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KTB U 20 - 11. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 19.07.1943</span>
 
 
 
1245 - Getaucht. Torpedo Rohr I und II geregelt.
 
 
 
1600 - CL 9478, W 2, Seeg. 0-1, c 5, 1006 mb, Sicht 12 sm.
 
 
 
1615 - Aufgetaucht.
 
 
 
1755 - Alarm rw. 340 Grad ein Flugzeug, E = 7000 m.
 
 
 
1809 - Aufgetaucht.
 
 
 
1951 - Dämmerung. In der Nacht will ich bei Pizunda unter der Küste stehen.
 
 
 
2000 - CL 9398, W 0-1, Seeg. 0, o (m), 1006 mb, Sicht 2-4 sm.
 
 
 
2400 - CL 9472, Windstille, c 8 (m), 1005 mb, Sicht 2 sm.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">20.07.1943</span>
 
 
 
0305 - Dämmerung.
 
 
 
0307 - Getaucht. Will bei Tage zwischen Adler und Sotschi unter der Küste stehen.
 
 
 
0400 - CL 9364. Unter Land ist es sehr diesig. Die See ist ölglatt. Außer einigen niedrig fliegenden Flugzeugen ist nichts zu sehen.
 
 
 
0800 - CL 9361.
 
 
 
1200 - CL 9368. Etmal: 64,5 sm über und 26,7 sm unter Wasser = 91,2 sm.
 
 
 
1435 - 2 Fliebos weit.
 
 
 
1513 - Aufgetaucht.
 
 
 
1600 - CL 9367, NW 2, Seeg. 1, c 1, (m), 1009 mb, Sicht 10 sm.
 
 
 
1710 - Eingang F.T. 1244/20/x77: "Schöler": Nach Dunkelwerden möglichst dicht unter Küste. Nacht zum 21.7. Standort durch Kurzsignal melden. "U-Chef"
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1513 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 1600 - CL 9367, NW 2, Seeg. 1, c 1, (m), 1009 mb, Sicht 10 sm.
 
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| || colspan="3" | 1710 - Eingang F.T. 1244/20/x77: "Schöler": Nach Dunkelwerden möglichst dicht unter Küste. Nacht zum 21.7. Standort durch Kurzsignal melden. "U-Chef"
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 17:26 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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19.07.1943
1245 - Getaucht. Torpedo Rohr I und II geregelt.
1600 - CL 9478, W 2, Seeg. 0-1, c 5, 1006 mb, Sicht 12 sm.
1615 - Aufgetaucht.
1755 - Alarm rw. 340 Grad ein Flugzeug, E = 7000 m.
1809 - Aufgetaucht.
1951 - Dämmerung. In der Nacht will ich bei Pizunda unter der Küste stehen.
2000 - CL 9398, W 0-1, Seeg. 0, o (m), 1006 mb, Sicht 2-4 sm.
2400 - CL 9472, Windstille, c 8 (m), 1005 mb, Sicht 2 sm.
20.07.1943
0305 - Dämmerung.
0307 - Getaucht. Will bei Tage zwischen Adler und Sotschi unter der Küste stehen.
0400 - CL 9364. Unter Land ist es sehr diesig. Die See ist ölglatt. Außer einigen niedrig fliegenden Flugzeugen ist nichts zu sehen.
0800 - CL 9361.
1200 - CL 9368. Etmal: 64,5 sm über und 26,7 sm unter Wasser = 91,2 sm.
1435 - 2 Fliebos weit.
1513 - Aufgetaucht.
1600 - CL 9367, NW 2, Seeg. 1, c 1, (m), 1009 mb, Sicht 10 sm.
1710 - Eingang F.T. 1244/20/x77: "Schöler": Nach Dunkelwerden möglichst dicht unter Küste. Nacht zum 21.7. Standort durch Kurzsignal melden. "U-Chef"

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