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KTB U 20 - 2. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1300-1832 - WSW 5, Seeg. 4. Vor Mittagsaufklärung getaucht. Beim Auftauchen vor den Shetlands gestanden. Kein Küstenverkehr oder Sicherung auszumachen. Anschließend über Wasser Kurs 90° abgelaufen. Quadrat 2100 aufgeklärt.
 
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1300-1832 - WSW 5, Seeg. 4. Vor Mittagsaufklärung getaucht. Beim Auftauchen vor den Shetlands gestanden. Kein Küstenverkehr oder Sicherung auszumachen. Anschließend über Wasser Kurs 90° abgelaufen. Quadrat 2100 aufgeklärt.
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<span style="color:saddlebrown;">13.09.1939</span>
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0000 - Quadrat 2251. SW 4, Seeg. 3, wechs. Bewölkung. Regenböen. Dann langsam abflauend. Quadrat 2200 aufgeklärt. Keine Feststellungen.
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0818-1044 - Getaucht vor Dampfer, der der vorlich mit Lage 130° aus einer Regenböe in Sicht kommt. Anscheinend von Bergen nach Nordatlantik.  
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1112-1152 - Alarm vor Flugzeug, anscheinend Do-Wal.
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1517-1645 - Alarm vor Dampfer. Norweger mit Kurs 120° nach Bergen von Nordatlantik kommend. Weitere Aufklärung Quadrat 2300. Keine Feststellungen.
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<span style="color:saddlebrown;">14.09.1939</span>
 
 
 
0000 - Quadrat 2366. Wetter W 2, lange Dünung, wechs. Bewölkung, gute Sicht. Aufklärung vor der Küste in Höhe Qu. 2300. Kein Dampferverkehr beobachtet.
 
 
 
0454 - Bei Hellwerden getaucht.
 
 
 
1030 - Im Sehrohr engl. Aufklärer beobachtet. (Typ "Supermarine Scapa).
 
 
 
1912 - Aufgetaucht. Küste aufgeklärt bei Utvär. Keine Beobachtungen.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">15.09.1939</span>
 
 
 
0000 - An der Küste südl. Untvär. NNW 5, Seeg. 4, starke Dünung. Sternenklar. Norw. Küste vor Utvär - Bergen aufgeklärt. Keine Beobachtungen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0000 - Quadrat 2366. Wetter W 2, lange Dünung, wechs. Bewölkung, gute Sicht. Aufklärung vor der Küste in Höhe Qu. 2300. Kein Dampferverkehr beobachtet.
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| || colspan="3" | 0454 - Bei Hellwerden getaucht.
 
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| || colspan="3" | 1030 - Im Sehrohr engl. Aufklärer beobachtet. (Typ "Supermarine Scapa).
 
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1912 - Aufgetaucht. Küste aufgeklärt bei Utvär. Keine Beobachtungen.
 
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| || colspan="3" | '''15.09.1939'''
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | 0000 - An der Küste südl. Utvär. NNW 5, Seeg. 4, starke Dünung. Sternenklar. Norw. Küste vor Utvär - Bergen aufgeklärt. Keine Beobachtungen.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 14:14 Uhr

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12.09.1939
1300-1832 - WSW 5, Seeg. 4. Vor Mittagsaufklärung getaucht. Beim Auftauchen vor den Shetlands gestanden. Kein Küstenverkehr oder Sicherung auszumachen. Anschließend über Wasser Kurs 90° abgelaufen. Quadrat 2100 aufgeklärt.
13.09.1939
0000 - Quadrat 2251. SW 4, Seeg. 3, wechs. Bewölkung. Regenböen. Dann langsam abflauend. Quadrat 2200 aufgeklärt. Keine Feststellungen.
0818-1044 - Getaucht vor Dampfer, der der vorlich mit Lage 130° aus einer Regenböe in Sicht kommt. Anscheinend von Bergen nach Nordatlantik.
1112-1152 - Alarm vor Flugzeug, anscheinend Do-Wal.
1517-1645 - Alarm vor Dampfer. Norweger mit Kurs 120° nach Bergen von Nordatlantik kommend. Weitere Aufklärung Quadrat 2300. Keine Feststellungen.
14.09.1939
0000 - Quadrat 2366. Wetter W 2, lange Dünung, wechs. Bewölkung, gute Sicht. Aufklärung vor der Küste in Höhe Qu. 2300. Kein Dampferverkehr beobachtet.
0454 - Bei Hellwerden getaucht.
1030 - Im Sehrohr engl. Aufklärer beobachtet. (Typ "Supermarine Scapa).
1912 - Aufgetaucht. Küste aufgeklärt bei Utvär. Keine Beobachtungen.
15.09.1939
0000 - An der Küste südl. Utvär. NNW 5, Seeg. 4, starke Dünung. Sternenklar. Norw. Küste vor Utvär - Bergen aufgeklärt. Keine Beobachtungen.

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