KTB U 23 - 2. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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	Befeuerung: der westfriesischen Küste und Inseln am 3. und 4.II. Terschelling-Feuerschiff eingezogen. Hauptfeuer gelöscht. Nebenfeuer und Kennung der Tonnen geändert. Anhalt: Signalstation Terschelling morst zeitweise "TE 2".

	gez. Kretschmer
	Kapitänleutnant und Kommandant

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+| || colspan="3" | Befeuerung: der westfriesischen Küste und Inseln am 3. und 4.II. Terschelling-Feuerschiff eingezogen. Hauptfeuer gelöscht. Nebenfeuer und Kennung der Tonnen geändert. Anhalt: Signalstation Terschelling morst zeitweise "TE 2".
-) 2 hauptsächliche Dampfertracks wurden beobachtet:
-a) Bass Rock in 240° (Ein- u. Auslaufweg), s. Anl. 1-2.
-b) Ostkante der Quadrate 0160 u. 0190 AN, s. Anl. 1-2.
-) Neutrale fahren Nachts mit gesetzten Laternen, englische Handelsschiffe tags ohne Flagge, nachts abgeblendet.
-) Bewacher fahren nachts mit gesetzten Laternen (z.T. sehr lichtschwach) und ohne die für die Fischerei vorgeschriebenen Laternen.
-) Bewacher nehmen oft einlaufende Dampfer im Quadrat 0196 AN wahr.
-) Engl. Torpedos zeigen Blasenkopf und Blasenbahn wie G 7a, doch ist die Ölspur markanter.
-<u>Verbrauchte Munition:</u>
-a) 3 G 7e und 1 G 7a.
-b) 1 Schuß Munition für M.G. C/30.
-<u>Anlagen:</u>
-Anlage 1: Wegkarte (Übersicht)
-Anlage 2: Karte der Quadrate 0160 und 0190 AN
-Abgeschlossen in Kiel am 21.9.1939.
-Kretschmer
-Kapitänleutnant und Kommandant
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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-| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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