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7. Vorpostenflottille: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| colspan="3" | Die 7. Vorpostenflottille war ein wesentlicher Sicherungsverband in der Ostsee und im Westraum wo die 7. Vorpostenflottille dort direkt zum „Schutzschild“ der großen U-Boot-Basen wurde.
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| colspan="3" | Die 7. Vorpostenflottille war ein wesentlicher Sicherungsverband der Kriegsmarine, der vornehmlich in der östlichen Nordsee und im Skagerrak operierte. Sie sicherte die strategisch bedeutsamen Durchgangswege zwischen Ost- und Nordsee und stützte sich dabei auf hochseetaugliche, umgerüstete Fischereifahrzeuge, die ideal für den Dienst in den rauen nordeuropäischen Gewässern geeignet waren.
 
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! colspan="3" | Einsatz vor 1940 (Aufstellung und Ostsee)
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! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
 
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| colspan="3" | Aufstellung: Die Flottille wurde unmittelbar bei Mobilmachung im September 1939 formiert.
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| Aufstellung: || colspan="3" | Mobilmachung im September 1939 bei Kriegsausbruch im Bereich der Marinestation der Nordsee.
 
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| Standorte: || colspan="3" | Zunächst Kiel, später Verlegung nach Esbjerg (Dänemark) und in norwegische Häfen wie Stavanger.
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| colspan="3" | Basis: Der erste Heimatstützpunkt war Kiel.
 
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| colspan="3" | Einsatzgebiet: Die westliche Ostsee sowie die dänischen Gewässer (Großer Belt, Kleiner Belt, Sund).
 
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| colspan="3" | Funktion: Überwachung der Ostsee-Eingänge: Sicherstellung, dass keine feindlichen Einheiten (insbes. britische U-Boote) in die Ostsee eindrangen, um die dortigen deutschen Seewege zu stören.
 
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| colspan="3" | Sicherung der U-Boot-Ausbildung: Dies ist der wichtigste Punkt für euer Wiki. Die Flottille sicherte die Übungsgebiete der frühen U-Boot-Schulflottillen (wie der Unterrichtsflottille in Neustadt/Kiel). Sie sorgte dafür, dass die Boote bei ihren ersten Tauch- und Schießversuchen vor Störungen durch neutrale oder feindliche Schifffahrt geschützt waren.
 
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| colspan="3" | Minensicherung: Überwachung der eigenen Defensiv-Minensperren in der Kieler Bucht.
 
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! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe (1939)
 
 
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| Unterstellung: || colspan="3" | Operativ dem Führer der Vorpostenboote Nord (später B.S.N.); truppendienstlich der 1. Sicherungsdivision.
 
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| colspan="3" | In den Biografien der frühen U-Boot-Kommandanten ist die 7. Vp.-Flottille die Einheit, die ihnen in der Kieler Förde den Rücken freihielt. Wenn ein Boot wie U 1 oder U 2 im Herbst 1939 zu Übungen auslief, passierte es die Vorpostenketten dieser Flottille.
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| Ausrüstung: || colspan="3" | Umgebaute Fischdampfer (ca. 400–600 BRT), nachgerüstet mit Flak-Geschützen, Wasserbomben und teilweise Funkmesstechnik (Radar).
 
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| Kriegsende: || colspan="3" | Mai 1945: Sicherung der Rückzugswege in dänischen Gewässern. Teilweise Überführung in den Deutschen Minenräumdienst (G.M.S.A.).
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! colspan="3" | Der Wechsel 1940
 
 
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| colspan="3" | Erst nach dem Abschluss der Operationen in Dänemark und dem Westfeldzug wurde die Flottille – wie von dir richtig angemerkt – nach Brest verlegt, um dort die weitaus gefährlichere Aufgabe an der Atlantikküste zu übernehmen.
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! colspan="3" | Aufgabenprofil & Spezifische Merkmale
 
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! colspan="3" | Einsatz im Westraum (Brest) 1940–1944
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| Erzeinfuhr: || colspan="3" | Sicherung der kriegswichtigen Erzeinfuhren aus Skandinavien gegen britische U-Boot-Lauerstellungen und Luftangriffe.
 
