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KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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30.06.1943
1011 mb, Sicht 12 sm. Mein Vorstoß nach Süden sollte mir eine Orientierung des Küstenverkehrs innerhalb der 3 Meilen-Zone ermöglichen. Auch weiterhin später gesichtete Rauchwolken in der 3 Meilen-Zone lassen die Vermutung zu, daß ein reger Küstenverkehr innerhalb der türkischen 3 Meilen-Zone herrscht.
Etmal: 138,9 sm über und 6,4 sm unter Wasser = 145,3 sm.
1342 - Aufgetaucht.
1545 - Eigener Kurs rw. 0 Grad. Kursänderung nach Norden, um wieder innerhalb Zone B zu gelangen.
1600 - NO 2, Seeg. 1, C 2, 1009 mb, Sicht 12 sm. Marsch in das Op.-Gebiet. Diesel. Elektr. L.F.
1711 - Eigener Kurs rw. 85 Grad. Südgrenze Zone B von Süden kommend wieder erreicht.
1920 - Beginn der Abenddämmerung.
2000 - CL 8389, ONO 1-2, Seeg. 1, C 2, 1009 mb, Sicht 3 sm.
2014 - Stiller Alarm zur Übung.
2027 - Schnell auftauchen zur Übung. Nächtlicher Feuerüberfall mit allen MG-Waffen zur Übung. Nachtmarsch mit beiden Maschinen L.F. mit Ladung fortgesetzt. Fu.M.B. alle zwei Stunden besetzt, keine Ergebnisse.
2400 - CL 8374, eigener Kurs rw. 85 Grad, ONO 1-2, Seegang 1, C 2 (1) 1009 mb, Sicht 3 sm.
01.07.1943
0230 - Beginn der Morgendämmerung. Marschfahrt L.F. Diesel. Elektr.

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