Aktionen

KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]
 
[[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]]
  
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''noch 19.06.1944'''
+
| || colspan="3" | '''19.06.1944'''
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Alarm ! M.K.B. ist bis auf 900 m heran, komme über Wasser nicht mehr weg. Während des Flutens wird im Boot eine Torpedodetonation schwach gehört, auf A minus 40 m die zweite, sehr laut und deutlich.
 
| || colspan="3" | Alarm ! M.K.B. ist bis auf 900 m heran, komme über Wasser nicht mehr weg. Während des Flutens wird im Boot eine Torpedodetonation schwach gehört, auf A minus 40 m die zweite, sehr laut und deutlich.
Zeile 16: Zeile 18:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2210 - Unter starker Qualmentwicklung sinken brennend die letzten Teile. Bleibe in dieser Nacht nochmals unter Türkenküste zur Fortsetzung der Sehrohrreparatur. Setze noch keinen Funkspruch ab, um den Ausgang der Reparatur abzuwarten.
 
| || colspan="3" | 2210 - Unter starker Qualmentwicklung sinken brennend die letzten Teile. Bleibe in dieser Nacht nochmals unter Türkenküste zur Fortsetzung der Sehrohrreparatur. Setze noch keinen Funkspruch ab, um den Ausgang der Reparatur abzuwarten.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''20.06.1944'''
 
| || colspan="3" | '''20.06.1944'''
Zeile 39: Zeile 43:
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch →  Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-

Aktuelle Version vom 16. Dezember 2023, 10:38 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12 → → → KTB´s U 20U 20

19.06.1944
Alarm ! M.K.B. ist bis auf 900 m heran, komme über Wasser nicht mehr weg. Während des Flutens wird im Boot eine Torpedodetonation schwach gehört, auf A minus 40 m die zweite, sehr laut und deutlich.
2050 - 4 Wabos, weit.
2143 - Aufgetaucht. Der Dampfer wird im sinkendem Zustand in rw. 10 Grad (0 Grad) ausgemacht. Er liegt nach Stb.-Seite über, ist anscheinend durchgebrochen. Etwa 300 m querab von ihm läuft mit geringer Fahrt ein M.K.B.
2200 - Der Dampfer brennt.
2210 - Unter starker Qualmentwicklung sinken brennend die letzten Teile. Bleibe in dieser Nacht nochmals unter Türkenküste zur Fortsetzung der Sehrohrreparatur. Setze noch keinen Funkspruch ab, um den Ausgang der Reparatur abzuwarten.
20.06.1944
0000 - CL 9932, Teich, c 1, 1019, 5 sm. Vor Trabzon auf und ab gestanden.
0100 - Eingang F.T. 0003/20/x85: -KR-: "U 20": Sowjetfrachter 18.00 Uhr Trapezunt ausgelaufen. A.S.M. Op. A I-
0148 - Rw. 40 Grad (130 Grad) großer Segelkutter. Getaucht, um unbemerkt zu bleiben. Rohr I und III nachgeladen.
0400 - CL 9932, getaucht.
0800 - CL 9932, getaucht.
0825 - 5 entfernte Detonationen.
0945 - Rw. 315 Grad (305 Grad) ein mit dem Vorsteven aus dem Wasser ragendes Rettungsboot. Gleicher Farbton wie "PESTEL".
1015 - Weit verstreute Wrackteile, u.a. ein Teil des Ruderhauses mit Ruderstand.
1110 - Aufgetaucht. Rettungsbojen mit Aufschrift gefischt.

Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12 → → → KTB´s U 20U 20