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KTB U 30 - 4. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen

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2 weitere heftige Detonationen. Achteraus kommen 2 Zerstörer in Sicht. Getaucht. Auf Gegenkurs zum Angriff. Nichts ins Sehrohr bekommen.
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1222 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 1320 - Vor Sunderland Flugboot getaucht. Bombenserien. Später horchfahrtlaufende Zerstörer. Mehrfach Wasserbomben. Jedoch keine in größerer Nähe. Mit L.F. und Zickzack spitz abgelaufen.
 
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1320 - Vor Sunderland Flugboot getaucht. Bombenserien. Später horchfahrtlaufende Zerstörer. Mehrfach Wasserbomben. Jedoch keine in größerer Nähe. Mit L.F. und Zickzack spitz abgelaufen.
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| || colspan="3" | 2147 - S 4-5. In der Nähe taucht ein kleines U-Boot auf. E.S. Austausch. Anscheinend "U 7".
 
 
2147 - S 4-5. In der Nähe taucht ein kleines U-Boot auf. E.S. Austausch. Anscheinend "U 7".
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">18.04.1940</span>
 
 
 
0400 - 8510 AF, SW 4-5, hohe Dünung, dunkle Nacht. Wegen zu hoher Gegnerfahrt mißglückter Überwasserangriff auf Zerstörer. Anscheinend Typ "Sqaall".
 
 
 
0930 - Vor Sulenfjord. Diesige Kimm. Getaucht vor Aalesund. Mehrfach Zerstörergeräusche. Im Sehrohr nichts zu sehen. Bei mehrfachen Auftauchversuchen jedesmal wieder vor Flugzeug getaucht. Mehrfach Fliegerbomben in Serien. Auch Wabos in größerer Entfernung. Da verschiedentlich auf Horchpeilungen Angriffe angesetzt u. Alarm getaucht, war Batterie abends erschöpft. Deshalb abends etwas abgesetzt.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">20.04.1940</span>
 
 
 
0500 - 8510 AF, N 3, gute Sicht. "U 60" getroffen und begrüßt.
 
 
 
1415 - F.T. Befehl: Abmarsch nach Qu. 7700.
 
 
 
1600 - 8432 AF. Antritt Abmarsch unter Lagemeldung an B.d.U.
 
 
 
2000 - 8443.
 
 
 
2100 - Befehlsgemäß 2 Etos Versuchsschüsse. Bei gutem Wetter beide mit 2 m Tiefeneinstellungen, guten Tiefenlauf. Einer lief 553 sec.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 0400 - 8510 AF, SW 4-5, hohe Dünung, dunkle Nacht. Wegen zu hoher Gegnerfahrt mißglückter Überwasserangriff auf Zerstörer. Anscheinend Typ "Sqaall".
 
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| || U 30 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0930 - Vor Sulenfjord. Diesige Kimm. Getaucht vor Aalesund. Mehrfach Zerstörergeräusche. Im Sehrohr nichts zu sehen. Bei mehrfachen Auftauchversuchen jedesmal wieder vor Flugzeug getaucht. Mehrfach Fliegerbomben in Serien. Auch Wabos in größerer Entfernung. Da verschiedentlich auf Horchpeilungen Angriffe angesetzt u. Alarm getaucht, war Batterie abends erschöpft. Deshalb abends etwas abgesetzt.
 
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| || colspan="3" | '''20.04.1940'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0500 - 8510 AF, N 3, gute Sicht. "U 60" getroffen und begrüßt.
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| || colspan="3" | 1415 - F.T. Befehl: Abmarsch nach Qu. 7700.
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| || colspan="3" | 1600 - 8432 AF. Antritt Abmarsch unter Lagemeldung an B.d.U.
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| || colspan="3" | 2000 - 8443.
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| || colspan="3" | 2100 - Befehlsgemäß 2 Etos Versuchsschüsse. Bei gutem Wetter beide mit 2 m Tiefeneinstellungen, guten Tiefenlauf. Einer lief 553 sec.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[KTB U 30 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] ← Seite 6 → [[KTB U 30 - 4. Unternehmung Seite 7|Seite 7]] → → → [[U 30]]
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Aktuelle Version vom 2. Januar 2024, 12:21 Uhr

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17.04.1940
Achteraus kommen 2 Zerstörer in Sicht. Getaucht. Auf Gegenkurs zum Angriff. Nichts ins Sehrohr bekommen.
1222 - Aufgetaucht.
1320 - Vor Sunderland Flugboot getaucht. Bombenserien. Später horchfahrtlaufende Zerstörer. Mehrfach Wasserbomben. Jedoch keine in größerer Nähe. Mit L.F. und Zickzack spitz abgelaufen.
2147 - S 4-5. In der Nähe taucht ein kleines U-Boot auf. E.S. Austausch. Anscheinend "U 7".
18.04.1940
0400 - 8510 AF, SW 4-5, hohe Dünung, dunkle Nacht. Wegen zu hoher Gegnerfahrt mißglückter Überwasserangriff auf Zerstörer. Anscheinend Typ "Sqaall".
0930 - Vor Sulenfjord. Diesige Kimm. Getaucht vor Aalesund. Mehrfach Zerstörergeräusche. Im Sehrohr nichts zu sehen. Bei mehrfachen Auftauchversuchen jedesmal wieder vor Flugzeug getaucht. Mehrfach Fliegerbomben in Serien. Auch Wabos in größerer Entfernung. Da verschiedentlich auf Horchpeilungen Angriffe angesetzt u. Alarm getaucht, war Batterie abends erschöpft. Deshalb abends etwas abgesetzt.
20.04.1940
0500 - 8510 AF, N 3, gute Sicht. "U 60" getroffen und begrüßt.
1415 - F.T. Befehl: Abmarsch nach Qu. 7700.
1600 - 8432 AF. Antritt Abmarsch unter Lagemeldung an B.d.U.
2000 - 8443.
2100 - Befehlsgemäß 2 Etos Versuchsschüsse. Bei gutem Wetter beide mit 2 m Tiefeneinstellungen, guten Tiefenlauf. Einer lief 553 sec.

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