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Empire Spenser: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Empire Spenser (1942)
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1941
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolf Limited, Belfast
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolf Limited, Belfast
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo–Saxon Petroleum Company Limited, London ([[MOWT]])
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London ([[MoWT]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || Belfast
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| Heimathafen: || colspan="3" | Belfast
 
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| || '''Kapitän:''' || John Barlow Hodge
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| Kapitän: || colspan="3" | John Barlow Hodge
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.138 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.138 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Länge:''' || 147.20 m
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| Länge: || colspan="3" | 147.20 m
 
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| || '''Breite:''' || 18.10 m
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| Breite: || colspan="3" | 18.10 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Route:''' || Curacao New York (USA) Stanlow (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Curacao - New York (USA) - Stanlow (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || 10. 000 t Benzin
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| Fracht: || colspan="3" | 10. 000 t Benzin
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-217]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-217]]
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 524]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 524]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
 
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| || '''Datum:''' || [[08.12.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.12.1942
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°45' Nord – 63°17' West
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| Position: || colspan="3" | 37° 45' Nord - 63° 17' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 1967
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 1967
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote:''' || 1
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| || '''Überlebende:''' || 57
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 57
 
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[[U 524]] sichtete am 08.12.1942 um 00:39 Uhr den Geleitzug [[HX-217]] wieder, der am Tag zuvor verloren wurde. U 524 lief um 02:03 Uhr zum Angriff an. Um 02:17 und 02:18 Uhr schoß von Steinaecker jeweils einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe im Geleit. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE SPENSER versenkte sie aber nicht. Nach einen weiteren vergeblichen Angriffsversuch, wurde U 524 um 02:26 Uhr von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Nach dem Auftauchen und dem wiederfinden der EMPIRE SPENSER, schoß von Steinaecker um 05:53 Uhr einen weiteren Torpedo auf den, von der Besatzung verlassenen, Dampfer, der darauf versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 13.12.1942 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 524]] sichtete am 08.12.1942 um 00:39 Uhr den Geleitzug [[HX-217]] wieder, der am Tag zuvor verloren wurde. U 524 lief um 02:03 Uhr zum Angriff an. Um 02:17 und 02:18 Uhr schoß von Steinaecker jeweils einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe im Geleit. Einer dieser Torpedos traf die Empire Spenser versenkte sie aber nicht. Nach einen weiteren vergeblichen Angriffsversuch, wurde U 524 um 02:26 Uhr von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Nach dem Auftauchen und dem wiederfinden der Empire Spenser, schoß von Steinaecker um 05:53 Uhr einen weiteren Torpedo auf den, von der Besatzung verlassenen, Dampfer, der darauf versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Perth gerettet und am 13.12.1942 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 228.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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| || || '''World War'''
 
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 139.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 139. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 181.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 181. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 15. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 15.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Empire Sky]] ← Empire Spenser → [[Empire Spring]]
 
[[Empire Sky]] ← Empire Spenser → [[Empire Spring]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:04 Uhr

Empire Sky ← Empire Spenser → Empire Spring

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Spenser
Schiffsnamen: Empire Spenser (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London (MoWT)
Heimathafen: Belfast
Kapitän: John Barlow Hodge
Schiffsmaße
Tonnage: 8.138 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 147.20 m
Breite: 18.10 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - New York (USA) - Stanlow (Großbritannien)
Fracht: 10. 000 t Benzin
Geleitzug: HX-217
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 524
Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Datum: 08.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 37° 45' Nord - 63° 17' West
Planquadrat: AK 1967
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 57
Ursache im Detail
U 524 sichtete am 08.12.1942 um 00:39 Uhr den Geleitzug HX-217 wieder, der am Tag zuvor verloren wurde. U 524 lief um 02:03 Uhr zum Angriff an. Um 02:17 und 02:18 Uhr schoß von Steinaecker jeweils einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe im Geleit. Einer dieser Torpedos traf die Empire Spenser versenkte sie aber nicht. Nach einen weiteren vergeblichen Angriffsversuch, wurde U 524 um 02:26 Uhr von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Nach dem Auftauchen und dem wiederfinden der Empire Spenser, schoß von Steinaecker um 05:53 Uhr einen weiteren Torpedo auf den, von der Besatzung verlassenen, Dampfer, der darauf versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Perth gerettet und am 13.12.1942 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 228. → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 139. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 181. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 15. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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