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U 366: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 363]] ← [[U 364]] → [[U 365]]  
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[[U 365]] ← U 366 → [[U 367]]  
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 485
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.02.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 21.01.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 03.05.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Paul-Heinrich Sass]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 33 940
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 03.05.1943 - 30.01.1944 || Oberleutnant zur See || [[Paul-Heinrich Sass]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 366'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
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| || 03.05.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| || 01.11.1943 - 30.01.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370
 
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| ||
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| Baunummer: || colspan="3" | 487
 
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|}
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| Kiellegung: || colspan="3" | 22.05.1942
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 16.04.1943
−
| style="width:25%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| || 04.05.1943 - 06.05.1943 || Flensburg || Einzelausbildung in der Flensburger Förde.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 16.07.1943
 
|-
 
|-
−
| || 08.05.1943 - 17.05.1943 || Kiel || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Bruno Langenberg]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1943 - 19.05.1943 || Flensburg || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 317
 
|-
 
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| || 20.05.1943 - 21.05.1943 || Sonderburg || Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen.
+
| ||
 
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| || 22.05.1943 - 31.05.1943 || Kiel || Instandsetzungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
| || 02.06.1943 - 05.06.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
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| ||
 
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| || 07.06.1943 - 09.06.1943 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| 27.08.1943 - 05.03.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Bruno Langenberg]]
 
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| || 10.06.1943 - 24.06.1943 || Hela || Technische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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| || 25.06.1943 - 26.06.1943 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - 19.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. [[Sehrohr]] verbogen durch Fischernetz.
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1943 - 23.07.1943 || Danzig || [[Sehrohr|Sehrohrwechsel]] in der [[Holmwerft]].
+
| 16.07.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 25.07.1943 - 08.08.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 01.03.1944 - 05.03.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || 09.08.1943 - 21.08.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 22.08.1943 - 23.08.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| ||
 
|-
 
|-
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| || 28.08.1943 - 24.09.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
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| || 27.09.1943 - 09.10.1943 || Kiel || Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || 10.10.1943 - 11.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[NEK]].
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| 15.02.1944 - 17.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
|-
 
|-
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| || 12.10.1943 - 15.10.1943 || Swinemünde || Flakausbildung.
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| 17.02.1944 - 18.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
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| || 16.10.1943 - 19.10.1943 || Hela || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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|-
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| || 21.10.1943 - 31.10.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
 
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|-
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| || 04.11.1943 - 16.11.1943 || Kiel || Instandsetzungsabreiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
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| ||
 
|-
 
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| || 17.11.1943 - 22.11.1943 || Kiel || Ausrüstung.
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| ||
 
| ||
 
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|}
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| 20.02.1944 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
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−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]].  Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 23.11.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 26.11.1943 - Marviken
+
| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 28.11.1943 - Marviken || → → → → → → → → → || 28.11.1943 - Stavanger
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 28.11.1943 - Stavanger || → → → → → → → → → || 28.11.1943 - Haugesund
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 29.11.1943 - Haugesund || → → → → → → → → → || 30.11.1943 - Bergen
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 03.12.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 29.01.1944 - Verlust des Bootes
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| 04.03.1944 - 05.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
−
 
 
−
U 364, unter Oberleutnant zur See [[Paul-Heinrich Sass]], lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Marviken, der Versuch der Reparatur der Maschine in Stavanger (nicht möglich), Übernachtung in Haugesund, und der Maschinenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. U 364 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen wurde U 364 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 23.11.1943 – 29.01.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 364 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]]
 
 
|-
 
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|}
+
| ||
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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−
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+
| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 364
+
| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[29.01.1944]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Paul-Heinrich Sass]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Biscaya
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 45°33' Nord - 05°55' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 8223
+
| Datum: || colspan="3" | 05.03.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Handley Page Halifax]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Bruno Langenberg]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 49
+
| Ort: || colspan="3" | Eismeer
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Position: || colspan="3" | 72° 10' Nord - 14° 44' Ost
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AB 6846
−
 
 
−
Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der Biscaya von der [[Handley Page Halifax|Halifax]] U der britischen [[RAF]] Squadron 502 versenkt.
 
