KTB U 20 - 10. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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	23.06.1943
	2005 - Aufgetaucht.
	2400 - CL 5819, N 2-3, Seeg. 1, c 8, 1012 mb, Sicht 5 sm.

	24.06.1943
	0400 - CL 5917, NW 2-3, Seeg. 1, 1013 mb, c 1, Sicht 8 sm.
	0800 - CL 5929, WNW 1, Seeg. 0, c 1, 1013 mb, Sicht 12 sm.
	1200 - CL 6478, NW 1, Seeg. 1, c 2, 1013 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 162,5 sm über und 4,2 sm unter Wasser = 166,7 sm.
	1600 - CL 6449, W 1, Seeg. 1, c 1, 1013 mb, Sicht 12 sm.
	1625 - Flugzeug rw. 45 Grad E= 8000 m.
	1845 - Alarm Flugzeug rw. 120 Grad E= 4000 m.
	1905 - Aufgetaucht.
	2000 - CL 6467, W 0-1, Seeg. 1, c 1, 1013 mb, Sicht 8 sm.
	2400 - CL 6549, Windstille, c 1, 1013 mb, Sicht 3 sm.

	25.06.1943
	0400 - CL 6591, NW 1, Seeg. 1, b, 1013, Sicht 5 sm.
	0600 - Op.-Gebiet erreicht.
	0500 (so im KTB) - Flugzeug rw. 180 Grad E= 7000 m.
	0610 - Flugzeug rw. 95 Grad E= 6000 m.
	0800 - CL 6681, SW 1, Seeg. 1, c 1, 1013 mb, Sicht 12 sm.
	0855 - Getaucht, Torpedo-Rohr 3 wird nachgeladen.
	1200 - CL 6657. Etmal: 137,0 sm über und 9,3 sm unter Wasser = 146, 3 sm.

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-Anmerkungen
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