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U 178: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[U 177]] ← U 178 → [[U 179]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 178'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 28.05.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| Baunummer: || colspan="3" | 1018
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| Serie: || colspan="3" | U 177 - U 179
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| Kiellegung: || colspan="3" | 24.12.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 25.10.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 14.02.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Ibbeken]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 36 887
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 14.02.1942 - 21.02.1943 || colspan="3" | Kapitän zur See - [[Hans Ibbeken]]
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| 22.02.1943 - 25.11.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Wilhelm Dommes]]
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| 25.11.1943 - 25.08.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm Spahr]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 14.02.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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| 01.09.1942 - 31.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
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| 01.11.1942 - 25.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || Typ: || || [[XID2]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || Bauauftrag: || ||28.05.1940
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| || Bauwerft: || || [[Deschimag AG Weser, Bremen]]
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| 08.09.1942 - 10.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || Baunummer: || || 1018
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| 10.09.1942 - 10.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || Serie: || || U 177 - U 179
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| || Kiellegung: || || 24.12.1940
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| || colspan="3" | U 178, unter [[Kapitän zur See]] [[Hans Ibbeken]], lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es wurde am 28.09.1942 von [[U 460]] mit Isoliermaterial und am 23.10.1942 von [[U 159]] mit 112 Dosen Brot versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten zirka 21.000 sm, lief U 178 am 10.01.1943 in Bordeaux ein.
 
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| || Stapellauf: || || 25.10.1941
+
| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
 
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| || Indienststellung: || || 14.02.1942
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] || [[Hans Ibbeken]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || Feldpostnummer: || || M-36 887
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || 14.02.1942 - 21.02.1943 || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]]/[[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] || [[Hans Ibbeken]]
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| || 22.02.1943 - 25.11.1943 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Wilhelm Dommes]]
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| 07.03.1943 - 09.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || 25.11.1943 - 25.08.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wilhelm Spahr]]
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| 28.03.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Penang
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 14.02.1942 - 31.08.1942 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin
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| || colspan="3" | U 178, unter Korvettenkapitän [[Wilhelm Dommes]], lief am 07.03.1943 von Bordeaux aus. Nach Undichtigkeiten des Batterieluks, mußte das Boot zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 178 wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Außerdem wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 173 Tagen und zurückgelegten 24.038 sm, lief U 178 am 27.08.1943 in Penang ein.
 
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| || 01.09.1942 - 31.10.1942 || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], Lorient
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| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.689 BRT versenken.
 
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| || 01.11.1942 - 25.08.1944 || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], Bordeaux
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || colspan="3" | [[U 178 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || Versenkte Schiffe: || 13 ||
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| ||
 
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| || Versenkte Tonnage: || 87.025 BRT ||
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
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| ||
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 6.348 BRT ||
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| 09.10.1943 - 11.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
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| 23.10.1943 - 25.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Penang
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 06.11.1943 - 09.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
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−
 
+
| 23.11.1943 - 24.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Penang
−
Von: 08.09.1942 - 10.01.1943<br>
+
|-
−
Unter: [[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] [[Hans Ibbeken]]<br>
+
| ||
−
Operationsgebiet: Südatlantik, Südafrika, vor Kapstadt, Indischer Ozean, Mosambik Straße, vor Durban<br>
+
|-
−
 
