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Karl-Otto Schultz: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Hermann Schultz]] - - [[Karl-Otto Schultz]] - - [[Heinz-Otto Schultze]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten S|S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Hermann Schultz]] ← Karl-Otto Schultz → [[Heinz-Otto Schultze]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">LEBENSDATEN</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
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| Geburtsdatum: || colspan="3" | 09.11.1914
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| Geburtsort: || colspan="3" | Lehe
 
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| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Eigenständige Gemeinde - Landkreis Lehe - Regierungsbezirk Stade -Preußische Provinz Hannover
 
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| || '''Geburtsdatum:''' || 09.11.1914
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| Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Stadtteil von Wesermünde (1924) ab 1947 Bremerhaven - Kreisfreie Stadt - Bundesland Bremen
 
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| || '''Geburtsort:''' || Wesermünde-Lehe
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| Todesdatum: || colspan="3" | 20.10.1942 (27 Jahre)
 
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| || '''Todesdatum:''' || 20.10.1942
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| Todesort: || colspan="3" | Nordatlantik südwestlich von Irland
 
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| Position: || colspan="3" | 48° 21' Nord - 19° 25' West
 
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| Todesursache: || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 216]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span></big>
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| 26.09.1934 || colspan="3" | [[Seekadett]] (Ernennung)
 
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| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew 1934|Crew 34]]
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| 01.07.1935 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
 
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| 01.01.1937 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
 
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| 01.04.1937 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]]
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| 01.04.1939 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]]
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| || 26.09.1934 || Seekadett
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| || 01.07.1935 || Fähnrich zur See
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! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
 
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| || 01.01.1937 || Oberfähnrich zur See
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| || 01.04.1937 || Leutnant zur See
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| 00.04.1938 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
 
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| || 01.04.1939 || Oberleutnant zur See
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| 18.09.1939 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]]
 
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|<br>
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| 25.11.1939 || colspan="3" | [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN</span></big><sup>(3*)</sup>
 
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! colspan="3" | Militärischer Werdegang
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| || 08.04.1938 || [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
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| 08.04.1934 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1934|Crew 34]].
 
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| || 00.00.0000 || [[Eisernes Kreuz 2. Klasse]]
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| 08.04.1934 - 14.06.1934 || colspan="3" | [[Grundausbildung|Infanteristische Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
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| || 00.00.0000 || [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
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| 15.06.1934 - 26.09.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Gorch Fock]].
 
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|<br>
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| 27.09.1934 - 26.06.1935 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Emden]].
 
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| 27.06.1935 - 30.03.1936 || colspan="3" | [[Hauptlehrgang für Fähnriche]] mit anschließender [[Offiziershauptprüfung]] an der [[Marineschule]] Flensburg-Mürwik.
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<big><span style="color:saddlebrown;">WERDEGANG</span></big>
 
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| || colspan="3" | 09.10.1935 - 15.10.1935 - [[Navigationsbelehrungsfahrt]] auf dem Tender [[Nordsee]].
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| || colspan="3" | 27.01.1936 - 01.02.1936 - [[Navigationsbelehrungsfahrt]] auf dem Tender [[Hecht]].
 
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| || 08.04.1934 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
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| 31.03.1936 - 30.09.1936 || colspan="3" | [[Fähnrichslehrgänge]].
 
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| 01.10.1936 - 18.05.1937 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
 
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| || 08.04.1934 - 00.00.1937 || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge.<sup>(4*)</sup>
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| 19.05.1937 - 30.09.1937 || colspan="3" | [[U-Lehrgang für Offiziere]] an der [[U-Abwehrschule]], Neustadt.
 
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| 01.10.1937 - 04.01.1938 || colspan="3" | [[Wachoffizier]] auf [[U 22]] (II B) unter [[Werner Winter]].
 
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| || 00.00.1937 - 00.11.1938 || [[Wachoffizier]] auf [[U 22]] (laut Rangliste vom 01.11.1937).
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| 05.01.1938 - 29.01.1938 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.  
 
