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KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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1840 h - Auf 12 m gegangen.
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1947 h - Wind N 3, Seegang 3, Regen. <u>Aufgetaucht</u>.
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2127 h - Kurs 0°. R.w. 330° weit entfernt hell leuchtender Stern gefeuert, Boot dreht darauf zu, nichts auszumachen. (dieser Absatz steht im orignal KTB am 23.09. mit in Klammernverweis auf den 22.09.).
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<span style="color:saddlebrown;">23.09.1939</span>
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| 0115 h || || Kurs 80° HHF. Boot hat Grundberührung bei ............... (Handschriftlich. Nicht zu entziffern), kommt sofort mit A.K. zurück wieder frei.
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0100 h - Wind N 4, wolkig, einzelne Sterne, wechselnde Beleuchtungsverhältnise.
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| 0600 h || || Norderney querab.
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0518 h - <u>Getaucht</u>.
 
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1640 - Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
 
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1805 - Vom Grund gelöst und <u>aufgetaucht</u>, zum Einlaufen Wilhelmshaven.
 
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1812 - Wind N 6, Seegang 4-5, lange Dünung, Mondschein. Boot wird stark zu auf Land versetzt.
 
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<span style="color:saddlebrown;">24.09.1939</span>
 
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0115 h - Kurs 80° HHF. Boot hat Grundberührung bei xxxxxxxxxxxx (Handschriftlich. Nicht zu entziffern), kommt sofort mit A.K. zurück wieder frei.
 
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0600 h - Norderney querab.
 
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0915 h - Leuchtschiff F querab.
 
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1225 h - Südschleuse III. Einfahrt festgemacht.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 8. Mai 2024, 20:04 Uhr

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
22.09.1939
1840 h Auf 12 m gegangen.
1947 h Wind N 3, Seegang 3, Regen. Aufgetaucht.
2127 h Kurs 0°. R.w. 330° weit entfernt hell leuchtender Stern gefeuert, Boot dreht darauf zu, nichts auszumachen. (dieser Absatz steht im Original KTB am 23.09. mit dem Verweis auf den 22.09.)
23.09.1939
0100 h Wind N 4, wolkig, einzelne Sterne, wechselnde Beleuchtungsverhältnisse.
0518 h Getaucht.
1640 Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
1805 Vom Grund gelöst und aufgetaucht, zum Einlaufen Wilhelmshaven.
1812 Wind N 6, Seegang 4-5, lange Dünung, Mondschein. Boot wird stark zu auf Land versetzt.
24.09.1939
0115 h Kurs 80° HHF. Boot hat Grundberührung bei ............... (Handschriftlich. Nicht zu entziffern), kommt sofort mit A.K. zurück wieder frei.
0600 h Norderney querab.
0915 h Leuchtschiff F querab.
1225 h Südschleuse III. Einfahrt festgemacht.
1315 h Wilhelmshaven Stützpunkt festgemacht.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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