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U 325: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 324]] - - [[U 325]] - - [[U 326]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 324]] U 325 → [[U 326]]
  
'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 325
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
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| || [[Bauauftrag:]] || 02.04.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 325
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| || [[Baunummer:]] || 325
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 317 - U 330
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| || [[Serie:]] || U 317 - U 330
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 13.04.1943
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| || [[Kiellegung:]] || 13.04.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.03.1944
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| || [[Stapellauf:]] || 25.03.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.05.1944
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| || [[Indienststellung:]] || 06.05.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Erwin Dohrn]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Erwin Dohrn]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 14 343
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 14 343
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 06.05.1944 - 30.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Erwin Dohrn]]
 
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| || 06.05.1944 - 00.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Erwin Dohrn]]
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|<br>
 
 
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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|<br>
+
| || 06.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 325|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 06.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| || 01.12.1944 - 30.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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| || 01.12.1944 - 00.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
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|<br>
+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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|-
| || 07.05.1944 - 08.05.1944 || Lübeck || Übungs- und Erprobungsfahrten.
+
| || 01.12.1944 - Kiel || → → → → → → || 04.12.1944 - Horten
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.
 
|-
 
|-
| || 10.05.1944 - 23.05.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
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|<br>
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || 24.05.1944 - 25.05.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
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+
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|<br>
+
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|-
 
| || 27.05.1944 - 31.05.1944 || Swinemünde || Ausbildung bei der Flakschule.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 05.06.1944 - 06.06.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 15.06.1944 - 16.06.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 27.06.1944 - 04.07.1944 || Danzig || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohrs]] in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 05.07.1944 - 19.08.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 21.08.1944 - 30.08.1944 || Pillau || Vortaktische Übungen bei der [[19. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 01.09.1944 - 05.09.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 06.09.1944 - 09.09.1944 || Königsberg || Traforeparatur in der Werft.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 10.09.1944 - 25.09.1944 || Libau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 29.09.1944 - 08.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 10.10.1944 - 22.10.1944 || Lübeck || Restarbeiten bei der [[Flender Werke AG]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 24.10.1944 - 26.10.1944 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 28.10.1944 - 03.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || 05.11.1944 - 10.11.1944 || Lübeck || [[Schnorchel|Schnorchelarbeiten]] bei den [[Flender Werke AG]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || 09.12.1944 - Horten || → → → → → → || 10.12.1944 - Marviken
 
|-
 
|-
| || 12.11.1944 - 19.11.1944 || Kiel || Erprobungen des [[Fu.M.B.]].
+
| || 11.12.1944 - Marviken || → → → → → → || 13.12.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || 13.12.1944 - Stavanger || → → → → → → || 14.02.1945 - Drontheim
 
|-
 
|-
| || 21.11.1944 - 26.11.1944 || Neustadt || [[Schnorchel]]-Erprobungen beim [[NEK]].
+
| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Drontheim ein.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 28.11.1944 - 01.12.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 325 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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|<br>
+
| ||
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 01.12.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 04.12.1944 - Horten
+
| || 20.03.1945 - Drontheim || → → → → → → || 21.03.1945 - Drontheim
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 22.03.1945 - Drontheim || → → → → → → || 30.04.1945 - Verlust des Bootes
 
 
U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.
 
 
 
'''Chronik 01.12.1944 – 04.12.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 325 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 20.03.1945 von Drontheim aus. Nach Defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. U 325 sank in einem britischen [[Minenfeld]].
.
 
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| || colspan="3" | U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 325 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 09.12.1944 - Horten || - - - - - - - - || 10.12.1944 - Marviken
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| || 11.12.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 13.12.1944 - Stavanger
 
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| || 13.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 14.02.1945 - Trondheim
 
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U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahrt in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Trondheim ein.
 
 
 
'''Chronik 09.12.1944 – 14.02.1945:'''
 
 
 
[[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]]
 
|-
 
|}
 
.
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
| || 20.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 21.03.1945 - Trondheim
 
|-
 
| || 22.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 00.04.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 20.03.1945 von Trondheim aus. Nach defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Trondheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot sank, wahrscheinlich zwischen dem 30.04.1945 und dem 09.05.1945, in einem britischen [[Minenfeld]].
 
 
 
'''Chronik 20.03.1945 – 08.04.1945:'''
 
 
 
