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Franklin K. Lane: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Steel Corporation, Alameda
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Standart Oil Company of New Jersey, New York
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| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Kapitän:''' || Warner Edgar Loeffler
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.010 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 138.30 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.06 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.50 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Caripito (Venezuela) - Trinidad - Aruba
 
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| Fracht: || colspan="3" | 73.000 Barrel Rohöl
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 502]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 502]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen von Rosenstiel]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]]
 
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| || '''Datum:''' || [[09.06.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 09.06.1942
 
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| || '''Ort:''' || Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 11°12' Nord – 66°38' West
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| Position: || colspan="3" | 11° 12' Nord - 66° 38' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 8499
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 8499
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Tote: || colspan="3" | 4
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 37
 
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[[U 502]] beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug [[TO-5]], die FRAKLIN K. LANE durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer [[HMS Churchill (I.45)|HMS CHURCHILL (I.45)]] mit Artillerie versenkt.  Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger JAN VAN BRAKEL gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS CHURCHILL gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 502]] beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug [[TO-5]], die Franlin K. Lane durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) mit Artillerie versenkt.  Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger Jan van Brakel gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 137.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 137. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 94, 545.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 422, 588.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Frank Seamans]] ← Franklin K. Lane → [[Fred]]
 
[[Frank Seamans]] ← Franklin K. Lane → [[Fred]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:19 Uhr

Frank Seamans ← Franklin K. Lane → Fred

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Datenblatt: Franklin K. Lane
Schiffsnamen: Franklin K. Lane (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Bethlehem Steel Corporation, Alameda
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Warner Edgar Loeffler
Schiffsmaße
Tonnage: 6.589 BRT
Tragfähigkeit: 11.010 t
Länge: 138.30 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm
Route &. Fracht
Route: Caripito (Venezuela) - Trinidad - Aruba
Fracht: 73.000 Barrel Rohöl
Geleitzug: TO-5
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 09.06.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
Position: 11° 12' Nord - 66° 38' West
Planquadrat: ED 8499
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 502 beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug TO-5, die Franlin K. Lane durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) mit Artillerie versenkt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger Jan van Brakel gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 137. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 9. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. → Amazon
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