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KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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1.) Luftaufklärung wegen Wetter ausgefallen.
 
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2.) B-Dienst meldet 4 Minensucher im alten Op.-Gebiet "Fleige" (auf Funkpeilung x41 hin), außerdem U-Boot Karl LQu.
 
 
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| || colspan="3" | 1.) Luftaufklärung wegen Wetter ausgefallen.
 
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| || colspan="3" | 2.) B-Dienst meldet 4 Minensucher im alten Op.-Gebiet "Fleige" (auf Funkpeilung x41 hin), außerdem U-Boot Karl LQu.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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23.02.1944
5 Zylinder lecken. Kmdt. "U 9" hält einwandfreie Durchführung der Unternehmung für fraglich.
24.02.1944
0000 - CL 7126, WNW 3, 2, c (m) 7, 1011, 1-2 sm. Kurs 115 Grad, HF.
0045 - Eingang F.T. 0031/24/x60: -KR KR-. "Klapdor": Marsch fortsetzen. Entscheid folgt. -Flo-Chef-
0400 - CL 7242, WNW 3-4, 2-3, o (m), 1010, 2 sm.
0448 - Dämmerung.
0800 - CL 7254, WNW 4, 2-3, o (s), 1010, 8 sm.
0916 - Stiller Alarm zur Übung.
0931 - Aufgetaucht.
0937 - Eingang F.T. 0924/24/x62: -KR KR-: "U 9": Kehrt. Rückmarsch Sewastopol. -U-Führung-
1108 - Alarm zur Übung.
1132 - Aufgetaucht.
1200 - CL 7291, WNW 5, 3, c (s) 8, 1011, 8 sm. Kurs 115 Grad, HF. Etmal: 149,0 sm über und 9,2 sm unter Wasser = 158,2 sm.
1205 - Eingang F.T. 1141/24/x63: -KR KR- "Ohlenburg": "Tapir" als zusätzliches Op.-Gebiet ab 1800 Uhr wieder freigegeben. -Flo-Chef-
1212 - Eingang F.T. 1136/24/x64: -SSD-:
1.) Luftaufklärung wegen Wetter ausgefallen.
2.) B-Dienst meldet 4 Minensucher im alten Op.-Gebiet "Fleige" (auf Funkpeilung x41 hin), außerdem U-Boot Karl LQu.

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