U 804: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 21. September 2014, 11:00 Uhr
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
04.12.1943 - 22.03.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.) | ||
23.03.1944 - 08.06.1944 | Stettin | Restarbeiten und Einbau einer Schnorchelanlage bei den Oderwerke AG. | |
09.06.1944 - 12.06.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
12.06.1944 – 08:13 Uhr aus Kiel | → → → → | 14.06.1944 – 05:15 Uhr in Kristiansand | |
14.06.1944 – 11:35 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 17.06.1944 – 13:43 Uhr in Bergen | |
19.06.1944 – 12:27 Uhr aus Bergen | → → → → | 06.10.1944 – 20:04 Uhr in Farsund | |
07.10.1944 – 18:50 Uhr aus Farsund | → → → → | 07.10.1944 – 23:35 Uhr in Kristiansand | |
09.10.1944 – 21:10 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 12.10.1944 – 15:30 Uhr in Flensburg | |
Die Fahrt: U 804, unter Oberleutnant zur See d.R. Herbert Meyer, war 120 Tage, 5 Stunden und 52 Minuten auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 14.06.1944 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt und am 17.06.1944 in Bergen Verwundete nach einem Fliegerangriff abgegeben und die dabei erlittenen Schäden behoben. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.300 ts versenken. 1 Flugzeug die, Mosquito R der norwegischen RAF Squadron 333, wurde abgeschossen. Versenkt wurde: 02.08.1944 - am - USS Fiske (DE-143) mit 1.300 ts. | |||
1. Unternehmung: | |||
17.10.1944 – //:// Uhr aus Flensburg | → → → → | 17.10.1944 – //:// Uhr in Kiel | |
19.10.1944 – //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 19.10.1944 – //:// Uhr in Stettin | |
Die Fahrt: U 804, unter Oberleutnant zur See d.R. Herbert Meyer, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Flensburg über Kiel nach Stettin. Dort erfolgte von 00.10.1944 bis 00.00.1945 die Ausrüstung des Bootes mit einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A. Diese sollte die Tauchzeit verkürzen. Nach diesem Umbau ging U 804 zurück nach Kiel. | |||
04.04.1945 - Uhr aus Kiel | → → → → | 09.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt: U 804, unter Oberleutnant zur See d.R. Herbert Meyer, war 5 Tage auf See. Das Boot befand sich im Kattegat, es sollte zur Vorbereitung für den Atlantikeinsatz, nach Horten verlegen. Dabei wurde es von britischen Flugzeugen versenkt. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 09.04.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See d.R. | Herbert Meyer | |||
Ort: | Ostsee | ||||
Position: | 57°58' N - 11°15' O | ||||
Planquadrat: | AO 4439 | ||||
Versenkt durch: | Mosquito der RAF Squadron 143, 235 und 248 | ||||
Tote: | 55 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 804 wurde am 09.04.1945 um 17:25 Uhr in der Ostsee im nördlichen Kattegat durch Raketen - und Maschinenkanonenfeuer von 36 Mosquito der britischen RAF Squadron 143, 235 und 248 versenkt. Das Boot befand sich zusammen mit U 1065 auf dem Weg nach Horten. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |