KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 3 → Seite 4 → Seite 5 → → → U 4 {| style="background-color:#FF…“) |
|||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → Seite 4 → [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[U 4]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
| + | |||
| + | [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → Seite 4 → [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[KTB-U 4|KTB´s U 4]] → [[U 4]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''09.04.1940''' |
| − | + | |- | |
| − | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 3131. Es wurden wiederholt E-Maschinengeräusche festgestellt. Folgende Überlegung: Küste bietet bei Dunkelheit sehr dunklen Hintergrund, so daß auch ein großes Boot ungesehen bleiben kann. Deshalb nach See abgelaufen um besseren Horizont zu bekommen. Außerdem nehm ich nicht an, daß Gegner bei Nacht in demselben beschränkten Raum stehen bleiben würde. | |
| − | + | |- | |
| − | 2000 - Qu. 3131. Es wurden wiederholt E-Maschinengeräusche festgestellt. Folgende Überlegung: Küste bietet bei Dunkelheit sehr dunklen Hintergrund, so daß auch ein großes Boot ungesehen bleiben kann. Deshalb nach See abgelaufen um besseren Horizont zu bekommen. Außerdem nehm ich nicht an, daß Gegner bei Nacht in demselben beschränkten Raum stehen bleiben würde. | + | | || colspan="3" | 2217 - Aufgetaucht. |
| − | + | |- | |
| − | 2217 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 3131. NNW 3, Seegang 2, dunkle Nacht, gute Sicht. Keine. |
| − | |||
| − | 2400 - Qu. 3131. NNW 3, Seegang 2, dunkle Nacht, gute Sicht. Keine | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | '''10.04.1940''' |
| − | + | |- | |
| − | + | | || colspan="3" | 0157 - Qu. 3123 l.o.E. Rechts voraus U-Boot sehr nahe, sodaß ich nicht sofort schießen konnte. Bug rechts, Lage 140°. Nach St.B. mit 2 x G.F. abgedreht und Gegner genau auchteraus genommen. Rohr I und III klar. Nach Ablaufen von ungefähr 600 m auf Gegenkurs gegangen. Gegner erschien mir gestoppt. 1. Torpedo G 7a ohne Vorhalt geschossen. Durch die Auswanderung des Zieles gegenüber der Blasenbahn stellte ich Gegnerbug rechts und geringe Fahrt fest. 1. Torpedo daher Fehlschuß. Danach sofort 2. Torpedo G 7e auf ungefähr E 400 m mit Vorhalt für 5 sm und je 70° geschossen. Treffer Mitte. | |
| − | + | |- | |
| + | | || colspan="3" | 0213 - Qu. 2989 l.u.E. Großer Ölfleck, durchdringender Ölgeruch. In der Dunkelheit keine Gegenstände zu fischen. Noch einige Zeit auf der Stelle aufgehalten, dann mit Kurs 330°, 3 sm abgelaufen. F.T. abgegeben, wurde nicht von Leitstelle wiederholt. | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | 0330 - Untergangsstelle passiert. 15 Minuten in Ölfleck gefahren. | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 3123. NW 3, Seegang 2-3, klar, gute Sicht. Getaucht. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 0534 - Getaucht. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 0800 - Keine Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 2997 l.u.E. Wie oben. Etmal 53 sm. Während der Nacht wiederholt versucht F.T. über Erfolg loszuwerden. F.T. wurde nicht wiederholt. Am Tage dauerndes Überfliegen der Fjords durch 2 norwegische Wasserflugzeuge. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → Seite 4 → [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[U 4]] | + | [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → Seite 4 → [[KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[KTB-U 4|KTB´s U 4]] → [[U 4]] |
Aktuelle Version vom 27. November 2023, 17:50 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 3 → Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 4 → U 4
| 09.04.1940 | |||
| 2000 - Qu. 3131. Es wurden wiederholt E-Maschinengeräusche festgestellt. Folgende Überlegung: Küste bietet bei Dunkelheit sehr dunklen Hintergrund, so daß auch ein großes Boot ungesehen bleiben kann. Deshalb nach See abgelaufen um besseren Horizont zu bekommen. Außerdem nehm ich nicht an, daß Gegner bei Nacht in demselben beschränkten Raum stehen bleiben würde. | |||
| 2217 - Aufgetaucht. | |||
| 2400 - Qu. 3131. NNW 3, Seegang 2, dunkle Nacht, gute Sicht. Keine. | |||
| 10.04.1940 | |||
| 0157 - Qu. 3123 l.o.E. Rechts voraus U-Boot sehr nahe, sodaß ich nicht sofort schießen konnte. Bug rechts, Lage 140°. Nach St.B. mit 2 x G.F. abgedreht und Gegner genau auchteraus genommen. Rohr I und III klar. Nach Ablaufen von ungefähr 600 m auf Gegenkurs gegangen. Gegner erschien mir gestoppt. 1. Torpedo G 7a ohne Vorhalt geschossen. Durch die Auswanderung des Zieles gegenüber der Blasenbahn stellte ich Gegnerbug rechts und geringe Fahrt fest. 1. Torpedo daher Fehlschuß. Danach sofort 2. Torpedo G 7e auf ungefähr E 400 m mit Vorhalt für 5 sm und je 70° geschossen. Treffer Mitte. | |||
| 0213 - Qu. 2989 l.u.E. Großer Ölfleck, durchdringender Ölgeruch. In der Dunkelheit keine Gegenstände zu fischen. Noch einige Zeit auf der Stelle aufgehalten, dann mit Kurs 330°, 3 sm abgelaufen. F.T. abgegeben, wurde nicht von Leitstelle wiederholt. | |||
| 0330 - Untergangsstelle passiert. 15 Minuten in Ölfleck gefahren. | |||
| 0400 - Qu. 3123. NW 3, Seegang 2-3, klar, gute Sicht. Getaucht. | |||
| 0534 - Getaucht. | |||
| 0800 - Keine Vorkommnisse. | |||
| 1200 - Qu. 2997 l.u.E. Wie oben. Etmal 53 sm. Während der Nacht wiederholt versucht F.T. über Erfolg loszuwerden. F.T. wurde nicht wiederholt. Am Tage dauerndes Überfliegen der Fjords durch 2 norwegische Wasserflugzeuge. | |||