KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 46: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | | || colspan="3" | festgemachte Kreuzer hat wieder verholt und liegt wieder im Innenhafen. Etwa 500 m nördlich der Einfahrt werden 2 oder 3 schräg hintereinanderliegende fahrzeugähnliche Gegenstände ausgemacht. Aussehen ähnlich den deutschen MAL, Aufbauten usw. sind nicht zu erkennen. Liegen sehr flach. | |
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− | festgemachte Kreuzer hat wieder verholt und liegt wieder im Innenhafen. Etwa 500 m nördlich der Einfahrt werden 2 oder 3 schräg hintereinanderliegende fahrzeugähnliche Gegenstände ausgemacht. Aussehen ähnlich den deutschen MAL, Aufbauten usw. sind nicht zu erkennen. Liegen sehr flach. | + | | || colspan="3" | Annahme: Gekenterte Wracks, von denen nur die eine Bordwand über Wasser ragt, die bei ruhiger See und guter Beleuchtung Leichtern oder Prähmen ähnlich sehen. |
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− | Annahme: Gekenterte Wracks, von denen nur die eine Bordwand über Wasser ragt, die bei ruhiger See und guter Beleuchtung Leichtern oder Prähmen ähnlich sehen. | + | | || colspan="3" | 1532 - Horchpeilung rw. 100 Grad (350 Grad) von schnellaufender Maschine. Auf Gefechtsstationen !! |
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− | 1532 - Horchpeilung rw. 100 Grad (350 Grad) von schnellaufender Maschine. Auf Gefechtsstationen !! | + | | || colspan="3" | 1550 - Horchpeilung hat wieder ausgesetzt. Durchs Sehrohr keine Fahrzeugfeststellung. |
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− | 1550 - Horchpeilung hat wieder ausgesetzt. Durchs Sehrohr keine Fahrzeugfeststellung. | + | | || colspan="3" | 1600 - CS 1676, getaucht. Keine Beobachtungen. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 1712 - Dämmerung. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 1724 - Aufgetaucht. Gestoppt unter Land liegen geblieben. |
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+ | | || colspan="3" | 0303 - NO 2, 1, c 2, 1012, 5 sm. Getaucht zur Unterwasserbeobachtung und zum Vorstoß auf Poti von Norden. | ||
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20.03.1944 | |||
festgemachte Kreuzer hat wieder verholt und liegt wieder im Innenhafen. Etwa 500 m nördlich der Einfahrt werden 2 oder 3 schräg hintereinanderliegende fahrzeugähnliche Gegenstände ausgemacht. Aussehen ähnlich den deutschen MAL, Aufbauten usw. sind nicht zu erkennen. Liegen sehr flach. | |||
Annahme: Gekenterte Wracks, von denen nur die eine Bordwand über Wasser ragt, die bei ruhiger See und guter Beleuchtung Leichtern oder Prähmen ähnlich sehen. | |||
1532 - Horchpeilung rw. 100 Grad (350 Grad) von schnellaufender Maschine. Auf Gefechtsstationen !! | |||
1550 - Horchpeilung hat wieder ausgesetzt. Durchs Sehrohr keine Fahrzeugfeststellung. | |||
1600 - CS 1676, getaucht. Keine Beobachtungen. | |||
1620 - Wegtreten von Gefechtsstationen. | |||
1712 - Dämmerung. | |||
1724 - Aufgetaucht. Gestoppt unter Land liegen geblieben. | |||
2000 - CS 1675, Windstille, See 0, c 9, 1011, 2 sm. Kurs 190 Grad. Bleibe in der Nacht mit Nord-Südschlägen westlich Poti. | |||
21.03.1944 | |||
0000 - CL 9696, Windstille, See 0, c 3, 1011, 1 sm. Kurs 340 Grad. | |||
0303 - NO 2, 1, c 2, 1012, 5 sm. Getaucht zur Unterwasserbeobachtung und zum Vorstoß auf Poti von Norden. | |||
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