U 80: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || Ort: || || Ostsee westlich von Pillau | + | | || Ort: || || [[Ostsee]] westlich von [[Pillau]] |
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− | | || Position: || || 54°40' N -19°30' O | + | | || [[Position]]: || || 54°40' N -19°30' O |
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− | | || Planquadrat: || || AO 9597 | + | | || [[Planquadrat]]: || || AO 9597 |
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| || Versenkt durch: || || Tauchpanne gesunken | | || Versenkt durch: || || Tauchpanne gesunken |
Version vom 12. Dezember 2009, 16:01 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 25.01.1939 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
Serie: | U 77 - U 82 | ||
Baunummer: | 008 | ||
Kiellegung: | 17.04.1940 | ||
Stapellauf: | 11.02.1941 | ||
Indienststellung: | 08.04.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Georg Staats | |
Feldpostnummer: | M - 37 498 | ||
Kommandanten |
|||
08.04.1941 - 05.10.1941 | Oblt.z.S. | Georg Staats | |
06.10.1941 – 04.05.1942 | Oblt.z.S. | Hans Benker | |
05.05.1942 – 22.11.1942 | Oblt.z.S. | Oskar Curio | |
23.11.1942 – 30.09.1943 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Hans-Adolf Isermeyer | |
01.10.1943 – 28.11.1944 | Oblt.z.S./Kptlt. | Hans Keerl | |
Flottillen |
|||
08.04.1941 – 30.04.1941 | AB | 1. U-Flottille, Kiel | |
01.05.1941 – 31.03.1942 | AB | 26. U-Flottille, Pillau | |
01.04.1942 - 31.08.1943 | AB | 24. U-Flottille, Memel | |
01.09.1943 – 30.11.1943 | AB | 23. U-Flottille, Danzig | |
01.12.1943 – 28.11.1944 | SB | 21. U-Flottille, Pillau | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 0 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 23.10.1943 - 23.10.1943 23.10.1943 - //:// Uhr aus Pillau ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 28.11.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hans Keerl | |
Ort: | Ostsee westlich von Pillau | ||
Position: | 54°40' N -19°30' O | ||
Planquadrat: | AO 9597 | ||
Versenkt durch: | Tauchpanne gesunken | ||
Tote: | 52 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 80 sank als Schulboot in der Ostsee durch einen Tauchunfall. Es wurde noch zwei Tage nach dem Boot gesucht, jedoch ohne Erfolg. Von einem anderen Boot soll beobachtet worden sein das U 80 mit hoher Lastigkeit getaucht haben soll. Mann konnte Ruder und Schrauben aus dem Wasser ragen sehen. Wahrscheinlich wurde dieser Umstand durch einen Fehler in der Trimmrechnung hervorgerufen. Das Boot ist wahrscheinlich auf den Grund aufgeprallt und durch einen Wassereinbruch verlorengegangen. |