Aktionen

Fintra: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1918
+
| || Baujahr: || 1918
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Ed. Finch &. Company Limited, Chepstow
+
| || Bauwerft: || Ed. Finch &. Company Limited, Chepstow
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Christian Salvesen &. Company (The South Georgia Company Limited), Leith
+
| || [[Reederei]]: || Christian Salvesen &. Company (The South Georgia Company Limited), Leith
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Leith
+
| || Heimathafen: || Leith
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Richard John Roll
+
| || Kapitän: || Richard John Roll
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.089 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.089 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.200 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 3.200 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 89.53 m
+
| || Länge: || 89.53 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12.72 m
+
| || Breite: || 12.72 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.74 m
+
| || Tiefgang: || 5.74 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 11 cm, 4 x MG
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 11 cm, 4 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Philippeville (Algerien) Algier (Algerien)  
+
| || Route: || Philippeville (Algerien) - Algier (Algerien)  
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 340 t Munition und Militärgüter
+
| || Fracht: || 340 t Munition und Militärgüter
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 371]]
+
| || U-Boot: || [[U 371]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Waldemar Mehl]]
+
| || Kommandant: || [[Waldemar Mehl]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[23.02.1943]]
+
| || Datum: || 23.02.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordöstlich Algier (Algerien)
+
| || Ort: || Mittelmeer, nordöstlich Algier (Algerien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 36°57' Nord 03°41' Ost
+
| || [[Position]]: || 36°57' Nord - 03°41' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 9467
+
| || [[Planquadrat]]: || CH 9467
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 9
+
| || Tote: || 9
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 26
+
| || Überlebende: || 26
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 371]] sichtete am 23.02.1943 um 13:46 Uhr zwei Dampfer und griff sofort an. Um 13:50 Uhr schoß Mehl einen Viererfächer auf beide Dampfer. Mehl konnte die Versenkung nicht beobachten, hörte aber den Treffer. Einer dieser Torpedos traf die FINTRA am Heck und ließ das Munitionsmagazin der Bordkanone explodieren. das Schiff sank schnell über das Heck. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Minensucher [[HMS Felixtowe (J.126)|HMS FELIXTOWE (J.126)]] gerettet und in Algier (Algerien) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 371]] sichtete am 23.02.1943 um 13:46 Uhr zwei Dampfer und griff sofort an. Um 13:50 Uhr schoß Mehl einen Viererfächer auf beide Dampfer. Mehl konnte die Versenkung nicht beobachten, hörte aber den Treffer. Einer dieser Torpedos traf die FINTRA am Heck und ließ das Munitionsmagazin der Bordkanone explodieren. das Schiff sank schnell über das Heck. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Minensucher [[HMS Felixtowe (J.126)|HMS FELIXTOWE (J.126)]] gerettet und in Algier (Algerien) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 179.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 179.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 180, 497.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 92.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 315.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 180, 497.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 258.
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 315.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 243.
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 258.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Finnanger]] ← Fintra → [[Firby]]
 
[[Finnanger]] ← Fintra → [[Firby]]

Version vom 28. April 2023, 08:53 Uhr

Finnanger ← Fintra → Firby

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Ed. Finch &. Company Limited, Chepstow
Reederei: Christian Salvesen &. Company (The South Georgia Company Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: Richard John Roll

Schiffsmaße

Tonnage: 2.089 BRT
Tragfähigkeit: 3.200 t
Länge: 89.53 m
Breite: 12.72 m
Tiefgang: 5.74 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Philippeville (Algerien) - Algier (Algerien)
Fracht: 340 t Munition und Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 371
Kommandant: Waldemar Mehl
Datum: 23.02.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Algier (Algerien)
Position: 36°57' Nord - 03°41' Ost
Planquadrat: CH 9467
Waffe: Torpedo
Tote: 9
Überlebende: 26
U 371 sichtete am 23.02.1943 um 13:46 Uhr zwei Dampfer und griff sofort an. Um 13:50 Uhr schoß Mehl einen Viererfächer auf beide Dampfer. Mehl konnte die Versenkung nicht beobachten, hörte aber den Treffer. Einer dieser Torpedos traf die FINTRA am Heck und ließ das Munitionsmagazin der Bordkanone explodieren. das Schiff sank schnell über das Heck. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Minensucher HMS FELIXTOWE (J.126) gerettet und in Algier (Algerien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 179.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 92.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 180, 497.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 315.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 258.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Finnanger ← Fintra → Firby