Fenris: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. April 2023, 08:59 Uhr
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1936 | |
Bauwerft: | Götaverken Aktiebolag, Göteburg | |
Reederei: | N. Chr. Evensen (Skibs-Aksjeselskap Lampas), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | August Clifton | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 9.804 BRT | |
Tragfähigkeit: | 14.700 t | |
Länge: | 154.32 m | |
Breite: | 19.65 m | |
Tiefgang: | 8.68 m | |
Geschwindigkeit: | 12.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Port Pirie (Australien) - Abadan (Iran) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 168 | |
Kommandant: | Helmuth Pich | |
Datum: | 21.02.1944 | |
Ort: | Indischer Ozean, südwestlich Malé (Malediven) | |
Position: | 08°32' Nord - 65°35' Ost | |
Planquadrat: | LM 2824 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 43 | |
U 168 beschädigte am 21.02.1944 die FENRIS mit seinem letzten Torpedo. Da U 168 keine Bordkanone mehr besaß, mußte es notgedrungen das Schiff laufen lassen. Es gab keine Verluste. Der Dampfer erreichte mit eigener Kraft das Addu Atoll und ging später zur Reparatur nach Bombay (Indien). Im September 1944 nahm das Schiff seinen Dienst wieder auf. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 129. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 91, 546. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 305. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 334. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273. | |||
Anmerkungen
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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||