KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → U 10 {| style="background-color:…“) |
|||
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 10]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 10|KTB´s U 10]] → [[U 10]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''15.02.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1900 - Terschelling Bank Feuerschiff in Sicht. Westlich vom Feuerschiff marschierten an. 25 Fischlogger nach N, die vorher alle, teilweise auch von SO kommend, das Feuerschiff angesteuert hatten und dieses westlich passierten. | |
− | + | |- | |
− | 1900 - Terschelling Bank Feuerschiff in Sicht. Westlich vom Feuerschiff marschierten an. 25 Fischlogger nach N, die vorher alle, teilweise auch von SO kommend, das Feuerschiff angesteuert hatten und dieses westlich passierten. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 576 K. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 619 K. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | 2000 - Qu. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''16.02.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 663 K. NW 3, c, Seeg. 2. | |
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | 0730 - Qu. 809 K. Grund angesteuert zum Laden der R. Torpedos und Umstellen der Pistolen. Tiefe 26 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1200 - Etmal: über Wasser 151 sm, unter Wasser 12,2 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1327 - Vom Grunde gelöst, kurz aufgetaucht zur Lufterneuerung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1329 - Marsch unter Wasser fortgesetzt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 859 K. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 859 K. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 2015 - OSO, c, Seeg. 3. Aufgetaucht. Mit Kurs auf Nordhinder Feuerschiff weitermarschiert. Sehr helle Mondnacht, einigen Fischern mußte ausgewichen werden, die teilweise mit Scheinwerfern die Wasseroberfläche beleuchteten. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2215 - Nordhinder Feuerschiff in Sicht. Das Feuer war abgeblendet. Sicht etwa 4 sm. Navigation nach Funkpeilung. In der Nähe des Feuerschiffes 3 anscheinend schnelle Bewacher, daher Kurs auf Maastonne. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 908 K. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''17.02.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0120 - Qu. 809 K., SO 2, c 3, Seeg. 2. Voraus 2 Dampferlichter (rw. 70°). Beim Näherkommen stellte sich heraus, daß es sich um einen mittleren Dampfer handelte, (ca. 2000 t) der außer Dampfer- und Positionslaternen abgeblendet war. Kein Neutralitätsabzeichen zu sehen. Durch Vorsetzen und langsames seitliches Herausstaffeln auf Schußentfernung (650 m) wurden Kurs 250° und Fahrt 5 sm festgestellt. Schuß bei Lage 80. Detonation nach 46 sek. Dampfer brach in sich zusammen und sank schnell. Tiefe des Torpedos 4 m. Anscheinend ist der Dampfer unterschossen worden. | |
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 760 K. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0735 - Qu. 908 K. Grund angesteuert zum Umladen. Tiefe 32 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 908 K. Etmal: über Wasser 59,8 sm, unter Wasser 15,3 sm. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 10]] | + | [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 10|KTB´s U 10]] → [[U 10]] |
Aktuelle Version vom 4. Dezember 2023, 18:13 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 10 → U 10
15.02.1940 | |||
1900 - Terschelling Bank Feuerschiff in Sicht. Westlich vom Feuerschiff marschierten an. 25 Fischlogger nach N, die vorher alle, teilweise auch von SO kommend, das Feuerschiff angesteuert hatten und dieses westlich passierten. | |||
2000 - Qu. 576 K. | |||
2400 - Qu. 619 K. | |||
16.02.1940 | |||
0400 - Qu. 663 K. NW 3, c, Seeg. 2. | |||
0730 - Qu. 809 K. Grund angesteuert zum Laden der R. Torpedos und Umstellen der Pistolen. Tiefe 26 m. | |||
1200 - Etmal: über Wasser 151 sm, unter Wasser 12,2 sm. | |||
1327 - Vom Grunde gelöst, kurz aufgetaucht zur Lufterneuerung. | |||
1329 - Marsch unter Wasser fortgesetzt. | |||
1600 - Qu. 859 K. | |||
2000 - Qu. 859 K. | |||
2015 - OSO, c, Seeg. 3. Aufgetaucht. Mit Kurs auf Nordhinder Feuerschiff weitermarschiert. Sehr helle Mondnacht, einigen Fischern mußte ausgewichen werden, die teilweise mit Scheinwerfern die Wasseroberfläche beleuchteten. | |||
2215 - Nordhinder Feuerschiff in Sicht. Das Feuer war abgeblendet. Sicht etwa 4 sm. Navigation nach Funkpeilung. In der Nähe des Feuerschiffes 3 anscheinend schnelle Bewacher, daher Kurs auf Maastonne. | |||
2400 - Qu. 908 K. | |||
17.02.1940 | |||
0120 - Qu. 809 K., SO 2, c 3, Seeg. 2. Voraus 2 Dampferlichter (rw. 70°). Beim Näherkommen stellte sich heraus, daß es sich um einen mittleren Dampfer handelte, (ca. 2000 t) der außer Dampfer- und Positionslaternen abgeblendet war. Kein Neutralitätsabzeichen zu sehen. Durch Vorsetzen und langsames seitliches Herausstaffeln auf Schußentfernung (650 m) wurden Kurs 250° und Fahrt 5 sm festgestellt. Schuß bei Lage 80. Detonation nach 46 sek. Dampfer brach in sich zusammen und sank schnell. Tiefe des Torpedos 4 m. Anscheinend ist der Dampfer unterschossen worden. | |||
0400 - Qu. 760 K. | |||
0735 - Qu. 908 K. Grund angesteuert zum Umladen. Tiefe 32 m. | |||
1200 - Qu. 908 K. Etmal: über Wasser 59,8 sm, unter Wasser 15,3 sm. | |||
Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 10 → U 10