+
| || colspan="3" | U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 09.10.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonan in das Dock. Nach der Beendigung der Dockzeit verlegte das Boot wieder nach Penang. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in Penang nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach Shonan. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach Penang verlegt. Am 24.11.1943 lief U 178 wieder in Penang ein.
−
08.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
|-
−
10.09.1942 - 04:35 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
+
| ||
−
10.09.1942 - 13:25 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
+
|-
−
28.09.1942 - 19:30 Uhr von [[U 460]] mit Isoliermaterial versorgt.<br>
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
−
10.10.1942 - 08:29 Uhr britischen Dampfer ''[[Duchess of Atholl]]'' mit 20.119 BRT versenkt.<br>
+
|-
−
23.10.1942 - 18:15 Uhr von [[U 159]] mit 112 Dosen Brot versorgt.<br>
+
| ||
−
01.11.1942 - 11:55 Uhr britischen Dampfer ''[[Mendoza]]'' mit 8.233 BRT versenkt.<br>
+
|-
−
04.11.1942 - 11:42 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Hai Hing]]'' mit 2.561 BRT versenkt.<br>
+
| 27.11.1943 - 24.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Bordeaux
−
04.11.1942 - 15:30 Uhr britischen Dampfer ''[[Trekieve]]'' mit 5.244 BRT versenkt.<br>
+
|-
−
13.11.1942 - 06:20 Uhr britischen Dampfer ''[[Louise Moller]]'' mit 3.764 BRT versenkt.<br>
+
| ||
−
15.11.1942 - 01:45 Uhr britischen Dampfer ''[[Adviser]]'' mit 6.348 BRT beschädigt.<br>
+
|-
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27.11.1942 - 14:36 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Jeremiah Wedsworth]]'' mit 7.176 BRT versenkt.<br>
+
| || colspan="3" | U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 27.11.1943 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, bei den Malediven, im Südatlantik, im Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 26.01.1944 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. Am 26.02.1944 wurde [[U 532]] von U 178 mit mit 50 m³ Brennstoff versorgt. Nach 179 Tagen und zurückgelegten 23.392 sm, lief U 178 am 24.05.1944 in Bordeaux ein. Vom  00.05.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf [[U 534]] eingebaut.
−
10.01.1943 - 10:30 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br>
+
|-
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| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.244 BRT versenken
 +
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|-
 +
| || colspan="3" |  [[U 178 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlustursache
 +
|-
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| ||
 +
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 +
| Datum: || colspan="3" | 25.08.1944
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Spahr]]
 +
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| Ort: || colspan="3" | Bordeaux
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| Position: || colspan="3" | 44° 52' Nord - 00° 34' West
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 +
| Planquadrat: || colspan="3" | BG 5174
 +
|-
 +
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstsprengung
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 178|Klick hier → Besatzungsliste U 178]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 +
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| colspan="3" | U 178 wurde am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]] in Bordeaux, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am 20.08.1944 außer Dienst gestellt worden.
 +
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 +
| ||
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| colspan="3" | U 178 konnte auf 3 Unternehmungen 13 Schiffe mit 87.030 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
 
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−
| || colspan="3" |
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| ||
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Von: 07.03.1943 - 27.08.1943<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Wilhelm Dommes]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Südatlantik, Südafrika, vor Kapstadt, Indischer Ozean, Mosambik Straße, vor Durban (''[[Gruppe Monsun]]'')<br>
 
−
 
 
−
07.03.1943 - 07:00 Uhr aus Bordeaux ausgelaufen.<br>
 
−
09.03.1943 - 18:45 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br>
 
−
28.03.1943 - 09:32 Uhr aus Bordeaux ausgelaufen.<br>
 
−
01.06.1943 - 10:00 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Salabanga]]'' mit 6.586 BRT versenkt.<br>
 
−
22.06.1943 - 07:00 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 279 m³ Treiböl, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt.<br>
 
−
04.07.1943 - 14:07 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Breiviken]]'' mit 2.669 BRT versenkt.<br>
 
−
04.07.1943 - 20:08 Uhr griechischen Dampfer ''[[Michael Livanos]]'' mit 4.774 BRT versenkt.<br>
 
−
11.07.1943 - 10:37 Uhr griechischen Dampfer ''[[Mary Livanos]]'' mit 4.771 BRT versenkt.<br>
 
−
14.07.1943 - 02:36 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Robert Bacon]]'' mit 7.192 BRT versenkt.<br>
 
−
17.07.1943 - 00:01 Uhr britischen Dampfer ''[[City of Canton]]'' mit 6.692 BRT versenkt.<br>
 
−
12.08.1943 - 05:50 Uhr das italienische Unterseeboot ''[[Luigi Torelli]]'' mit 94 m³ Treiböl und 2 m³ Schmieröl versorgt.<br>
 
−
22.08.1943 - 07:25 Uhr das italienische Unterseeboot ''[[Luigi Torelli]]'' mit 15 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
27.08.1943 - 07:50 Uhr in Penang eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
'''Verlegungsfahrten:'''<br>
 
−
 
 
−
Von: 09.10.1943 - 24.11.1943<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Wilhelm Dommes]]<br>
 
−
 
 
−
09.10.1943 - 05:05 Uhr aus Penang ausgelaufen.<br>
 
−
11.10.1943 - 14:07 Uhr in Shonan (Singapur) eingelaufen.<br>
 
−
23.10.1943 - 09:03 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen.<br>
 
