U 104: Unterschied zwischen den Versionen
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* '''Die Fahrt : ''' U 104, unter [[Kapitänleutnant]] [[Harald Jürst]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]], bei [[Rockall Bank]] und bei [[Tory Island]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-87]] sowie auf einen Nachzügler des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[HX-88]]. U 104 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.240 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 10.516 [[BRT]] beschädigen. Das Boot ist auf dieser Fahrt aus unbekannten Gründen verschollen. | * '''Die Fahrt : ''' U 104, unter [[Kapitänleutnant]] [[Harald Jürst]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]], bei [[Rockall Bank]] und bei [[Tory Island]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-87]] sowie auf einen Nachzügler des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[HX-88]]. U 104 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.240 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 10.516 [[BRT]] beschädigen. Das Boot ist auf dieser Fahrt aus unbekannten Gründen verschollen. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[27.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Diplomat]]''' - 8.240 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[27.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Diplomat]]''' - 8.240 [[BRT]]. |
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− | [[Becker, Walter-Heinrich]] | + | [[Becker, Walter-Heinrich]] ● [[Bialojan, Heinrich]] ● [[Bohn, Nikolaus]] ● [[Bramann, Walter]] ● [[Braselmann, Kurt]] ● [[Braun, Siegfried]] ● [[Brunken, Heinz]] ● [[Carstensen, Martin]] ● [[Erfurth, Rolf]] ● [[Fietz, Erwin]] ● [[Garz, Hubert-Fritz]] ● [[Giegold, Heinrich-Karl]] ● [[Grube, Gerhard]] ● [[Grüssner, Helmut]] ● [[Hannig, Kurt]] ● [[Höwig, Walter]] ● [[Harald Jürst|Jürst, Harald]] ● [[Krüger, Bernhard]] ● [[Leinemann, Gustav-August]] ● [[Maier, Waldemar]] ● [[Makschin, Willi]] ● [[Mannsbart, Stefan]] ● [[Martin, Franz]] ● [[Meissner, Josef-Leopold]] ● [[Müller, Kurt (1)|Müller, Kurt]] ● [[Munk, Wilhelm]] ● [[Nägele, Johann]] ● [[Noak, Heinz]] ● [[Nowottny, Heinz]] ● [[Ortland, Rudolf]] ● [[Quellmalz, Kurt]] ● [[Riegner, Heinz]] ● [[Sachse, Kurt]] ● [[Schmidl, Karl]] ● [[Schubert, Wilhelm]] ● [[Schwachtmann, Rudolf]] ● [[Schwarze, Kurt]] ● [[Spilling, Hans]] ● [[Stein, Fritz]] ● [[Stender, Heinrich]] ● [[Strauss, Wilhelm]] ● [[Thren, Friedrich]] ● [[Tieke, Bernhard]] ● [[Voigt, Werner]] ● [[Weisshaar, Ernst]] ● [[Wolf, Otto]] ● [[Wolfrum, Ernst]] ● [[Wollenschläger, Hans]] ● [[Wombacher, Paul]] |
− | '''Vor dem 12.11.1940: (1) | + | '''Vor dem 12.11.1940: (1) ②''' |
[[Schubert, Wilhelm]] | [[Schubert, Wilhelm]] | ||
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− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
− | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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Version vom 6. September 2012, 15:59 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 104" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
20.08.1940 - 21.08.1940 | Bremen | Prüfungstauchen beim UAK. Ausbildung und Ausrüstung | |
23.08.1940 - 05.09.1940 | Kiel | Versuche und Ausbildung bei der TVA | |
07.09.1940 - 18.09.1940 | Danzig | Erprobungen beim UAK | |
10.09.1940 - 25.09.1940 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK | |
25.09.1940 - 09.10.1940 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung | |
10.10.1940 - 07.11.1940 | Wilhelmshaven | Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung in der Kriegsmarinewerft | |
10.11.1940 - 11.11.1940 | Kiel | Restausrüstung | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
12.11.1940 - 10:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 27.11.1940 - //:// Uhr Boot verschollen | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 27.11.1940 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Harald Jürst | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | (55°30' N - 08°00' W) | ||||
Planquadrat: | (AM 5646) | ||||
Versenkt durch: | Unbekannt (Mine ?) | ||||
Tote: | 49 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 103 ist seit dem 27.11.1940 im Nordatlantik nordwestlich von Irland verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt durch Funkspruch am 27.11.1940. Es befand sich beim Angriff auf den Geleitzug HX-87. Das zum Geleitzug gehörende Schiff Charles F. Meyer sichtete U 104 noch beim wegtauchen. Möglicherweise besiegelte das am 08.11.1940 gelegte Minenfeld SN-44 nordwestlich von der Tory Island das Schicksal von U 104. Die Letzte gemeldete Position lag sehr nahe an dem Minenfeld. Es wurde am 08.11.1940 gelegt und war eines von vier Anti-U-Boot-Minenfeldern, die zwischen dem 11.09.1940 und dem 13.11.1940 in den Nordwest-Ausläufern des Nordkanals gelegt wurden. Früher wurde angenommen, dass U 104 am 11.11.1940 nordwestlich Irland auf Position 56°28' N-14°13' W von Wasserbomben der britischen Korvette HMS Rhododendron (K.78) versenkt wurde. Dies kann jedoch nicht sein, da sich U 104 noch am 19.11.1940 von Position 60°30' N-02°30' O per Funkspruch gemeldet hat. Der Angriff der HMS Rhododendron (K.78) am 11.11.1940 galt U 103, dass diesen Angriff ohne Schäden überstanden hat. |
DIE BESATZUNG: Seit 27.11.1940 verschollen: (49) Becker, Walter-Heinrich ● Bialojan, Heinrich ● Bohn, Nikolaus ● Bramann, Walter ● Braselmann, Kurt ● Braun, Siegfried ● Brunken, Heinz ● Carstensen, Martin ● Erfurth, Rolf ● Fietz, Erwin ● Garz, Hubert-Fritz ● Giegold, Heinrich-Karl ● Grube, Gerhard ● Grüssner, Helmut ● Hannig, Kurt ● Höwig, Walter ● Jürst, Harald ● Krüger, Bernhard ● Leinemann, Gustav-August ● Maier, Waldemar ● Makschin, Willi ● Mannsbart, Stefan ● Martin, Franz ● Meissner, Josef-Leopold ● Müller, Kurt ● Munk, Wilhelm ● Nägele, Johann ● Noak, Heinz ● Nowottny, Heinz ● Ortland, Rudolf ● Quellmalz, Kurt ● Riegner, Heinz ● Sachse, Kurt ● Schmidl, Karl ● Schubert, Wilhelm ● Schwachtmann, Rudolf ● Schwarze, Kurt ● Spilling, Hans ● Stein, Fritz ● Stender, Heinrich ● Strauss, Wilhelm ● Thren, Friedrich ● Tieke, Bernhard ● Voigt, Werner ● Weisshaar, Ernst ● Wolf, Otto ● Wolfrum, Ernst ● Wollenschläger, Hans ● Wombacher, Paul Vor dem 12.11.1940: (1) ② |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |