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Ortwin Hensellek: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Fritz Henning]] ← Ortwin Hensellek → [[Horst Hepp]]
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| 01.06.1938 - 29.07.1938 || colspan="3" | [[Grundausbildung Mannschaften|Infanteristische Grundausbildung]] bei der 1./[[6. Schiffsstammabteilung]], Wilhelmshaven.
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| 28.08.1938 - 25.09.1939 || colspan="3" | Außer Dienst (a.D.)
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| 26.09.1939 - 04.04.1940 || colspan="3" | [[Steuermann]] bei [[Sperrfahrzeuge Elbe]] im Sperrwachdienst.
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| 05.04.1940 - 25.05.1940 || colspan="3" | [[Reserve-Offiziersanwärterlehrgang]] bei der [[II. Marine-Unteroffizierslehrabteilung]], Wesermünde.
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| 26.05.1940 - 24.07.1940 || colspan="3" | [[Wachoffizier]] in der [[8. Vorpostenflottille]], Wesermünde.
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| || colspan="3" | 01.06.1940 - [[Reserve-Offiziersanwärter]] R.O.A. (Ernennung).
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| 25.07.1940 - 19.02.1942 || colspan="3" | [[Wachoffizier]] und [[Kommandant]] in der [[20. Vorpostenflottille]], Cherbourg/Rotterdam.
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| 20.02.1942 - 07.06.1942 || colspan="3" | Bootskommandant in der [[22. Minensuchflottille]], Cuxhaven/Tromsö.
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| 08.06.1942 - 02.08.1942 || colspan="3" | [[U-Wachoffizierslehrgang]] bei der [[1. U-Lehrdivision]], Pillau.
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| 03.08.1942 - 27.09.1942  || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
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| 28.09.1942 - 28.10.1942 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
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| 29.10.1942 - 07.07.1943 || colspan="3" | [[Wachoffizier]] auf [[U 460]] (XIV) unter [[Ebe Schnoor]]. 3 Unternehmungen:
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| || colspan="3" | 11.11.1942 - 19.12.1942 - Nordatlantik. 18 U-Boote versorgt.
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| || colspan="3" | 24.04.1943 - 25.06.1943 - Mittelatlantik, vor Freetown. 12 U-Boote versorgt.
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| 08.07.1943 - 15.07.1943 || colspan="3" | [[Fahrgerät-Lehrgang]] bei der [[2. U-Ausbildungsabteilung]], Neustadt.
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| 16.07.1943 - 30.08.1943 || colspan="3" | [[Kommandanten-Lehrgang]]. 52. [[Kommandanten-Schießlehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel.
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| 31.08.1943 - 01.11.1943 || colspan="3" | [[Kommandantenschüler]] auf [[UD 4]] unter [[Friedrich Schäfer]]. (Schulboot).
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| 02.11.1943 - 21.11.1943 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
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| 22.11.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 298]] bei der [[6. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Bremen.
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| 01.12.1943 - 21.12.1943 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 298]] (VII C/41) - (Ausbildungsboot).
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| || colspan="3" | Kriegsgerichtsverhandlung gegen Hensellek, er war mit seinem Boot, stark alkoholisiert, mit U 297 kollidiert. Nach einem erneuten Vorfall, daß beim Beladen von Torpedos aufgetreten war, dabei hat er nicht nur die Mannschaft beleidigt, sondern den ganzen Vorgang in Gefahr gebracht, wurde der Vorfall von zwei Offizieren zur Meldung gebracht. Er wurde von seinem Kommando entbunden.
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| 22.12.1943 - 21.06.1944 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] der [[5. U-Flottille]], Kiel.
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| 24.02.1944 || colspan="3" | Gerichtsverhandlung wegen militärischen Ungehorsams. Er bekam 3 Monate Gefängnis. Urteil am 19.05.1944 bestätigt.
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| 21.06.1944 - 01.08.1944  || colspan="3" | Ableistung der Gefängnisstrafe in Graudenz.
 
