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KTB U 20 - 13. Unternehmung Seite 20: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1138 - Auf 11 m Tauchtiefe kommt U-Jäger in Sicht. Hat spitze Lage und läuft hohe Fahrt. Ich lasse ihn bis auf etwa 25 hm kommen und gehe dann auf A minus 30.
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| || colspan="3" | 1142 - Rw. 50 Grad (130 Grad) und rw. 160 Grad (250 Grad) Horchpeilungen von 2 U-Jägern. Das neue Horchgerät ist sehr gut. Bereits bei 60 - 70 hm ist das Stoppen und Anlaufen der U.-Jäger genau feststellbar.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9311. Etmal: 85,9 sm über und 11,9 sm unter Wasser = 97,8 sm.
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| || colspan="3" | 1) Ab 18.11. 06.00 Uhr bis auf Widerruf U.-Führung SM durch ASM A 1.
 
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| || colspan="3" | 2) Für U-Stützpunkt . . . . . . . (so im KTB)
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<span style="color:saddlebrown;">noch 18.11.1943</span>
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0800 - Qu. 9312.
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| || colspan="3" | 1330 - 4 MBR 2 mit wechselnden Kursen in Höhe Sotschi - Tuapse, ziemlich dicht über dem Wasser fliegend. Während des ganzen Tages war wenigstens 1 Flugboot in der Luft, abwechselnd NW-SO-Kurse fliegend.
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1010 - Rw. 50 Grad (130 Grad) Horchpeilung. Wahrscheinlich U-Jäger, der ab und zu zur Ortung stoppt.
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| || colspan="3" | 1544 - Dämmerung.
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1138 - Auf 11 m Tauchtiefe kommt U-Jäger in Sicht. Hat spitze Lage und läuft hohe Fahrt. Ich lasse ihn bis auf etwa 25 hm kommen und gehe dann auf A minus 30.
 
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1142 - Rw. 50 Grad (130 Grad) und rw. 160 Grad (250 Grad) Horchpeilungen von 2 U-Jägern. Das neue Horchgerät ist sehr gut. Bereits bei 60 - 70 hm ist das Stoppen und Anlaufen der U.-Jäger genau feststellbar.
 
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1200 - Qu. 9311. Etmal: 85,9 sm über und 11,9 sm unter Wasser = 97,8 sm.
 
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1324 - Eingang F.T. 0452/18/x39: SSD: An alle Stellen:
 
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1) Ab 18.11. 06.00 Uhr bis auf Widerruf U.-Führung SM durch ASM A 1.
 
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2) Für U-Stützpunkt . . . . . . .  
 
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"Flo-Chef"
 
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1330 - 4 MBR 2 mit wechselnden Kursen in Höhe Sotschi - Taupse, ziemlich dicht über dem Wasser fliegend. Während des ganzen Tages war wenigstens 1 Flugboot in der Luft, abwechselnd NW-SO-Kurse fliegend.
 
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1544 - Dämmerung.
 
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1600 - Qu. 6933.
 
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1606 - Aufgetaucht.
 
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2000 - Qu. 6931, N 3-4, See 3, b, 1014, 3-4 sm.
 
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2109 - Eingang F.T. 1824/18/x45, mit dem "U 18" die Versenkung eines 1500 t - Frachters in Qu. 9176 meldet.
 
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<span style="color:saddlebrown;">19.11.1943</span>
 
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0000 - Qu. 9632, NNW 0-1, See 0, b, 1015, 4-5 sm.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2109 - Eingang F.T. 1824/18/x45, mit dem "U 18" die Versenkung eines 1500 t - Frachters in Qu. 9176 meldet.
 
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| || colspan="3" | '''19.11.1943'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0000 - Qu. 9632, NNW 0-1, See 0, b, 1015, 4-5 sm.
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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18.11.1943
0800 - Qu. 9312.
1010 - Rw. 50 Grad (130 Grad) Horchpeilung. Wahrscheinlich U-Jäger, der ab und zu zur Ortung stoppt.
1138 - Auf 11 m Tauchtiefe kommt U-Jäger in Sicht. Hat spitze Lage und läuft hohe Fahrt. Ich lasse ihn bis auf etwa 25 hm kommen und gehe dann auf A minus 30.
1142 - Rw. 50 Grad (130 Grad) und rw. 160 Grad (250 Grad) Horchpeilungen von 2 U-Jägern. Das neue Horchgerät ist sehr gut. Bereits bei 60 - 70 hm ist das Stoppen und Anlaufen der U.-Jäger genau feststellbar.
1200 - Qu. 9311. Etmal: 85,9 sm über und 11,9 sm unter Wasser = 97,8 sm.
1324 - Eingang F.T. 0452/18/x39: SSD: An alle Stellen:
1) Ab 18.11. 06.00 Uhr bis auf Widerruf U.-Führung SM durch ASM A 1.
2) Für U-Stützpunkt . . . . . . . (so im KTB)
"Flo-Chef"
1330 - 4 MBR 2 mit wechselnden Kursen in Höhe Sotschi - Tuapse, ziemlich dicht über dem Wasser fliegend. Während des ganzen Tages war wenigstens 1 Flugboot in der Luft, abwechselnd NW-SO-Kurse fliegend.
1544 - Dämmerung.
1600 - Qu. 6933.
1606 - Aufgetaucht.
2000 - Qu. 6931, N 3-4, See 3, b, 1014, 3-4 sm.
2109 - Eingang F.T. 1824/18/x45, mit dem "U 18" die Versenkung eines 1500 t - Frachters in Qu. 9176 meldet.
19.11.1943
0000 - Qu. 9632, NNW 0-1, See 0, b, 1015, 4-5 sm.

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