7. Vorpostenflottille: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | colspan="3" | Die 7. Vorpostenflottille | + | | colspan="3" | Die 7. Vorpostenflottille war ein wesentlicher Sicherungsverband der Kriegsmarine, der vornehmlich in der östlichen Nordsee und im Skagerrak operierte. Ihre Hauptaufgabe lag in der Überwachung der strategisch bedeutsamen Durchgangswege zwischen der Ostsee und der Nordsee sowie im Geleitschutz für kriegswichtige Transporte. Wie viele Vorpostenverbände stützte sich die Flottille materiell auf umgerüstete Fischereifahrzeuge, die aufgrund ihrer Hochseetauglichkeit ideal für den Dienst in den rauen nordeuropäischen Gewässern geeignet waren. |
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| + | ! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation | ||
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| − | | colspan="3" | 1939 - | + | | colspan="3" | Aufstellung und Standorte: Die Flottille wurde bereits im September 1939 bei Ausbruch des Krieges mobilgemacht. Ihr primärer Stützpunkt war zunächst Kiel, später verlegte der Schwerpunkt nach Esbjerg (Dänemark) und in norwegische Häfen wie Stavanger. Truppendienstlich unterstand die Flottille dem Führer der Vorpostenboote Nord (später Befehlshaber der Sicherung der Nordsee). Die Einheiten bestanden fast ausschließlich aus umgebauten Fischdampfern, die mit Flak-Geschützen, Wasserbomben und teilweise Funkmesstechnik (Radar) nachgerüstet wurden. |
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| + | | colspan="3" | Aufgabenprofil: Die Kernaufgaben umfassten die lückenlose Überwachung der Hoheitsgewässer, die U-Boot-Jagd sowie den Minenschutz. Die Flottille sicherte die kriegswichtigen Erzeinfuhren aus Skandinavien und fungierte als Vorwarnposten gegen einfliegende alliierte Bomberverbände. Ein besonderer Schwerpunkt lag in der Sicherung der Schifffahrt durch das Skagerrak, wo die Gefahr durch britische U-Boote und Luftangriffe besonders hoch war. | ||
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| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | Das Schicksal bei Kriegsende: In den letzten Kriegsmonaten des Jahres 1945 war die Flottille intensiv in die Sicherung der Rückzugswege in dänischen und norwegischen Gewässern eingebunden. Nach der Kapitulation am 08.05.1945 wurden die verbliebenen Boote teilweise in den Deutschen Minenräumdienst (G.M.S.A.) überführt, um die lebenswichtigen Fahrrinnen in der Nordsee von Minen zu befreien. Das Personal geriet vorwiegend in dänischen oder deutschen Häfen in britische Gefangenschaft. |
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| − | | || | + | ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe |
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| + | | colspan="3" | Sicherung der Ausbildungsgebiete: Die 7. Vorpostenflottille überwachte die westlichen Zugänge zu den Ausbildungs- und Erprobungsgebieten in der Ostsee. Sie verhinderte das Eindringen feindlicher U-Boote in das Kattegat, um einen ungestörten Übungsbetrieb für die Unterseeboot-Lehrdivisionen zu gewährleisten. | ||
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| + | | colspan="3" | Geleitschutz für Frontboote: Bei der Überführung von U-Booten von den Werften in der Ostsee (z. B. Kiel oder Danzig) zu den Frontstützpunkten in Norwegen übernahm die Flottille den Geleitschutz im gefährdeten Bereich der dänischen Küste. Die Vorpostenboote dienten als Flak-Schutz gegen tieffliegende alliierte Jagdbomber. | ||
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| + | | colspan="3" | Meldewesen und Funkaufklärung: Die Flottille betrieb auf ihren Fahrzeugen Horchstellen, die Sicht- und Hörmeldungen über feindliche Flugzeug- oder Schiffsbewegungen an den Befehlshaber der Unterseeboote (B.d.U.) weitergaben. Diese Daten waren für die Planung sicherer Auslaufrouten der Front-U-Boote unverzichtbar. | ||
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| + | ! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche] | ||
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| + | | B.Arch. RM 65 / 10 || colspan="3" | Kriegstagebuch (KTB) der 7. Vorpostenflottille (Dokumentiert die täglichen Einsätze, Gefechtsberichte und Unterstellungen in Nordsee und Skagerrak). | ||
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| + | | B.Arch. RM 61 / 11 || colspan="3" | Akten des Führers der Vorpostenboote Nord (Belegt die materielle Ausrüstung und die personelle Struktur der Flottille). | ||
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| + | | B.Arch. RM 7 / 2331 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Skl) zur Sicherung der skandinavischen Gewässer (Enthält Berichte über die Wirksamkeit der Sicherungsverbände). | ||
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
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| − | + | | Lohmann, Walter / Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945: Gliederung, Einsatz, Stellenbesetzung. (Band II, Kapitel über die Vorpostenflottillen). | |
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| − | | || | + | | Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die organisatorische Entwicklung der Marine nebst Stellenbesetzung 1848 bis 1945. (Detaillierte Übersicht der Flottillenchefs und Standorte). |
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| − | | colspan="3" | | + | | Gröner, Erich || colspan="3" | Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. (Band 8, technische Daten zu den umgerüsteten Fischdampfern des Verbandes). |
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Aktuelle Version vom 11. Februar 2026, 12:45 Uhr
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