−
25.10.1943 - 16:25 Uhr in Penang eingelaufen.<br>
 
−
06.11.1943 - 17:00 Uhr aus Penang ausgelaufen.<br>
 
−
09.11.1943 - 09:16 Uhr in Shonan (Singapur) eingelaufen.<br>
 
−
23.11.1943 - 09:00 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen.<br>
 
−
24.11.1943 - 12:20 Uhr in Penang eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52, 110, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Von: 27.11.1943 - 24.05.1944<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm Spahr]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Indischer Ozean, Malediven, Südatlantik, Mittelatlantik, Biscaya<br>
 
−
 
 
−
27.11.1943 - 10:00 Uhr aus Penang ausgelaufen.<br>
 
−
17.12.1943 - 00:12 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[José Navarro]]'' mit 7.244 BRT versenkt.<br>
 
−
26.01.1944 - 10:00 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit Treiböl, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt.<br>
 
−
26.02.1944 - 09:15 Uhr [[U 532]] mit 50 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
24.05.1944 - 12:01 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 69, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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−
| || Datum: || || 25.08.1944
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wilhelm Spahr]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134, 135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Bordeaux
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Position: || || 44°52° N - 00°34' W
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 60 - 74. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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U 178 wurde am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt. Am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der 12 U-Flottille von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet.
 
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Aktuelle Version vom 9. Mai 2024, 17:27 Uhr

U 177 ← U 178 → U 179

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 178
Typ: IX D2
Bauauftrag: 28.05.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1018
Serie: U 177 - U 179
Kiellegung: 24.12.1940
Stapellauf: 25.10.1941
Indienststellung: 14.02.1942
Kommandant: Hans Ibbeken
Feldpostnummer: M - 36 887
Kommandanten
14.02.1942 - 21.02.1943 Kapitän zur See - Hans Ibbeken
22.02.1943 - 25.11.1943 Korvettenkapitän - Wilhelm Dommes
25.11.1943 - 25.08.1944 Kapitänleutnant - Wilhelm Spahr
Flottillen
14.02.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 31.10.1942 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
01.11.1942 - 25.08.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
1. Unternehmung
08.09.1942 - 10.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
10.09.1942 - 10.01.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
U 178, unter Kapitän zur See Hans Ibbeken, lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es wurde am 28.09.1942 von U 460 mit Isoliermaterial und am 23.10.1942 von U 159 mit 112 Dosen Brot versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten zirka 21.000 sm, lief U 178 am 10.01.1943 in Bordeaux ein.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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2. Unternehmung
07.03.1943 - 09.03.1943 Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
28.03.1943 - 27.08.1943 Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Penang
U 178, unter Korvettenkapitän Wilhelm Dommes, lief am 07.03.1943 von Bordeaux aus. Nach Undichtigkeiten des Batterieluks, mußte das Boot zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. U 178 wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Außerdem wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 173 Tagen und zurückgelegten 24.038 sm, lief U 178 am 27.08.1943 in Penang ein.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.689 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
09.10.1943 - 11.10.1943 Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
23.10.1943 - 25.10.1943 Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Penang
06.11.1943 - 09.11.1943 Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
23.11.1943 - 24.11.1943 Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Penang
U 178, unter Kapitänleutnant Wilhelm Spahr, lief am 09.10.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonan in das Dock. Nach der Beendigung der Dockzeit verlegte das Boot wieder nach Penang. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in Penang nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach Shonan. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach Penang verlegt. Am 24.11.1943 lief U 178 wieder in Penang ein.
3. Unternehmung
27.11.1943 - 24.05.1944 Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Bordeaux
U 178, unter Kapitänleutnant Wilhelm Spahr, lief am 27.11.1943 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, bei den Malediven, im Südatlantik, im Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 26.01.1944 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. Am 26.02.1944 wurde U 532 von U 178 mit mit 50 m³ Brennstoff versorgt. Nach 179 Tagen und zurückgelegten 23.392 sm, lief U 178 am 24.05.1944 in Bordeaux ein. Vom 00.05.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf U 534 eingebaut.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.244 BRT versenken
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Verlustursache
Datum: 25.08.1944
Letzter Kommandant: Wilhelm Spahr
Ort: Bordeaux
Position: 44° 52' Nord - 00° 34' West
Planquadrat: BG 5174
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 178 wurde am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille in Bordeaux, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am 20.08.1944 außer Dienst gestellt worden.
U 178 konnte auf 3 Unternehmungen 13 Schiffe mit 87.030 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52, 110, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 69, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134, 135. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 60 - 74. → Amazon
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