. 1103/23/x56: -KR KR- (Henno) "U 23" "U 24" von A.S.M. A I: Luftaufklärung meldet 07.20 Uhr LQu. 0336 2 Dampfer je 3000 t, 5 Bewacher, mittlere Fahrt, Kurs 225 Grad.
Die Dampfer können m.E. nur Poti oder Batum ansteuern. Vermute Batum und nehme hierauf sofort mit hoher Fahrt Kurs. Da nach Sichtung der Dampfer bis Eingang des F.T.´s bereits 12 Stunden vergangen sind, ist ein Abfangen der Dampfer als ziemlich unwahrscheinlich anzusehen.
2000 - CL 9832, OSO 2, Seeg. 1, 1/2 bewölkt, 1014 mb, Sicht 1,5 sm.
2035 - Op.-Gebiet "Panther" verlassen. Op.-Gebiet "Biber" erreicht.
2310 - In rw. 140 Grad (340 Grad) 2 grüne Leuchtkugeln. Große E. Stehe vor Batum. Da ich keinen sicheren Schiffsort haben, gehe ich nicht weiter an Batum heran und laufe mit E-Masch. ca. 5 sm westlich Batum auf und ab.
2400 - CS 1742, OSO 1-2, Seeg. 1, 3/4 bedeckt, 1014 mb, Sicht 2 sm. Einige Stadt- und Hafenlichter sind auszumachen. Befeuerung brennt nicht. Keine Beobachtungen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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