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KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 54: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 23.04.1944</span>
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| || colspan="3" | 1214 - Eingang F.T. 1106/23/x87: -SSD-: Wahlen von U-Chef: U.-Bootslage 23.4. 06.00 Uhr:
 
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1214 - Eingang F.T. 1106/23/x87: -SSD-: Wahlen von U-Chef: U.-Bootslage 23.4. 06.00 Uhr:
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| || colspan="3" | 1.) Linie Konstantza - Sewa U.-Boote Nanni, Otto, Paul, Ulli, U.-Boot Anton letzte Peilung 01.45 Uhr 0438, Sophie 2125 Uhr 2559.
 
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1.) Linie Konstantza - Sewa U.-Boote Nanni, Otto, Paul, Ulli, U.-Boot Anton letzte Peilung 01.45 Uhr 0438, Sophie 2125 Uhr 2559.
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| || colspan="3" | 2.) Boote kommen teilweise CS 1 und 2 an Einlaufweg heran.
 
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2.) Boote kommen teilweise CS 1 und 2 an Einlaufweg heran.
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| || colspan="3" | 3.) 2-3 KFK auf U-Jagd Seegebiet CS.
 
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3.) 2-3 KFK auf U-Jagd Seegebiet CS.
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1433 - Eingang F.T. 1108/23/x88: Boot 23 von U-Chef:
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| || colspan="3" | 1.) 24.4. ab 01.00 Uhr laufen Funkfeuer Konstantza und Kaliakra.
 
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1.) 24.4. ab 01.00 Uhr laufen Funkfeuer Konstantza und Kaliakra.
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| || colspan="3" | 2.) 05.00 Uhr Geleitaufnahme Punkt Danzig durch 1 R-Boot, das von Varna kommt. Pünktlich und genau stehen.
 
 
2.) 05.00 Uhr Geleitaufnahme Punkt Danzig durch 1 R-Boot, das von Varna kommt. Pünktlich und genau stehen.
 
 
 
3.) Einlaufen im Geleit. R-Boot wahrscheinlich auf Küstenweg.
 
 
 
1600 - CL 1977, NNW 3-4, Seeg. 2-3, c 1, 1019 mb, Sicht 12 sm.
 
 
 
1658 - CL 1899. In rw. 350 Grad (70 Grad) Flugzeug, fraglich He 115, Bug rechts, Lage 60, E = 80 hm. Stiller Alarm. Auf A minus 20 gegangen. Vermute unbemerkt. Keine Gegenmaßnahmen.
 
 
 
1710-1737 - 15 entfernte Detonationen.
 
 
 
1737 - Aufgetaucht.
 
 
 
1835 - Eingang F.T. 1759/23/x94: "U 23": Am 24.4. um 02.00 Uhr R 196 ausläuft Varna
 
 
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| || colspan="3" | 3.) Einlaufen im Geleit. R-Boot wahrscheinlich auf Küstenweg.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 1658 - CL 1899. In rw. 350 Grad (70 Grad) Flugzeug, fraglich He 115, Bug rechts, Lage 60, E = 80 hm. Stiller Alarm. Auf A minus 20 gegangen. Vermute unbemerkt. Keine Gegenmaßnahmen.
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1710-1737 - 15 entfernte Detonationen.
 
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| || colspan="3" | 1737 - Aufgetaucht.
 
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|}
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| || colspan="3" | 1835 - Eingang F.T. 1759/23/x94: "U 23": Am 24.4. um 02.00 Uhr R 196 ausläuft Varna
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 16:57 Uhr

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23.04.1944
1206 - B.V.: 217 Grad - 10,4 sm.
1214 - Eingang F.T. 1106/23/x87: -SSD-: Wahlen von U-Chef: U.-Bootslage 23.4. 06.00 Uhr:
1.) Linie Konstantza - Sewa U.-Boote Nanni, Otto, Paul, Ulli, U.-Boot Anton letzte Peilung 01.45 Uhr 0438, Sophie 2125 Uhr 2559.
2.) Boote kommen teilweise CS 1 und 2 an Einlaufweg heran.
3.) 2-3 KFK auf U-Jagd Seegebiet CS.
1433 - Eingang F.T. 1108/23/x88: Boot 23 von U-Chef:
1.) 24.4. ab 01.00 Uhr laufen Funkfeuer Konstantza und Kaliakra.
2.) 05.00 Uhr Geleitaufnahme Punkt Danzig durch 1 R-Boot, das von Varna kommt. Pünktlich und genau stehen.
3.) Einlaufen im Geleit. R-Boot wahrscheinlich auf Küstenweg.
1600 - CL 1977, NNW 3-4, Seeg. 2-3, c 1, 1019 mb, Sicht 12 sm.
1658 - CL 1899. In rw. 350 Grad (70 Grad) Flugzeug, fraglich He 115, Bug rechts, Lage 60, E = 80 hm. Stiller Alarm. Auf A minus 20 gegangen. Vermute unbemerkt. Keine Gegenmaßnahmen.
1710-1737 - 15 entfernte Detonationen.
1737 - Aufgetaucht.
1835 - Eingang F.T. 1759/23/x94: "U 23": Am 24.4. um 02.00 Uhr R 196 ausläuft Varna

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