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| 30.01.1938 - 19.09.1938 || colspan="3" | [[Wachoffizier]] auf [[U 22]] (II B) unter [[Werner Winter]].
 
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| || 00.12.1938 - 00.01.1940 || [[1. Wachoffizier]] auf [[U 22]].
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| 20.09.1938 - 17.12.1938 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
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| 00.12.1938 - 00.01.1940 || colspan="3" | [[I. Wachoffizier]] auf [[U 22]] (II B) unter [[Werner Winter]] und [[Karl-Heinrich Jenisch]]. 5 Unternehmungen:
 
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| || 00.01.1940 - 00.03.1940 || An der U-Schule, Neustadt.
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| || 23.08.1939 - 09.09.1939 - Ostsee, Danziger Bucht.
 
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| || 27.09.1939 - 30.09.1939 - Mittlere Nordsee.
 
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| || 00.03.1940 - 00.03.1941 || Im Oberkommando der Marine.
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| || 00.03.1941 - 00.05.1941 || [[Kommandanten-Lehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]].
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| || 15.01.1940 - 24.01.1940 - Nordsee, britische Ostküste. 1 Schiff ↓ 1.469 BRT, 1 Zerstörer ↓ 1.475 ts.
 
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| 00.01.1940 - 00.03.1940 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] der [[U-Schule]], Neustadt.
 
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| || 23.05.1941 - 19.11.1941 || [[Kommandant]] von [[U 34]].
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| 00.03.1940 - 30.03.1941 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] des [[Oberkommando der Marine|Oberkommandos der Marine]].
 
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| 31.03.1941 - 14.05.1941 || colspan="3" | [[Kommandanten-Lehrgang]]. [[Kommandanten-Schießlehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel.
 
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| || 00.11.1941 - 14.12.1941 || [[Baubelehrung]] für [[U 216]] bei [[U-Boote Ostsee]], Kiel.
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| 23.05.1941 - 19.11.1941 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 34]] (VII A) - (Ausbildungsboot).
 
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| 21.11.1941 - 14.12.1941 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 216]] bei der [[1. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Kiel.
 
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| || 15.12.1941 - 20.10.1942 || [[Kommandant]] von [[U 216]].
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| 15.12.1941 - 20.10.1942 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 216]] (VII D). 1 Unternehmung:
 
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| || 29.08.1942 - 20.10.1942 - Nordatlantik, südwestlich Island. 1 Schiff ↓ 4.989 BRT.
 
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| || 20.10.1942 || Im Nordatlantik südwestlich Irland, bei der Versenkung seines Bootes [[U 216]], ums Leben gekommen.
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| 20.10.1942 || colspan="3" | Beim Verlust seines Bootes [[U 216]], im Nordatlantik südwestlich von Irland, ums Leben gekommen.
 
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| || Das Boot wurde, durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] H (David-Mackie Sleep) der britischen [[RAF]] Squadron 224 mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. (Totalverlust, 45 Tote).
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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(1*) Bild von Karl-Otto Schultz ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
 
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(3*) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
 
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(4*)  Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten,  basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
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| BArch RHD 18  || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 192. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 220.
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| Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
 
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| || Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || '''Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945'''
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| style="text-align:center" colspan="3" |   Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || 1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
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| || || Band 3 - Abschnitt 292 - Seite 192.
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| style="text-align:center" colspan="3" |  [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
 
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[[Hermann Schultz]] - - [[Karl-Otto Schultz]] - - [[Heinz-Otto Schultze]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten S|S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Hermann Schultz]] ← Karl-Otto Schultz → [[Heinz-Otto Schultze]]

