Führer der Minensuchboote West: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | ! Dienststelle | |
| + | ! '''Führer der Minensuchboote West''' | ||
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| − | | || colspan="3" | Im | + | | || |
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| + | | colspan="3" | Der Führer der Minensuchboote West war eine zentrale taktische Dienststelle der Kriegsmarine zur Sicherung der Seewege im besetzten Frankreich und im Kanalbereich. Er koordinierte sämtliche Minensuch- und Räumverbände, um die Transitwege für U-Boote und Handelsstörer gegen die alliierte Minenkriegführung offenzuhalten. | ||
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| + | ! colspan="3" | Aufstellung und Zuständigkeit | ||
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| + | | Aufstellung: || colspan="3" | Im August 1940 zur einheitlichen Führung der Sicherungsstreitkräfte an der französischen Atlantikküste und im Ärmelkanal geschaffen. | ||
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| + | | Unterstellung: || colspan="3" | Unterstand dem Befehlshaber der Sicherung West (B.S.W.). | ||
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| + | | Operationsgebiet: || colspan="3" | Erstreckte sich von der belgisch-französischen Grenze bis zur spanischen Grenze. Koordination von Minensuchflottillen, Sperrbrechern und Vorpostenbooten. | ||
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| + | ! colspan="3" | Kernaufgaben & Taktik | ||
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| + | | Wegsicherung: || colspan="3" | Freihalten der „Zwangswege“ für aus- und einlaufende U-Boote (Typ VII C / IX) der Frontstützpunkte Brest, Lorient, St. Nazaire, La Pallice und Bordeaux. | ||
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| + | | Minenräumdienst: || colspan="3" | Tägliche Räumung der durch die Royal Air Force (RAF) ständig neu gelegten Minenfelder unmittelbar vor den Stützpunkten. | ||
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| − | | || colspan="3" | | + | | Geleitschutz: || colspan="3" | Sicherung von Küstentransporten und Schutz der U-Boote gegen feindliche Zerstörer oder Schnellboote in den gefährlichen Küstenzonen. |
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| − | | || colspan="3" | | + | ! colspan="3" | Personal und Kommandeure |
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| + | | Führung: || colspan="3" | Besetzt durch erfahrene Kapitäne zur See oder Konteradmirale. Ein bedeutender Kommandeur war der spätere Vizeadmiral Friedrich Ruge (08.1940 – 02.1943). | ||
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| + | | Struktur: || colspan="3" | Dem Stab unterstanden zahlreiche Minensuchflottillen, bestehend aus modernen Booten (Typ 1935/1940) sowie umgebauten Fischdampfern und Hilfsminensuchern. | ||
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| + | ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe | ||
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| + | | Vorfeld-Sicherung: || colspan="3" | Ohne die Flottillen des F.d.M. West hätten die U-Boote die stark verminten Gewässer der Biskaya nicht passieren können. Sie bildeten den „Schild“ der U-Boot-Waffe beim Verlassen der Bunker. | ||
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| + | | Zusammenarbeit: || colspan="3" | Einsatz von Sperrbrechern als unmittelbarer Geleitschutz, um Minen durch bloßes Überfahren zur Detonation zu bringen und so den Weg für die Boote physisch freizumachen. | ||
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| + | | Personalhistorie: || colspan="3" | In den Stammrollen (BArch RM 121/642) markiert eine Kommandierung zum F.d.M. West eine Phase höchster nautischer Verantwortung in einem der am stärksten umkämpften Seegebiete. | ||
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| + | ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche] | ||
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| − | | || | + | | BArch RM 54 || colspan="3" | (Akten der Sicherungsstreitkräfte West sowie Kriegstagebücher des F.d.M. West zu Minenräumoperationen). |
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| + | | BArch RM 121/642 || colspan="3" | (Stammrollen zur Erfassung des Personals in den unterstellten Sicherungsflottillen). | ||
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
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| − | | || colspan="3" | | + | | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Kapitel zur Sicherung West und dem F.d.M. West). |
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| + | | Ruge, Friedrich || colspan="3" | "Im Küstenvorfeld" (Persönliche Aufzeichnungen zur Organisation der Minenabwehr in Frankreich). | ||
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| + | | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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| + | ! colspan="3" | | ||
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| + | | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 | ||
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Aktuelle Version vom 3. März 2026, 12:36 Uhr
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