Aktionen

29.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „28.01.1940 ← 29.01.1940 → 30.01.1940 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-sty…“)
Markierung: Ersetzt
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 29. Januar 1940</span>
+
| || colspan="3" | Montag, 29. Januar 1940
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Statistik 29.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 10]] - KWK/Brunsbüttel/Nordsee/Helgoland - 01:55 - Eingelaufen Brunsbüttel/Nordschleuse (AN 9694), nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch mit Sperrbrecher. 15:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Abgabe des [[Eisschutz]]. 16:15 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch über Weg II.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 → AN 9647 → AN 9566 → AN 9572 → AN 6938 (KTB)
+
| || colspan="3" |  
−
 
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Zeit reicht nicht um bei Nacht im Op.- Gebiet bei Kinnaird Head zu operieren. Kein Waffeneinsatz, Seegang zu hoch (AN 4436).
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4436 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" |  
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 15]] - ↓ Wilhelmshaven/Nordsee - 10:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 2 und ADLER zusammen mit [[U 59]].
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (da Verlust, kein KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 17]] - Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 (im KTB keine Angaben)
 
−
 
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:53 - Getaucht (AN 4769). 17:00 - Aufgetaucht (AN 4878). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4733 → AN 4769 → AN 4793 → AN 4799 → AN 4878 → AN 5327 → AN 5383 (KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 21]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 5377). 17:57 - Aufgetaucht. Auf Unterwassermarsch, außer Wasserbomben auf große Entfernung, nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 5699 → AN 6554 → AN 5377 → AN 5296 → AN 5292 → AN 5252 → AN 4779 (KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 23]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 07:50 - Sechs eigene Bewacher in 4000 m passiert ohne bemerkt zu werden (Qu. 2837 L). 15:15 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 16:00 Ab Schillig Reede Eisgeleit im Schlepp Sperrbrecher und Schlepper GEIER. 19:10 - Schleuse festgemacht. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: Qu. 2950 L → Qu. 2944 L → Qu. 2837 L → Qu. 2681 L (KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:30 - 05:30 - Vielen Fischern ausgewichen (AN 6822). 08:12 - Getaucht (AN 6497). Unterwassermarsch nach Westen. 18:08 - Aufgetaucht (AN 6476). Überwassermarsch. 23:15 - Marsch längsseits des englischen Sperrgebietes begonnen (AN 5684).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 6822 → AN 6497 → AN 6489 → AN 6488 → AN 6476 → AN 5684 (KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (CG 5196). 07:35 - Torpedolaufbahn geht weit vorn vorbei (CG 5496). Mit Zickzackkursen 40 Minuten lang aus dem Gefahrenbereich gelaufen. 09:00 Keine Beobachtungen (CG 5736).  Erstes Besteck seit drei Tagen. 14:00 - Besteckversetzung 23 sm in 170° (CG 8224). 16:10 - Kap Vincent in Sicht (CG 8253). Völlige Verkehrslosigkeit in diesem Gebiet. 18:30 - Zur Versorgung Cadiz angesteuert (CG 8268). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: CG 5196 → CG 5496 → CG 5736 → CG 5873 → CG 8224 → CG 8253 → CG 8268 (KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 08:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch hinter Eisbrecher. Dreimal im Eis festgekommen. [[Eisschutz]] verloren. 20:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Wechsel eines Kolbens.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → AN 9566 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: - (kein KTB vorliegen)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AM (kein KTB vorliegen)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 37]] - Helgoland - 10:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Operationsgebiet. Funkpeilrahmen durch Eis verbogen. Rückmarsch. 16:35 - Eingelaufen in Helgoland. Reparatur.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 41]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: -
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 44]] - Nordatlantik - 18:45 - Verdächtiges Licht gesichtet (BE 9940). Kein rankommen, Dünung zu hoch.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: BE 9940
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 48]] - Wilhelmshaven - Reparatur der im Eis beschädigten Schrauben (AN 9814).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 50]] - Kiel - 00:25 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), Marsch nach Helgoland.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 51]] - Nordatlantik - 09:30 - Eingang Funkspruch (BE 3933): "Operationsgebiet nördlich der Linie Landsend in 70°". 12:02 - Tanker gesichtet (BF 1430). 14:41 - Getaucht zum Angriff. 15:13 - Torpedo auf den Tanker. Detonation, Treffer nicht beobachtet da Boot unterschneidet. Versenkt wurde die norwegische [[Eika|EIKA]]. 15:46 - Aufgetaucht. Wrackstücke, kein Ölfleck. 15:55 - Einen Heizer und ein Küchenjunge von einem Floß an Bord genommen. 16:00 - Mündungsklappe Rohr III ließ sich nach dem Schuß nicht mehr ganz schließen (BF 1177). Den im Rohr befindlichen Torpedo unter viel Aufwand gezogen. Dabei kommt viel Wasser ins Boot. Die Mündungsklappe bleibt unklar. Das Boot ist dadurch tauchunklar. 24:00 - Rückmarsch angetreten.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: BE 3933 - BF 1177
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 55]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: BF
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 56]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:45 - 20 Fischdampfer gesichtet (AN 6834). Nach Westen ausgewichen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 6834
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 58]] - Nordsee - 05:00 - Dampfer gesichtet (AN 4684). Vorsetzmanöver. 09:06 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AN 4861). Versager. Im [[GHG]] immer noch nichts zu hören.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4684 - AN 4861
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 59]] - Wilhelmshaven - 09:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 10:50 - Marsch mit [[U 15]] im Eisgeleit von ADLER und SPERRBRECHER 2. Als Schlepper bei Schilling im Eis festkommt. Weitermarsch im Schlepp von RAU. 14:00 - Eingang Funkspruch: "U 59, 20:30 - AN 6991 passieren. 02:30 - AN 6863 passiert haben. Weitermarsch für alle Boote über AN 6822 wegen Stichfahrt der 6. Torpedobootsflottille".
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 61]] - Nordsee - 15:00 - Ab "Leuchtschiff F" Marsch hinter Sperrbrecher HERMES und SPERRBRECHER 8.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 95
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[28.01.1940]] ← 29.01.1940 → [[30.01.1940]]
 
[[28.01.1940]] ← 29.01.1940 → [[30.01.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:46 Uhr

28.01.1940 ← 29.01.1940 → 30.01.1940

Montag, 29. Januar 1940

28.01.1940 ← 29.01.1940 → 30.01.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=29.01.1940&oldid=169025“