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KTB U 31 - 5. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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27.09.1940
0400 Uhr - Qu. AL 6144 l.u.
0800 Uhr - Qu. AL 6143 m, bewölkt, W 4-5, Seegang 3-4, mittelhohe Dünung, mässige Sicht.
1000 Uhr - Kurs 120°, 1 Masch. L.F.
1035 Uhr - In rw. 105° Dampfer in Sicht, E = 7000 m.
1040 Uhr - Getaucht mit grosser Fahrt rangelaufen.
1104 Uhr - Erster Schuß. 60 vg. 11 sm, E= 5 hm., T= 3, Unterschossen.
1113 Uhr - Zweiter Schuß 90 vg. 11 sm, E= 3,4 hm (nach Laufzeit), T= 2. Abkommpunkt Mitte. Treffer Brücke. Loch sitzt 2/3 über der Wasserlinie in Luk 2, deshalb 1123 Uhr, als Dampfer immer noch gerade liegt, Fangschuß aus Rohr 5, G 7a, vt. = 40 sm, 48 Sek. Laufzeit. Treffer Schornstein. Dampfer sinkt sofort.
1123 Uhr - Aufgetaucht. Aus Trümmern Namen festgestellt: Vestvard Oslo 4319 t. Dampfer war grau gemalt. Nur auf Flößen norweg. Farbe und Namen. Am Heck 1 Geschütz. Besatzung in 2 Booten, davon 1 Boot ohne Heck, halbvoll Wasser.
1130 Uhr - 56°, 12 sm/h ausser Sicht gelaufen.
1200 Uhr - Qu. AL 6261 m., bewölkt, W 3-4, Seegang 3, mittelhohe Dünung, mässige Sicht. 9 sm/h. Das war endlich ein Lichtblick.
1415 Uhr - 120°, 9 sm/h.
1422 Uhr - Getaucht zum Nachladen.
1600 Uhr - Qu. AL 6263 m.
1611 Uhr - Aufgetaucht, 120° 1 Masch. L.F. voraus, sehr schlechte Sicht.
1950 Uhr - Sicht 2000 m.
2000 Uhr - Qu. AL 6341 m.
2130 Uhr - Sicht mässig, 150° 1 Masch. L.F.
2400 Uhr - Qu. AL 6373 m. Etmal: 114 sm über Wasser, 10 sm unter Wasser = 124 sm.
28.09.1940
0116 Uhr - 170°, schlechte Sicht.
0400 Uhr - Qu. AL 6621 l.o.
0800 Uhr - Qu. AL 6653 l.o., bewölkt, Seeg. 2, leichte Dünung, gute Sicht, N 1-2. 140°, 1 Masch. L.F.
0938 Uhr - Eingang Signal U 32, Geleitzug AL 5563. Stehe zu weit östlich, würde den Geleitzug erst nach 30 Stunden eingeholt haben.

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