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| Vorwarnposten: || colspan="3" | Einsatz als mobile Beobachtungsstationen zur frühzeitigen Meldung einfliegender alliierter Bomberverbände in Richtung deutsches Reichsgebiet.
 
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| colspan="3" | Verlegung: Unmittelbar nach der Besetzung Frankreichs im Sommer 1940 wurde die Flottille von der Ostsee an die Atlantikküste verlegt.
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| Technische Daten: || colspan="3" | Typische Besatzung von 25–35 Mann; Bewaffnung oft 1 x 8,8 cm oder 10,5 cm Geschütz sowie mehrere 2 cm oder 3,7 cm Flak-Waffen.
 
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| colspan="3" | Stützpunkt: Hauptbasis war Brest, einer der wichtigsten U-Boot-Stützpunkte (Sitz der 1. und 9. U-Flottille).
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! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
 
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| colspan="3" | Hauptaufgabe: Die Flottille stellte die Vorposten- und Geleitgruppen für die ein- und auslaufenden U-Boote in der gefährlichen Biskaya.
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| Ausbildungsschutz: || colspan="3" | Überwachung der westlichen Zugänge zum Kattegat, um einen ungestörten Übungsbetrieb der U-Boot-Lehrdivisionen in der Ostsee zu gewährleisten.
 
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| Geleitschutz: || colspan="3" | Schutz von Neubau-Booten bei der Überführung von den Ostseewerften (Kiel/Danzig) zu den Frontstützpunkten in Norwegen gegen Jagdbomber.
 
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| colspan="3" | Minensicherung: Freihalten der Wege von britischen Minen direkt vor der Goulet von Brest.
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| Funkaufklärung: || colspan="3" | Betrieb von Horchstellen zur Weitergabe von Sichtmeldungen an den B.d.U., unverzichtbar für die Planung sicherer Auslaufrouten der Front-U-Boote.
 
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| colspan="3" | U-Jagd-Abwehr: Patrouillen gegen alliierte U-Boote, die vor Brest auf deutsche Boote lauerten.
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! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
 
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| colspan="3" | Ende im Westraum: Die Flottille wurde im August/September 1944 bei der Belagerung von Brest weitgehend aufgerieben oder die verbliebenen Schiffe wurden im Hafen selbst versenkt, um sie unbrauchbar zu machen. Nur Reste des Personals konnten sich nach Deutschland oder in andere Stützpunkte absetzen.
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| BArch RM 65 / 10 || colspan="3" | Kriegstagebuch (KTB) der 7. Vorpostenflottille (Einsätze in Nordsee und Skagerrak).
 
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| BArch RM 61 / 11 || colspan="3" | Akten des Führers der Vorpostenboote Nord (Materielle Ausrüstung und personelle Struktur).
 
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! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe (Brest)
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| BArch RM 7 / 2331 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Berichte über die Sicherung der skandinavischen Gewässer).
 
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| colspan="3" | In den Biografien fast aller „Brest-Boote“ (z. B. U 96, U 201) taucht die 7. Vp.-Flottille indirekt auf.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| colspan="3" | Sicherungsbegleitung: Wenn ein Boot im KTB vermerkt: „Aufgenommen durch Sicherung vor Brest“, waren das meist die umgebauten Fischdampfer der 7. Flottille (Kennungen V 701 bis V 730).
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| Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Vorpostenflottillen).
 
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| Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | "Die organisatorische Entwicklung der Marine nebst Stellenbesetzung 1848 bis 1945".
 
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| colspan="3" | Flak-Schutz: In der Endphase 1943/44 dienten die Boote im Hafenbecken von Brest als zusätzliche Flak-Plattformen zum Schutz der U-Boot-Bunker.
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| Gröner, Erich || colspan="3" | "Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945" (Band 8, technische Daten der Fischdampfer).
 