−
 
 
−
Davor wurde angenommen das U 364 seit dem 29.01.1944 in der Biscaya verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am 29.01.1944 und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor St. Nazaire am 31.01.1944 bekannt. Nachdem U 364 am 31.01.1944 nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor St. Nazaire eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 31.01.1944 für vermisst erklärt.
 
−
 
 
−
Das U 364 am 30.01.1944 in der Biscaya durch die [[Vickers Wellington]] K der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 608]], das die "Wellington" abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Rakete|Raketen]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tote: || colspan="3" | 50
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Bartussek, Heinz]] || [[Beyer, Franz]] || [[Buchberger, Alexander]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Busche, Franz]] || [[Denecke, Edgar]] || [[Floeter, Erwin]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Göricke, Gerhard]] || [[Graedtke, Heinz]] || [[Heller, Kurt]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 366|Klick hier → Besatzungsliste U 366]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Herbst, Gottfried]] || [[Hofmann, Gerhard]] || [[Holtz, Wilhelm]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Horsinka, Leo]] || [[Hupperich, Willi]] || [[Jaeschke, Kurt]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Kolbe, Erich]] || [[Kwiatkowski, Werner]] || [[Lietz, Franz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Markus, Herbert]] || [[Nau, Karl-Heinz]] || [[Nickley, Günter]]
+
| colspan="3" | U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der >>[[Fairey Swordfish]]<< F (James-Francis Mason) der [[FAA]] Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger >>[[HMS Chaser (D.32)]]<< (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Pflips, Helmut]] || [[Rabe, Walter (U 364)|Rabe, Walter]] || [[Reiner, Hermann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Reinsdorf, Richard]] || [[Reissmüller, Otto]] || [[Rohde, Friedrich]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Röhrig, Erwin]] || [[Rondonell, Günther]] || [[Ross, Ernst]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger >>Chaser<< versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Paul-Heinrich Sass|Sass, Paul-Heinrich]] || [[Schmalenbach, Fritz]] || [[Schmelzer, Erhard]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmerling, Josef]] || [[Schrader, Hans]] || [[Seidel, Oswin]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Skrzypeck, Karl]] || [[Söder, Herbert-Adam-Jakob]] || [[Sprung, Helmut]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Strick, Gereon]] || [[Strutz, Walter]] || [[Stuhldreier, Wilhelm]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See >>Swordfish<<-Doppeldecker von der >>Chaser<< auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Susa, Franz]] || [[Thiele, Hermann]] || [[Thimm, Helmut]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 605.
 
|-
 
|-
−
| || [[Thomas, Horst]] || [[Wachter, Günther]] || [[Weinmann, Werner]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Westhoff, Heinz]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 572.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 200.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 274, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 111, 255.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 184.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 283 – 284.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[U 365]] ← U 366 → [[U 367]]
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 363]] ← [[U 364]] → [[U 365]]
 

Aktuelle Version vom 31. Mai 2024, 17:49 Uhr

U 365 ← U 366 → U 367

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 366
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 487
Kiellegung: 22.05.1942
Stapellauf: 16.04.1943
Indienststellung: 16.07.1943
Kommandant: Bruno Langenberg
Feldpostnummer: M - 53 317
Kommandanten
27.08.1943 - 05.03.1944 Oberleutnant zur See - Bruno Langenberg
Flottillen
16.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1944 - 05.03.1944 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
Verlegungsfahrt
15.02.1944 - 17.02.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
17.02.1944 - 18.02.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
1. Unternehmung
20.02.1944 - 29.02.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hartmut. Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
04.03.1944 - 05.03.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 05.03.1944
Letzter Kommandant: Bruno Langenberg
Ort: Eismeer
Position: 72° 10' Nord - 14° 44' Ost
Planquadrat: AB 6846
Verlust durch: Raketen
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 366
Verlustursache im Detail
U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der >>Fairey Swordfish<< F (James-Francis Mason) der FAA Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger >>HMS Chaser (D.32)<< (Capt. Hubert-Victor-Perry McClintock) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger >>Chaser<< versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See >>Swordfish<<-Doppeldecker von der >>Chaser<< auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 605.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 274, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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