Aktionen

KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 37: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 36|Seite 36]] ← Seite 37 → [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 38|Seite 38]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]]
 
[[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 36|Seite 36]] ← Seite 37 → [[KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 38|Seite 38]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]]
  
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''noch 30.08.1943'''
+
| || colspan="3" | '''30.08.1943'''
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2000 - CL 9365/N 1/Seeg. 0-1/geringe Bewölkung. Liege gestoppt. Küste ist gut auszumachen.
 
| || colspan="3" | 2000 - CL 9365/N 1/Seeg. 0-1/geringe Bewölkung. Liege gestoppt. Küste ist gut auszumachen.
Zeile 28: Zeile 30:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2400 - CL 9351/NW 2/Seeg. 1/geringe Bewölkung/1005 mb/Sicht 4 sm.
 
| || colspan="3" | 2400 - CL 9351/NW 2/Seeg. 1/geringe Bewölkung/1005 mb/Sicht 4 sm.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''31.08.1943'''
 
| || colspan="3" | '''31.08.1943'''
Zeile 39: Zeile 43:
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-

Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 13:04 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 36 ← Seite 37 → Seite 38 → → → KTB´s U 23U 23

30.08.1943
2000 - CL 9365/N 1/Seeg. 0-1/geringe Bewölkung. Liege gestoppt. Küste ist gut auszumachen.
2025 - Vom Flugplatz Adler leuchtet ab und zu ein Scheinwerfer senkrecht nach oben. Flugplatz erwartet ein Flugzeug.
2110 - In rw. 330 Grad (270 Grad) eine grüne Leuchtkugel und Lichter eines Flugzeuges von Sotschi kommend über der Küste in Richtung Adler auszumachen.
2115 - Flugzeug schießt in Nähe des Bootes grünen Stern (ES, wird aber nicht von Land erwidert). Motorengeräusche sind gut zu hören.
2125 - Flugzeug landet im horizontalen Scheinwerferlicht auf Flugplatz Adler.
2010 (so im KTB) - Eingang F.T. 1805/30/x90: SSD: "Wahlen" von Flo-Chef:
1) Rückmarsch Feo. so antreten, daß Operationsreserve von 1 Tag vorhanden.
2) Absicht: Nach Ergänzung etwa 5-tägiger Sondereinsatz mittl. Schwarzes Meer. Dann Rückmarsch Konstantza.
Beabsichtige in der Morgendämmerung in Op.-Gebiet "Tapir" unter der Küste zu stehen und am 1.9. morgens Marsch nach Feo anzutreten. Vorräte sowieso verbraucht. Reserve für einen Op.-Tag ist gerade noch vorhanden.
2200 - Setze mich von der Küste ab nach See. Marsch in das Op.-Gebiet "Tapir".
2400 - CL 9351/NW 2/Seeg. 1/geringe Bewölkung/1005 mb/Sicht 4 sm.
31.08.1943
0305 - Dämmerungsbeginn.
0353 - Vor Küste getaucht.
0400 - CL 9313/Ost 2-3/Seeg. 1/teilw. bewölkt/diesig/Sicht 6 sm/1005 mb/

Seite 36 ← Seite 37 → Seite 38 → → → KTB´s U 23U 23