U 150: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || [[Jürgen Kriegshammer|Kriegshammer, Jürgen]] || [[Kruse, ]] || [[Laue, Horst]] | ||
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | ||
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 18. März 2018, 15:32 Uhr
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DAS BOOT (1)
Typ: | II D | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Helling: | I lo | ||
Baunummer: | 279 | ||
Serie: | U 137 – U 152 | ||
Kiellegung: | 25.05.1940 | ||
Stapellauf: | 19.10.1940 | ||
Übergabefahrt: | 21.11.1940 | ||
Indienststellung: | 27.11.1940 | ||
Kommandant: | Hinrich Kelling | ||
Feldpostnummer: | M - 19 550 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
27.11.1940 - 31.08.1942 | Oberleutnant zur See | Hinrich Kelling | |
01.09.1942 - 00.05.1944 | Oberleutnant zur See | Hermann Schultz | |
00.05.1944 - 07.06.1944 | Oberleutnant zur See | Emil Ranzau | |
16.07.1944 - 21.12.1944 | Oberleutnant zur See | Hunold von Ahlefeld | |
22.12.1944 - 31.03.1945 | Oberleutnant zur See | Hans-Helmut Anschütz | |
01.04.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Jürgen Kriegshammer | |
DIE FLOTTILLEN
27.11.1940 - 31.12.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
01.01.1941 - 31.03.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
01.04.1945 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
28.11.1940 - 09.12.1940 | Kiel | Erprobungen und Ausbildung beim UAK. | |
10.12.1940 - 14.12.1940 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
15.12.1940 - 19.12.1940 | Danzig | Erprobungen und Ausbildung beim TEK. | |
22.12.1940 - 15.01.1941 | Kiel | Werftliegezeit bei den Deutschen Werken AG. | |
17.01.1941 - 23.01.1941 | Gotenhafen | Fahrten als Schulboot bei der 22. U-Flottille. | |
24.01.1941 - 29.01.1942 | Gotenhafen | Fahrten als Schulboot bei der 23. U-Flottille. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
28.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 05.02.1945 - Wilhelmshaven | |
U 150, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmut Anschütz, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 150 in Gotenhafen ein. Chronik 28.01.1945 – 05.02.1945: (Die Chronikfunktion für U 150 ist noch nicht verfügbar) 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 |
.
27.04.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 28.04.1945 - Helgoland | |
U 150, unter Oberleutnant zur See Jürgen Kriegshammer, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 150 in helgoland ein. Dort führte das Boot, bis Kriegsende, eine Schnorchelausbildung durch. Chronik 27.04.1945 – 28.04.1945: |
.
30.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 04.07.1945 - Loch Ryan | |
U 150, unter Oberleutnant zur See Jürgen Kriegshammer, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 150 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. In U 150 wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 30.06.1945 – 04.07.1945: 30.06.1945 - 01.07.1945 - 02.07.1945 - 03.07.1945 - 04.07.1945 |
.
OPERATION DEADLIGHT: | |||
20.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 21.12.1945 - Operation Deadlight | |
U 150, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 150 | ||
Datum: | 04.07.1945 (3) | ||
Letzter Kommandant: | Jürgen Kriegshammer | ||
Ort: | Loch Ryan | ||
Position: | 54°59' Nord - 05°03' West | ||
Planquadrat: | AM 65 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 150 wurde am 20.12.1945 vom britischen Zerstörer FOWEY auf Position für die Operation Deadlight geschleppt. Am 21.12.1945 um 15.05 Uhr wurde das Boot, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der beiden britischen Zerstörer ONSLAUGHT (G.04) und FOWEY (L.15), auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt. |
DIE BESATZUNG
Vom 27.11.1940 - 04.07.1945: (21 Personen) (3) v.l.n.r. | |||
Ahlefeld, Hunold von | Anschütz, Hans-Helmut | Bärtl, Ernst | |
Colsmann, Peter | Gladisch, | Hahn, Karl-Heinz | |
Helmes, Josef | Kelling, Hinrich | Knicker, Kurt | |
Kriegshammer, Jürgen | Kruse, | Laue, Horst | |
Merten, Fritz | Mews, Hannes | Müller, Kurt | |
Osswald, | Ranzau, Emil | Rosenkranz, | |
Saaran, Horst | Schultz, Hermann | Seyffertitz, Hugo von | |
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 15, 17, 121, 133, 150, 187. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 35, 190. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 386. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 – S. 189. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 150 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
IN EIGENER SACHE
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