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Oakmar: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Oakdene]] Oakmar [[Oakton]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Mitsui Bussan Kaisha, Tama
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Bethlehem Steel Corporation (Calmar Steamship Company Corporation), Clevland
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Nolan Eugene Fleming
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.766 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Eastern Exporter (1920) - William Campion (1923) - Oakmar (1927)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 117.34 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Mitsui Bussan Kaisha, Tama
 
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| || '''Breite:''' || 15.54 m
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| Reederei: || colspan="3" | Bethlehem Steel Corporation (Calmar Steamship Company Corporation), Clevland
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.25 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Nolan Eugene Fleming
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.766 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.200 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 117.34 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.25 m
 
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| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Port of Spain (Trinidad) - Boston (USA)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || Manganerz, Sackleinen und Gummi
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Port of Spain (Trinidad) - Boston (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Manganerz, Sackleinen und Gummi
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 71]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Walter Flachsenberg]]
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| || '''Datum:''' || [[20.03.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 71]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Virginia Beach (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Flachsenberg]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 36°22' Nord - 68°50' West
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| Datum: || colspan="3" | 20.03.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 9641
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Virginia Beach (USA)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Position: || colspan="3" | 36° 22' Nord - 68° 50' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 9641
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 30
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 71]] sichtete am 20.03.1942 um 18:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Ab 20:54 Uhr beschoß U 71 die Brücke des Schiffes mit dem MG, da bei dem schweren Wetter der Einsatz der Bordkanone nicht möglich war. Daraufhin stoppte das Schiff und die Besatzung der ''OAKMAR'' ging in die Rettungsboote. Der erste Torpedoschu0, um 21:20 Uhr, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 21:39 Uhr, traf die ''OAKMAR'' vor der Brücke. Der Dampfer sank nach diesem Treffer über den Vorsteven. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer ''[[Stavros|STAVROS]]'' gerettet und auf den Bermudas an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 30
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 71]] sichtete am 20.03.1942 um 18:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Ab 20:54 Uhr beschoß U 71 die Brücke des Schiffes mit dem MG, da bei dem schweren Wetter der Einsatz der Bordkanone nicht möglich war. Daraufhin stoppte das Schiff und die Besatzung der Oakmar ging in die Rettungsboote. Der erste Torpedoschu0, um 21:20 Uhr, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 21:39 Uhr, traf die Oakmar vor der Brücke. Der Dampfer sank nach diesem Treffer über den Vorsteven. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer [[Stavros]] gerettet und auf den Bermudas an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 52, 53. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 391, 583.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 117. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 211. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Oakdene]] - - [[Oakmar]] - - [[Oakton]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
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[[Oakdene]] Oakmar [[Oakton]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:57 Uhr

Oakdene ← Oakmar → Oakton

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Datenblatt: Oakmar
Schiffsnamen: Eastern Exporter (1920) - William Campion (1923) - Oakmar (1927)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Mitsui Bussan Kaisha, Tama
Reederei: Bethlehem Steel Corporation (Calmar Steamship Company Corporation), Clevland
Heimathafen: New York
Kapitän: Nolan Eugene Fleming
Schiffsmaße
Tonnage: 5.766 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 117.34 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Port of Spain (Trinidad) - Boston (USA)
Fracht: Manganerz, Sackleinen und Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 71
Kommandant: Walter Flachsenberg
Datum: 20.03.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Virginia Beach (USA)
Position: 36° 22' Nord - 68° 50' West
Planquadrat: CA 9641
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 71 sichtete am 20.03.1942 um 18:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Ab 20:54 Uhr beschoß U 71 die Brücke des Schiffes mit dem MG, da bei dem schweren Wetter der Einsatz der Bordkanone nicht möglich war. Daraufhin stoppte das Schiff und die Besatzung der Oakmar ging in die Rettungsboote. Der erste Torpedoschu0, um 21:20 Uhr, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 21:39 Uhr, traf die Oakmar vor der Brücke. Der Dampfer sank nach diesem Treffer über den Vorsteven. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer Stavros gerettet und auf den Bermudas an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 52, 53. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 117. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 211. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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