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| 00.08.1944 - 00.05.1945 || colspan="3" | [[Schreiboffizier]] in der [[8. U-Flottille]], Danzig und in der [[Marine-Nachrichtenabteilung 2]], Gotenhafen, später Infanterieeinsatz im [[Panzer-Grenadierersatz- und Ausbildungsbataillon 465]]. Bei Kriegsende vermißt.
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[[Datei:Unbenannt.jpg|Unbenannt.jpg]] '''Ortwin Hensellek'''
 
 
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'''<u>LEBENSDATEN</u>'''
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! colspan="3" | Zu den Vorfällen um Ortwin Hensellek auf U 298 lassen sich noch einige sehr spezifische Details aus den Disziplinarakten und dem Flottillenalltag ergänzen, die den Fall so außergewöhnlich machten:
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| colspan="3" | 1. Das „Alkohol-Problem“ auf U 298
 
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| colspan="3" | Henselleks Problem war in der Flottille offenbar kein Geheimnis mehr. Die Kollision mit U 297 (Kommandant Wolfgang Aldegarmann) geschah während eines Manövers, bei dem Hensellek die Brückenwache trotz schwerer Trunkenheit nicht abgeben wollte. Dass er dabei ein wertvolles Frontboot beschädigte, galt als Gefährdung der Schlagkraft der U-Boot-Waffe.
 
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| colspan="3" | 2. Die Rolle der „Meuterei von oben“
 
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| colspan="3" | Dass der I. Wachoffizier und ein weiterer Offizier (meist der II. WO) ihren eigenen Kommandanten meldeten, war das schwerstmögliche Zerwürfnis an Bord. In der Marinejustiz wurde dies oft als „Rettung des Bootes vor dem Kommandanten“ gewertet. Hensellek hatte durch seine Beleidigungen („Mannschaftsschikane“) den Geist der Bootsgemeinschaft gebrochen, was unter Dönitz als unverzeihlich galt.
 
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| colspan="3" | 3. Das Schicksal nach der Ablösung
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'''<u>LAUFBAHN</u>'''
 
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| colspan="3" | Nachdem er am 23.10.1944 seines Kommandos auf U 298 enthoben wurde, folgte die Versetzung zur Personalreserve. In den letzten Kriegswochen 1945 wurden viele dieser „disziplinarisch auffälligen“ Offiziere in Marine-Schützen-Bataillone oder zur Infanterie versetzt. Dies erklärt sein Sterbedatum am 22.04.1945 in Berlin – er fiel mit hoher Wahrscheinlichkeit in den Erdkämpfen während der Schlacht um Berlin, fernab der U-Boot-Waffe.
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'''<u>[[Dienstgrade]]</u> ¹'''
 
 
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| || 01.11.1941 || || [[Leutnant zur See|Leutnant zur See der Reserve]]
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| colspan="3" | 4. Personalhistorische Notiz
 
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'''<u>[[Orden und Auszeichnungen|Auszeichnungen]]</u> ²'''
 
 
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| || 01.02.1941 || || [[Kriegsabzeichen für Minensuch-, Ubootsjagd- und Sicherungsverbände]]
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| colspan="3" | In den Stammrollen wird er nach der Ablösung oft nicht mehr als U-Boot-Kommandant geführt, was auf einen Rangverlust oder eine Degradierung zur Bewährung hindeutet. Sein Fall diente intern als warnendes Beispiel für den moralischen Verfall des Offizierskorps in der Endphase des Krieges.
 
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| || 00.00.1940 || || [[Eisernes Kreuz 2. Klasse]]
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| || 27.10.1941 || || [[Eisernes Kreuz 1. Klasse]]
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! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
 
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| || 06.05.1943 || || [[U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten,  basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
 
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| BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
 
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| BArch RHD 18  || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
 
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| BArch RM 87 / 122 || colspan="3" | Akten des B.d.U. zur personellen Führung. Enthält die Meldungen über außerordentliche Vorkommnisse während der Ausbildungsphase in der Ostsee 1944.
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| BArch RW 12 || colspan="3" | Unterlagen der Wehrmachtjustiz. Dokumentiert die Protokolle der Kriegsgerichtsverhandlung wegen Gefährdung der Sicherheit und Unwürdigkeit.
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'''<u>WERDEGANG</u>'''
 
 
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| || 00.00.1939 || || Eintritt in die [[Kriegsmarine]].
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| BArch RM 123 || colspan="3" | Unterlagen der U-Ausbildungsflottillen. Belegt die Schadensberichte zur Kollision zwischen U 298 und U 297 im Bereich der 22. U-Flottille.
 