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| Bundesarchiv Bestand RM 106 || colspan="3" | Flottillen der Sicherungsstreitkräfte. Enthält die KTB der 7. Vp.-Flottille aus der Brest-Zeit (RM 106/72 ff.). Hier finden sich die Geleitlisten für die U-Boote.
 
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| Lexikon der Wehrmacht || colspan="3" | [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Sicherungsflott/VFlottillen/7VFlott.htm| → 7. Vorpostenflottille]
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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Aktuelle Version vom 3. März 2026, 15:22 Uhr

Verband 7. Vorpostenflottille
Die 7. Vorpostenflottille war ein wesentlicher Sicherungsverband der Kriegsmarine, der vornehmlich in der östlichen Nordsee und im Skagerrak operierte. Sie sicherte die strategisch bedeutsamen Durchgangswege zwischen Ost- und Nordsee und stützte sich dabei auf hochseetaugliche, umgerüstete Fischereifahrzeuge, die ideal für den Dienst in den rauen nordeuropäischen Gewässern geeignet waren.
Historischer Kontext & Organisation
Aufstellung: Mobilmachung im September 1939 bei Kriegsausbruch im Bereich der Marinestation der Nordsee.
Standorte: Zunächst Kiel, später Verlegung nach Esbjerg (Dänemark) und in norwegische Häfen wie Stavanger.
Unterstellung: Operativ dem Führer der Vorpostenboote Nord (später B.S.N.); truppendienstlich der 1. Sicherungsdivision.
Ausrüstung: Umgebaute Fischdampfer (ca. 400–600 BRT), nachgerüstet mit Flak-Geschützen, Wasserbomben und teilweise Funkmesstechnik (Radar).
Kriegsende: Mai 1945: Sicherung der Rückzugswege in dänischen Gewässern. Teilweise Überführung in den Deutschen Minenräumdienst (G.M.S.A.).
Aufgabenprofil & Spezifische Merkmale
Erzeinfuhr: Sicherung der kriegswichtigen Erzeinfuhren aus Skandinavien gegen britische U-Boot-Lauerstellungen und Luftangriffe.
Vorwarnposten: Einsatz als mobile Beobachtungsstationen zur frühzeitigen Meldung einfliegender alliierter Bomberverbände in Richtung deutsches Reichsgebiet.
Technische Daten: Typische Besatzung von 25–35 Mann; Bewaffnung oft 1 x 8,8 cm oder 10,5 cm Geschütz sowie mehrere 2 cm oder 3,7 cm Flak-Waffen.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Ausbildungsschutz: Überwachung der westlichen Zugänge zum Kattegat, um einen ungestörten Übungsbetrieb der U-Boot-Lehrdivisionen in der Ostsee zu gewährleisten.
Geleitschutz: Schutz von Neubau-Booten bei der Überführung von den Ostseewerften (Kiel/Danzig) zu den Frontstützpunkten in Norwegen gegen Jagdbomber.
Funkaufklärung: Betrieb von Horchstellen zur Weitergabe von Sichtmeldungen an den B.d.U., unverzichtbar für die Planung sicherer Auslaufrouten der Front-U-Boote.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 65 / 10 Kriegstagebuch (KTB) der 7. Vorpostenflottille (Einsätze in Nordsee und Skagerrak).
BArch RM 61 / 11 Akten des Führers der Vorpostenboote Nord (Materielle Ausrüstung und personelle Struktur).
BArch RM 7 / 2331 Unterlagen der Seekriegsleitung (Berichte über die Sicherung der skandinavischen Gewässer).
Literaturverweise
Lohmann / Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Vorpostenflottillen).
Hildebrand, Hans H. "Die organisatorische Entwicklung der Marine nebst Stellenbesetzung 1848 bis 1945".
Gröner, Erich "Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945" (Band 8, technische Daten der Fischdampfer).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=7._Vorpostenflottille&oldid=249275“