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| − | '''DONNERSTAG, 14. DEZEMBER 1939'''
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| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| − | '''[[U 13]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 15:36 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung.
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| − | '''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 14:14 Uhr - wegen U-Bootsgefahr in zick-zack Kursen durch die Deutsche Bucht gelaufen. Erkennungssignal Austausch mit Vorpostenbooten, der Signalstelle Helgoland und Signalverkehr mit Minensuchbooten. 14:46 Uhr - vier [[Me-109]] über Helgoland. 16:50 Uhr - Ansteuerungstonne "Elbe I" passiert.
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| − | '''[[U 28]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 29]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 10:30 Uhr - beim Angriff auf einen gesichteten Tanker, Fliegeranfiff. Alarmtauchen. Auf 40 m drei nahe Fliegerbomben. 14:00 Uhr - zwei weitere [[Wasserbombe|Wasserbomben]] in 3 - 4000 m Entfernung.
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| − | '''[[U 30]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 02:00 Uhr - Wegen Schäden eingelaufen. Reparatur der Ventile und Kupplung.
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| − | '''[[U 38]]''' - '''Nordmeer/Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 43]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 12:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| − | '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 59]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - 10:20 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch auf Weg I in die Nordsee.
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| − | '''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - 00:11 Uhr - Aufgetaucht. Marsch ins Gebiet zum Minenlegen. Unterwasser vor Cross Sand den Verkehr beobachtet. Warten auf möglichkeit zum Minenlegen.
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| − | '''[[U 61]]''' - '''Nordsee''' - 19:45 Uhr - Drei Dampfer gesichtet. Angriff auf den ersten. 20:37 - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. Rückmarsch angetreten.
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| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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| − | [[1939]]
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