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KTB U 20 - 2. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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1811-1850 - Vor norw. Frachtdampfer getaucht. Bei Dämmerung zur Besteckkontrolle unter der norw. Küste bei Bergen gelaufen.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">11.09.1939</span>
 
 
 
0000 - Quadrat 2354. SSO 3, Seeg. 2, dunkle Nacht, gute Sicht. In der Nacht vom 10. zum 11.9. vor Bergen Scheinwerferlicht zu sehen. Beim Näherkommen stellte es sich als Scheinwerferübung der norw. Luftabwehr heraus.
 
 
 
0400 - Auffrischend über Ost nach NNO 6, Seeg. 5. Bewölkungsabnahme. Gute Sicht. Vor Bergen keine Fahrzeuge wahrzunehmen. Auch bei Helligkeit kein Verkehr festzustellen.
 
 
 
0541-1020 - Vor Küstennähe getaucht. Keine Beobachtungen.
 
 
 
1033-1048 - Vor Flugzeug getaucht. Anscheinend engl Morgenaufklärung.
 
 
 
1053-xx31 - Vor Flugzeug getaucht. Anscheinend das zurückkommende Flugzeug  von 1033-1048. Überwassermarsch Richtung Shetlands. Keine Beobachtungen.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">12.09.1939</span>
 
 
 
0000 - Quadrat 2225. NNO 3, Seeg. 2, starke Dünung. Langsam abflauend. Gute Sicht. Sternenklar.
 
 
 
0437-1046 - Wind dreht auf WSW 2. Getaucht, um der Morgenaufklärung zu entgehen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0000 - Quadrat 2354. SSO 3, Seeg. 2, dunkle Nacht, gute Sicht. In der Nacht vom 10. zum 11.9. vor Bergen Scheinwerferlicht zu sehen. Beim Näherkommen stellte es sich als Scheinwerferübung der norw. Luftabwehr heraus.
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| || colspan="3" | 0541-1020 - Vor Küstennähe getaucht. Keine Beobachtungen.
 
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1053-..31 (nicht lesbar) - Vor Flugzeug getaucht. Anscheinend das zurückkommende Flugzeug  von 1033-1048. Überwassermarsch Richtung Shetlands. Keine Beobachtungen.
 
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| || colspan="3" | '''12.09.1939'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0000 - Quadrat 2225. NNO 3, Seeg. 2, starke Dünung. Langsam abflauend. Gute Sicht. Sternenklar.
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| || colspan="3" | 0437-1046 - Wind dreht auf WSW 2. Getaucht, um der Morgenaufklärung zu entgehen.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 14:13 Uhr

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10.09.1939
0505-0955 - Viking-Bank. Getaucht vor Fischerfahrzeug.
1013-1335 - Getaucht vor Fischerfahrzeug.
1403-1508 - Getaucht vor Flugzeug (Mittagsaufklärung).
1811-1850 - Vor norw. Frachtdampfer getaucht. Bei Dämmerung zur Besteckkontrolle unter der norw. Küste bei Bergen gelaufen.
11.09.1939
0000 - Quadrat 2354. SSO 3, Seeg. 2, dunkle Nacht, gute Sicht. In der Nacht vom 10. zum 11.9. vor Bergen Scheinwerferlicht zu sehen. Beim Näherkommen stellte es sich als Scheinwerferübung der norw. Luftabwehr heraus.
0400 - Auffrischend über Ost nach NNO 6, Seeg. 5. Bewölkungsabnahme. Gute Sicht. Vor Bergen keine Fahrzeuge wahrzunehmen. Auch bei Helligkeit kein Verkehr festzustellen.
0541-1020 - Vor Küstennähe getaucht. Keine Beobachtungen.
1033-1048 - Vor Flugzeug getaucht. Anscheinend engl. Morgenaufklärung.
1053-..31 (nicht lesbar) - Vor Flugzeug getaucht. Anscheinend das zurückkommende Flugzeug von 1033-1048. Überwassermarsch Richtung Shetlands. Keine Beobachtungen.
12.09.1939
0000 - Quadrat 2225. NNO 3, Seeg. 2, starke Dünung. Langsam abflauend. Gute Sicht. Sternenklar.
0437-1046 - Wind dreht auf WSW 2. Getaucht, um der Morgenaufklärung zu entgehen.

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