Aktuelle Version vom 26. Februar 2026, 14:24 Uhr

Hermann Schultz ← Karl-Otto Schultz → Heinz-Otto Schultze

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Karl Otto Schultz
Geburtsdatum: 09.11.1914
Geburtsort: Lehe
Geburtsort Lage - Damals: Eigenständige Gemeinde - Landkreis Lehe - Regierungsbezirk Stade -Preußische Provinz Hannover
Geburtsort Lage - Heute: Stadtteil von Wesermünde (1924) ab 1947 Bremerhaven - Kreisfreie Stadt - Bundesland Bremen
Todesdatum: 20.10.1942 (27 Jahre)
Todesort: Nordatlantik südwestlich von Irland
Position: 48° 21' Nord - 19° 25' West
Todesursache: Verlust seines Bootes U 216
Dienstgrade
26.09.1934 Seekadett (Ernennung)
01.07.1935 Fähnrich zur See
01.01.1937 Oberfähnrich zur See
01.04.1937 Leutnant zur See
01.04.1939 Oberleutnant zur See
01.03.1942 Kapitänleutnant mit Rangdienstalter vom 01.03.1942 (-3-)
Orden und Auszeichnungen
00.04.1938 Dienstauszeichnung IV. Klasse
18.09.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
25.11.1939 U-Bootskriegsabzeichen 1939
Militärischer Werdegang
08.04.1934 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 34.
08.04.1934 - 14.06.1934 Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
15.06.1934 - 26.09.1934 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
27.09.1934 - 26.06.1935 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden.
27.06.1935 - 30.03.1936 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule Flensburg-Mürwik.
09.10.1935 - 15.10.1935 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
27.01.1936 - 01.02.1936 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Hecht.
31.03.1936 - 30.09.1936 Fähnrichslehrgänge.
01.10.1936 - 18.05.1937 Nicht ermittelt.
19.05.1937 - 30.09.1937 U-Lehrgang für Offiziere an der U-Abwehrschule, Neustadt.
01.10.1937 - 04.01.1938 Wachoffizier auf U 22 (II B) unter Werner Winter.
05.01.1938 - 29.01.1938 Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
30.01.1938 - 19.09.1938 Wachoffizier auf U 22 (II B) unter Werner Winter.
20.09.1938 - 17.12.1938 Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
00.12.1938 - 00.01.1940 I. Wachoffizier auf U 22 (II B) unter Werner Winter und Karl-Heinrich Jenisch. 5 Unternehmungen:
23.08.1939 - 09.09.1939 - Ostsee, Danziger Bucht.
27.09.1939 - 30.09.1939 - Mittlere Nordsee.
15.11.1939 - 24.11.1939 - Nordsee, britische Ostküste. 1 Schiff ↓ 345 BRT.
31.12.1939 - 24.12.1939 - Nordsee, 9 Minen vor Blyth.
15.01.1940 - 24.01.1940 - Nordsee, britische Ostküste. 1 Schiff ↓ 1.469 BRT, 1 Zerstörer ↓ 1.475 ts.
00.01.1940 - 00.03.1940 Zur Verfügung der U-Schule, Neustadt.
00.03.1940 - 30.03.1941 Zur Verfügung des Oberkommandos der Marine.
31.03.1941 - 14.05.1941 Kommandanten-Lehrgang. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
23.05.1941 - 19.11.1941 Kommandant von U 34 (VII A) - (Ausbildungsboot).
21.11.1941 - 14.12.1941 Baubelehrung für U 216 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel.
15.12.1941 - 20.10.1942 Kommandant von U 216 (VII D). 1 Unternehmung:
29.08.1942 - 20.10.1942 - Nordatlantik, südwestlich Island. 1 Schiff ↓ 4.989 BRT.
20.10.1942 Beim Verlust seines Bootes U 216, im Nordatlantik südwestlich von Irland, ums Leben gekommen.
Das Boot wurde, durch die Consolidated B-24 Liberator H (David-Mackie Sleep) der britischen RAF Squadron 224 mit sechs Wasserbomben versenkt. (Totalverlust, 45 Tote).
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 220. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 192. | → Amazon
Dr. Erich Uetrecht "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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