KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 34: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 16:42 Uhr
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12.04.1944 | |||
2200 - Bb.-Diesel nach 5 Tagen Ausfall wieder klar durch unermüdlichen Arbeitseinsatz des tech. Personals. Begebe mich Nordausgang Poti-Warngebiet. | |||
2400 - CS 1678 u.M, NO 2, Seeg. 2, c 5, 1004 mb, Sicht 3 sm, mondhell. | |||
13.04.1944 | |||
0345 - Dämmerungsbeginn. | |||
0400 - CS 1672 l.o., Ost 2, Seeg. 1-2, bedeckt, Regen, 1005 mb, Sicht 2-3 sm. | |||
0420 - Getaucht. | |||
0445 - B.V. nach Landpeilung: 195 Grad - 2,4 sm. | |||
0640 - Mehrere R-Boote zwischen Redut Kale und Poti, 1 Kanonenboot (120 t) vor Redut Kale auszumachen. Gehe bis auf E = 20 hm an das Kanonenboot heran. Torpedoschuß wegen laufender Kurs- u. Fahrtänderung und wegen Gefahr Strandauflaufens T III nicht möglich. | |||
0800 - CS 1673 l.u.E., getaucht, Seeg. 2-3. Starke Luftüberwachung durch MBR 2, Höhe 300 m. Muß mehrmals von Sehrohrtiefe schnell auf 40 m gehen, da Flugboote über dem Boot stehen. Laufend entfernte Detonationen. | |||
1130 - CS 1676. In rw. 100 Grad (90 Grad) 1 kl. Küfa (ca. 200 t), Bug rechts, Lage 90, E = 4 sm. Geht Südkurs Poti, stark bewacht, 10 m-Linie. Keine vorherige Horchpeilung. Schlecht auszumachen, Sehrohr verliert täglich an Lichtstärke. Begebe mich südlich Anakrija, um bei nochmaligen Sichten eines Torpedo lohnenden Küfas auf der tiefen Position unter Land. | |||
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