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| || 00.00.1939 - 30.11.1943 || || Nicht ermittelt. Wahrscheinlich Ausbildung und diverse Kommandos.
 
 
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| || 01.12.1943 - 21.12.1943 || || [[Kommandant]] von [[U 298]].
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| || 22.12.1943 - 00.00.1945 || || Arestaufenthalt. ³  [[Schreiboffizier]] in der [[8. U-Flottille]], [[Danzig]] und in der [[Marine-Nachrichtenabteilung 2]], [[Gotenhafen]], später Infanterieeinsatz.
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| Timothy P. Mulligan || colspan="3" | "Die Männer der deutschen U-Boot-Waffe 1939–1945" (Untersucht die psychische Belastung und Disziplinarfälle durch Alkoholmissbrauch im Offizierskorps).
 
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| Lohmann/Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band III, Personalien und administrative Einordnung von Dienstenthebungen).
 
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| Günther Gribbohm || colspan="3" | "Das Reichskriegsgericht" (Rechtliche Einordnung der Paragraphen zur Dienstpflichtverletzung und der Ablösung von Kommandanten).
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| Lothar Walmrath || colspan="3" | "Justitia Et Disciplina - Strafgerichtsbarkeit in der deutschen Kriegsmarine 1939-1945" - Peter GmbH Lang Mai Verlag 1998. [https://www.amazon.de/%C2%ABIustitia-disciplina%C2%BB-Strafgerichtsbarkeit-Hochschulschriften-Universitaires/dp/3631332580 | → Amazon]
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| Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
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'''<u>ANMERKUNGEN</u>'''
 
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''¹ Dienstgrade, soweit bekannt. Ortwin Hensellek kam wahrscheinlich aus dem Mannschafts- bzw. Unteroffiziersstand oder war ein reaktivierter Offizier.''
 
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''² Auszeichnungen, soweit bekannt.''
 
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''³ Laut Lothar Walmrath "Iustitia Et Disciplina" (ISBN 978-3-631-33258-0) war der Grund einer Kriegsgerichtverhandlung gegen Hensellek, das er beim Beladen von Torpedos stark alkoholsiert aufgetreten war. Dabei hat er nicht nur die Mannschaft beleidigt, sondern den ganzen Vorgang in Gefahr gebracht. 2 Offiziere haben dann dies zur Meldung gebracht. Das Urteil war 6 Wochen Kammerarrest.Das Schicksal von Ortwin Hensellek wird bis heute in keiner offiziellen Publikation über die U-Boot-Waffe bearbeitet. Es wird wohl immer noch verschwiegen, das es auch in der U-Boot-Waffe Verfehlungen gab, die bis heute nur sehr zögerliche aufgearbeitet wurden.''
 
 
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'''<u>[[LITERATUR]]</u>'''
 
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Walmrath, Lothar - "Iustitia et disciplina". Strafgerichtsbarkeit in der deutschen Kriegsmarine 1939-1945.
 
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| style="text-align:center" colspan="3" |  [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
 
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[[Fritz Henning]] ← [[Ortwin Hensellek]] → [[Horst Hepp]]
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[[Fritz Henning]] ← Ortwin Hensellek → [[Horst Hepp]]
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[[Kommandanten|Liste aller Kommandanten]]
 

