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KTB U 20 - 9. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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1952 - Nach Westen aufgedreht 12 m.
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2006 - Qu. 3723, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, mittl. Sicht, Dünung. Aufgetaucht. Marsch nach Westen. Es fehlen Leitnummern: 21, 22, 23, 24.
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| || colspan="3" | 2055 - Qu. 3722, Wetter wie vor. Marsch nach Norden. Keine Beobachtungen. Am Stb. Diesel Entwässerungsrohre Abgasleitung angebrochen.
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2055 - Qu. 3722, Wetter wie vor. Marsch nach Norden. Keine Beobachtungen. Am Stb. Diesel Entwässerungsrohre Abgasleitung angebrochen.
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2215 - Qu. 3485. Wetter wie vor. Marsch nach Süden, keine Vorkommnisse.
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2359 - Qu. 3487. Wetter wie vor. Kurs SO. Keine Vorkommnisse.
 
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0350 - Qu. 3726, SO 6, Seeg. 6, bedeckt, mittl. Sicht. Kurs SW, keine Vorkommnisse.
 
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0531 - Qu. 3725, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Die fehlenden Leitnummern sind während der ganzen Nacht auf Kurzwelle nicht wiederholt worden.
 
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0544 - Auf Grund 66 m.
 
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1112 - wie vor. Vom Grund. Unterwassermarsch nach Süden auf 12 m. Sehr schlechter Empfang. Längstwelle verstümmelte Funksprüche. Leitnummern fehlen noch.
 
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1200 - Qu. 3725. Etmal: 63 sm über und 3,5 sm unter Wasser.
 
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1312 - wie vor. Auf Grund 66 sm. G.H.G. vorübergehend ausgefallen. Boot treibt.
 
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| || colspan="3" | 0531 - Qu. 3725, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Die fehlenden Leitnummern sind während der ganzen Nacht auf Kurzwelle nicht wiederholt worden.
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 3725. Etmal: 63 sm über und 3,5 sm unter Wasser.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 15:47 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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17.03.1940
0118 - Qu. 3724, wie vor. Op.Gebiet angesteuert. St.B. Diesel Sicherheitsventil undicht.
0230 - Qu. 3722, wie vor. Da angenommen wird, daß nach Westen durchmarschierende feindl. U.-Boote im Süden unseres Op. Gebietes durchmarschieren, wird nach Süden gegangen, da Boot an Nordgrenze Op.Gebiet kehrt gemacht.
0540 - Qu. 3722, Wetter wie vor. Getaucht.
0612 - wie vor. Auf Grund 66 m. Keine Vorkommnisse.
1115 - Unterwassermarsch nach Osten 12 sm. Keine Beobachtungen.
1200 - Etmal: 86 sm über und 11 sm unter Wasser.
1300 - Qu. 3723. Auf Grund 55 m. Torpedoarbeiten.
1515 - wie vor. Unterwassermarsch nach Osten. Schlechter Empfang auf Längstwelle.
1640 - wie vor. Auf Grund 64 m. Keine Vorkommnisse.
1930 - Qu. 3723. Vom Grund. Unterwassermarsch nach Osten.
1952 - Nach Westen aufgedreht 12 m.
2006 - Qu. 3723, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, mittl. Sicht, Dünung. Aufgetaucht. Marsch nach Westen. Es fehlen Leitnummern: 21, 22, 23, 24.
2055 - Qu. 3722, Wetter wie vor. Marsch nach Norden. Keine Beobachtungen. Am Stb. Diesel Entwässerungsrohre Abgasleitung angebrochen.
2215 - Qu. 3485. Wetter wie vor. Marsch nach Süden, keine Vorkommnisse.
2245 - wie vor. Kurs SW, da zu schwere See gegen an.
2359 - Qu. 3487. Wetter wie vor. Kurs SO. Keine Vorkommnisse.
18.03.1940
0350 - Qu. 3726, SO 6, Seeg. 6, bedeckt, mittl. Sicht. Kurs SW, keine Vorkommnisse.
0531 - Qu. 3725, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Die fehlenden Leitnummern sind während der ganzen Nacht auf Kurzwelle nicht wiederholt worden.
0544 - Auf Grund 66 m.
1112 - wie vor. Vom Grund. Unterwassermarsch nach Süden auf 12 m. Sehr schlechter Empfang. Längstwelle verstümmelte Funksprüche. Leitnummern fehlen noch.
1200 - Qu. 3725. Etmal: 63 sm über und 3,5 sm unter Wasser.
1312 - wie vor. Auf Grund 66 sm. G.H.G. vorübergehend ausgefallen. Boot treibt.
1505 - wie vor. Von Grund Lw. Programmzeit.

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