[[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
Verlustursache
 
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|-
|<br>
+
| || Boot: || U 325
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 325
+
| || Datum: || 30.04.1945
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || 00.04.1945
+
| || Letzter Kommandant: || [[Erwin Dohrn]]
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Erwin Dohrn]]
+
| || Ort: || Ärmelkanal
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Küste von Cornwall
+
| || [[Position]]: || 49°48' Nord - 05°12' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 50°31,4' Nord - 05°11,6' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 2518
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2244
+
| || Verlust durch: || [[Mine]]
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || [[Mine]]
+
| || Tote: || 52
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 52
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 325|Klick hier → Besatzungsliste U 325]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist U 325 Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen [[Minenfeld]] "HW A1", gesunken. Das Wrack wurde in den 90iger Jahren von den Briten gefunden. Es liegt am südlichen Ende des Minenfeldes "HW A1". Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen ''[[Apollo (M.01)|APOLLO (M.01)]]'' gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII [[Mine|Minen]] wurden, in der Position 50°34,5' Nord - 05°22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ [[VII C]] von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Dazu zählten: [[U 400]], [[U 1221]] und U 325.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | U 325 sank am oder nach dem 30.04.1945 im Ärmelkanal südlich von Lizard Point durch Minentreffer im britischen [[Minenfeld]] Artizan B-3 1.52. Das Wrack eines U-Bootes, das an Position 49° 48.283' N, 05° 12.383' W gefunden wurde, wurde 2008 als U 325 identifiziert. Nach dem Krieg wurde das Boot als verschollen geführt.
 
 
'''00.04.1945 kamen ums Leben:''' (52 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und spätere Neubewertung durch Axel Niestlé und [[FDS/NHB]] vom Mai 1993 wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert.
 
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| || [[Biernath, Alfons]] || [[Bischoff, Hans-Erich]] || [[Bossbach, Arnold]]
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| || colspan="3" | In den 90iger Jahren wurde ein Boot durch Dr. Axel Niestlé identifiziert, daß Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld HW A1 gesunken war. Man glaubte das Wrack von U 325 gefunden zu haben. Es lang am südlichen Ende des Minenfeldes HW A1. Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen [[HMS Apollo (M.01)|HMS APOLLO (M.01)]] gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden, in der Position 50°34,5' Nord - 05°22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Wie sich 2008 herausstellte war U 325 nicht dabei.
 
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| || [[Schröder, Bernhard]] || [[Schuster, Oktavian]] || [[Schwarz, Kurt]]
 
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| || [[Stubner, Rudolf]] || [[Sufka, Erich-Richard]] || [[Utrecht, Horst]]
 
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'''Vor dem 20.03.1945:''' (1 Personen) (3)
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 52.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 153, 238.
 
 
 
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 334.
 
 
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' – S. 114 – 115.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 153, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 334. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
 
(1) Bild von U 325 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[U 324]] U 325 [[U 326]]

Version vom 24. September 2023, 14:07 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 324 ← U 325 → U 326

U-Boot U 325
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 325
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 13.04.1943
Stapellauf: 25.03.1944
Indienststellung: 06.05.1944
Kommandant: Erwin Dohrn
Feldpostnummer: M - 14 343

Kommandanten

06.05.1944 - 30.04.1945 Oberleutnant zur See Erwin Dohrn

Flottillen

06.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung
01.12.1944 - 30.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
01.12.1944 - Kiel → → → → → → 04.12.1944 - Horten
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
1. Unternehmung
09.12.1944 - Horten → → → → → → 10.12.1944 - Marviken
11.12.1944 - Marviken → → → → → → 13.12.1944 - Stavanger
13.12.1944 - Stavanger → → → → → → 14.02.1945 - Drontheim
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Drontheim ein.
U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
20.03.1945 - Drontheim → → → → → → 21.03.1945 - Drontheim
22.03.1945 - Drontheim → → → → → → 30.04.1945 - Verlust des Bootes
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 20.03.1945 von Drontheim aus. Nach Defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. U 325 sank in einem britischen Minenfeld.
U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 325
Datum: 30.04.1945
Letzter Kommandant: Erwin Dohrn
Ort: Ärmelkanal
Position: 49°48' Nord - 05°12' West
Planquadrat: BF 2518
Verlust durch: Mine
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 325
U 325 sank am oder nach dem 30.04.1945 im Ärmelkanal südlich von Lizard Point durch Minentreffer im britischen Minenfeld Artizan B-3 1.52. Das Wrack eines U-Bootes, das an Position 49° 48.283' N, 05° 12.383' W gefunden wurde, wurde 2008 als U 325 identifiziert. Nach dem Krieg wurde das Boot als verschollen geführt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und spätere Neubewertung durch Axel Niestlé und FDS/NHB vom Mai 1993 wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert.
In den 90iger Jahren wurde ein Boot durch Dr. Axel Niestlé identifiziert, daß Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld HW A1 gesunken war. Man glaubte das Wrack von U 325 gefunden zu haben. Es lang am südlichen Ende des Minenfeldes HW A1. Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen HMS APOLLO (M.01) gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden, in der Position 50°34,5' Nord - 05°22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Wie sich 2008 herausstellte war U 325 nicht dabei.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Nach dem 07.04.45 im Nordatlantik oder südwestlich der britischen Küste verschollen. U 325 meldete sich zuletzt am 07.04.45 aus der angenommenen Position 56°00' N/20°00' W, danach ging keine Meldung des Bootes mehr ein. Vermutlich fiel das Boot einer Mine zum Opfer. Ein durch die Briten gefundenes U-Boot-Wrack in Position 50°32' N/05°23' W könnte U 325 sein, das es in dem Seegebiet gefunden wurde, wo auch U 325 operiert haben müßte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 334.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 153, 238. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 334. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 277. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 114 – 115. → Amazon

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