Aktuelle Version vom 18. Februar 2026, 09:00 Uhr

Fritz Henning ← Ortwin Hensellek → Horst Hepp

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Ortwin Hensellek
Geburtsdatum: 16.06.1911
Geburtsort: Saalfeld
Geburtsort Lage - Damals: Kreis Mohrungen - Regierungsbezirk Königsberg - Preußische Provinz Ostpreußen
Geburtsort Lage - Heute: Zalewo - Powiat Iława - Woiwodschaft Ermland-Masuren - Republik Polen
Todesdatum: 00.05.1945
Todesort: Im Infanterieeinsatz im Osten vermißt
Todesursache: Unbekannt
Dienstgrade
01.11.1939 Steuermann Sonderführer (Ernennung)
01.06.1940 Bootsmannsmaat der Reserve
01.09.1940 Steuermann der Reserve
01.11.1941 Leutnant zur See der Reserve mit Rangdienstalter vom 01.04.1941
01.04.1943 Oberleutnant zur See der Reserve
Orden und Auszeichnungen
00.00.1940 Eiserne Kreuz 2. Klasse
27.10.1941 Eiserne Kreuz 1. Klasse
00.00.0000 Kriegsabzeichen für Minensuch-, Ubootsjagd- und Sicherungsverbände
06.05.1943 U-Bootskriegsabzeichen 1939
04.10.1944 U-Boots-Frontspange in Bronze
Militärischer Werdegang
01.06.1938 Eintritt in die Kriegsmarine als Rekrut.
01.06.1938 - 29.07.1938 Infanteristische Grundausbildung bei der 1./6. Schiffsstammabteilung, Wilhelmshaven.
28.08.1938 - 25.09.1939 Außer Dienst (a.D.)
26.09.1939 - 04.04.1940 Steuermann bei Sperrfahrzeuge Elbe im Sperrwachdienst.
05.04.1940 - 25.05.1940 Reserve-Offiziersanwärterlehrgang bei der II. Marine-Unteroffizierslehrabteilung, Wesermünde.
26.05.1940 - 24.07.1940 Wachoffizier in der 8. Vorpostenflottille, Wesermünde.
01.06.1940 - Reserve-Offiziersanwärter R.O.A. (Ernennung).
25.07.1940 - 19.02.1942 Wachoffizier und Kommandant in der 20. Vorpostenflottille, Cherbourg/Rotterdam.
20.02.1942 - 07.06.1942 Bootskommandant in der 22. Minensuchflottille, Cuxhaven/Tromsö.
08.06.1942 - 02.08.1942 U-Wachoffizierslehrgang bei der 1. U-Lehrdivision, Pillau.
03.08.1942 - 27.09.1942 Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
28.09.1942 - 28.10.1942 Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
29.10.1942 - 07.07.1943 Wachoffizier auf U 460 (XIV) unter Ebe Schnoor. 3 Unternehmungen:
11.11.1942 - 19.12.1942 - Nordatlantik. 18 U-Boote versorgt.
27.01.1943 - 05.03.1943 - Nordatlantik. 20 U-Boote versorgt.
24.04.1943 - 25.06.1943 - Mittelatlantik, vor Freetown. 12 U-Boote versorgt.
08.07.1943 - 15.07.1943 Fahrgerät-Lehrgang bei der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt.
16.07.1943 - 30.08.1943 Kommandanten-Lehrgang. 52. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
31.08.1943 - 01.11.1943 Kommandantenschüler auf UD 4 unter Friedrich Schäfer. (Schulboot).
02.11.1943 - 21.11.1943 Nicht ermittelt.
22.11.1943 - 30.11.1943 Baubelehrung für U 298 bei der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen.
01.12.1943 - 21.12.1943 Kommandant von U 298 (VII C/41) - (Ausbildungsboot).
Kriegsgerichtsverhandlung gegen Hensellek, er war mit seinem Boot, stark alkoholisiert, mit U 297 kollidiert. Nach einem erneuten Vorfall, daß beim Beladen von Torpedos aufgetreten war, dabei hat er nicht nur die Mannschaft beleidigt, sondern den ganzen Vorgang in Gefahr gebracht, wurde der Vorfall von zwei Offizieren zur Meldung gebracht. Er wurde von seinem Kommando entbunden.
22.12.1943 - 21.06.1944 Zur Verfügung der 5. U-Flottille, Kiel.
24.02.1944 Gerichtsverhandlung wegen militärischen Ungehorsams. Er bekam 3 Monate Gefängnis. Urteil am 19.05.1944 bestätigt.
