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KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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0800 - Qu. 8759 M. Boot steht auf befohlener Positon. Wegen starkem Flugbetrieb tags unter Wasser gestanden. Utvär Leuchtturm guter Anhalt. Starker Strom. Deswegen muß nachts von Land abgesetzt werden, da Landobjekte in dunkler Nacht nicht auszumachen. Strom steht in wechselnder Richtung und Stärke zeitweise bis zu 2 sm/h. meistens in W und N Richtung. Tagsüber zum Durchlüften jeweils 2 x kurz aufgetaucht.
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2000 - NNO 5-6, teilw. bedeckt, gute Sicht, Seeg. 4-6.
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2115 - Aufgetaucht. Dampfer (anscheinend Schwede) im Ballast mit NW Kurs gesichtet.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 7. Dezember 2023, 20:01 Uhr

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19.04.1940
2000 - Qu. 8426.
20.04.1940
0000 - Qu. 848; M. NO 4-5, bedeckt, mittl. Sicht, Seeg. 4-6.
0400 - Qu. 8724 r.u.
0800 - Qu. 8759 M. Boot steht auf befohlener Position. Wegen starkem Flugbetrieb tags unter Wasser gestanden. Utvär Leuchtturm guter Anhalt. Starker Strom. Deswegen muß nachts von Land abgesetzt werden, da Landobjekte in dunkler Nacht nicht auszumachen. Strom steht in wechselnder Richtung und Stärke zeitweise bis zu 2 sm/h. meistens in W und N Richtung. Tagsüber zum Durchlüften jeweils 2 x kurz aufgetaucht.
0930 - Getaucht.
1200 - Etmal: 128 sm über und 24 sm unter Wasser.
2000 - NNO 5-6, teilw. bedeckt, gute Sicht, Seeg. 4-6.
2115 - Aufgetaucht. Dampfer (anscheinend Schwede) im Ballast mit NW Kurs gesichtet.
21.04.1940
0000 - N 4, teilw. bedeckt, gute Sicht, Vollmond, Seeg. 5.
0600 - Getaucht.
0800 - Wetterbesserung. N 3.
1200 - Seeg. 3, teilw. bedeckt, aufklarend. Etmal: 35 sm über und 26 sm unter Wasser. Keine.
2130 - Aufgetaucht.
22.04.1940
0000 - N 3, teilw. bedeckt, gute Sicht, Seeg. 2, Vollmond.
0544 - Getaucht.
1200 - NW 2-3, teilw. bedeckt, Seeg., Dünung.
2145 - Aufgetaucht.

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