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KTB U 23 - 7. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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a) SO-Spitze Shetlands in Richtung 80° (nach beiden Seiten).
 
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b) Südspitze Fair Isle in Richtung 90° (nach beiden Seiten).
 
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c) 58° 40' N, 1° 12' O in Richtung 100° nach beiden Seiten. In den küstennahen Gewässern waren die Dampfer hauptsächlich nachts. Zeitweise wurde ein An- und Abschwellen des Dampferverkehrs festgestellt.
 
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3.) Im Gebiet Shetlands - Fair Isle wurden täglich, anscheinend planlos Wasserbomben geworfen.
 
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4.) Leuchtfeuer der Shetlands gelöscht. Am 25.1. 0300 Uhr brennt Sumburgh Head Feuer mit richtiger Kennung.
 
 
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| || colspan="3" | c) 58° 40' N, 1° 12' O in Richtung 100° nach beiden Seiten. In den küstennahen Gewässern waren die Dampfer hauptsächlich nachts. Zeitweise wurde ein An- und Abschwellen des Dampferverkehrs festgestellt.
 
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| || colspan="3" | 4.) Leuchtfeuer der Shetlands gelöscht. Am 25.1. 0300 Uhr brennt Sumburgh Head Feuer mit richtiger Kennung.
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 09:48 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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2.) Dampfertracks.
a) SO-Spitze Shetlands in Richtung 80° (nach beiden Seiten).
b) Südspitze Fair Isle in Richtung 90° (nach beiden Seiten).
c) 58° 40' N, 1° 12' O in Richtung 100° nach beiden Seiten. In den küstennahen Gewässern waren die Dampfer hauptsächlich nachts. Zeitweise wurde ein An- und Abschwellen des Dampferverkehrs festgestellt.
3.) Im Gebiet Shetlands - Fair Isle wurden täglich, anscheinend planlos Wasserbomben geworfen.
4.) Leuchtfeuer der Shetlands gelöscht. Am 25.1. 0300 Uhr brennt Sumburgh Head Feuer mit richtiger Kennung.

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