21.06.1944 - 01.08.1944 Ableistung der Gefängnisstrafe in Graudenz.
00.08.1944 - 00.05.1945 Schreiboffizier in der 8. U-Flottille, Danzig und in der Marine-Nachrichtenabteilung 2, Gotenhafen, später Infanterieeinsatz im Panzer-Grenadierersatz- und Ausbildungsbataillon 465. Bei Kriegsende vermißt.
Zu den Vorfällen um Ortwin Hensellek auf U 298 lassen sich noch einige sehr spezifische Details aus den Disziplinarakten und dem Flottillenalltag ergänzen, die den Fall so außergewöhnlich machten:
1. Das „Alkohol-Problem“ auf U 298
Henselleks Problem war in der Flottille offenbar kein Geheimnis mehr. Die Kollision mit U 297 (Kommandant Wolfgang Aldegarmann) geschah während eines Manövers, bei dem Hensellek die Brückenwache trotz schwerer Trunkenheit nicht abgeben wollte. Dass er dabei ein wertvolles Frontboot beschädigte, galt als Gefährdung der Schlagkraft der U-Boot-Waffe.
2. Die Rolle der „Meuterei von oben“
Dass der I. Wachoffizier und ein weiterer Offizier (meist der II. WO) ihren eigenen Kommandanten meldeten, war das schwerstmögliche Zerwürfnis an Bord. In der Marinejustiz wurde dies oft als „Rettung des Bootes vor dem Kommandanten“ gewertet. Hensellek hatte durch seine Beleidigungen („Mannschaftsschikane“) den Geist der Bootsgemeinschaft gebrochen, was unter Dönitz als unverzeihlich galt.
3. Das Schicksal nach der Ablösung
Nachdem er am 23.10.1944 seines Kommandos auf U 298 enthoben wurde, folgte die Versetzung zur Personalreserve. In den letzten Kriegswochen 1945 wurden viele dieser „disziplinarisch auffälligen“ Offiziere in Marine-Schützen-Bataillone oder zur Infanterie versetzt. Dies erklärt sein Sterbedatum am 22.04.1945 in Berlin – er fiel mit hoher Wahrscheinlichkeit in den Erdkämpfen während der Schlacht um Berlin, fernab der U-Boot-Waffe.
4. Personalhistorische Notiz
In den Stammrollen wird er nach der Ablösung oft nicht mehr als U-Boot-Kommandant geführt, was auf einen Rangverlust oder eine Degradierung zur Bewährung hindeutet. Sein Fall diente intern als warnendes Beispiel für den moralischen Verfall des Offizierskorps in der Endphase des Krieges.
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
BArch RM 87 / 122 Akten des B.d.U. zur personellen Führung. Enthält die Meldungen über außerordentliche Vorkommnisse während der Ausbildungsphase in der Ostsee 1944.
BArch RW 12 Unterlagen der Wehrmachtjustiz. Dokumentiert die Protokolle der Kriegsgerichtsverhandlung wegen Gefährdung der Sicherheit und Unwürdigkeit.
BArch RM 123 Unterlagen der U-Ausbildungsflottillen. Belegt die Schadensberichte zur Kollision zwischen U 298 und U 297 im Bereich der 22. U-Flottille.
Literaturverweise
Timothy P. Mulligan "Die Männer der deutschen U-Boot-Waffe 1939–1945" (Untersucht die psychische Belastung und Disziplinarfälle durch Alkoholmissbrauch im Offizierskorps).
Lohmann/Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band III, Personalien und administrative Einordnung von Dienstenthebungen).
Günther Gribbohm "Das Reichskriegsgericht" (Rechtliche Einordnung der Paragraphen zur Dienstpflichtverletzung und der Ablösung von Kommandanten).
Lothar Walmrath "Justitia Et Disciplina - Strafgerichtsbarkeit in der deutschen Kriegsmarine 1939-1945" - Peter GmbH Lang Mai Verlag 1998. | → Amazon
Dr. Erich Uetrecht "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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