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KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 30: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 16. Dezember 2023, 09:44 Uhr

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12.03.1944
0400 - CL 9869, SO 3, 1, o, (r), 1008, 3 sm.
0713 - Eingang F.T. 0636/12/x12: -KR KR-: -Petersen - Grafen -:
1.) Auslaufmeldung "Serov" steht noch immer aus. Garantie Übermittlung nicht gegeben.
2.) Vermute trotzdem Auslaufen gegen 23.00 Uhr.
3.) Solange bei Sichtverhältnissen irgend möglich, bleiben Boote über Wasser und riskieren bei gestopptem Liegen evtl. Sichten durch Flugzeuge.
4.) Ziel lohnt jeden einigermaßen fundierten Dreierfächer.
-U-Chef-
0800 - CS 1744, NNO 2, 1, o (m), 1009, wechselnde Sicht 6-10 sm. Keine besonderen Vorkommnisse.
1048 - Eingang F.T. 1025/12/x13: -Tauchboote-:
1.) Seit 2 Tagen keine Luftaufklärung Ostküste wegen Wetterlage.
2.) Auch MPHS erfaßt keinen Verkehr.
-U-Chef-
1200 - CL 9869, SSW 2, 1, m (r), 1010, 8-10 sm. Mit wechselnden Kursen, einem Diesel L.F., im Angriffsraum gestanden. Etmal: 93,5 sm über und 8,2 sm unter Wasser = 101,7 sm.
1419 - Rw. 45 Grad (270 Grad) 2 MBR 2, wechselnde Kurse, E = 150 hm. Stiller Alarm.
1440 - Die beiden Flugzeuge kreisen noch zwischen Batum und Poti.
1511 - Aufgetaucht.
1515 - Rw. 300 Grad (160 Grad) 2 MBR 2, N-Kurs, E = 160 hm. Über Wasser ausgewichen.

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